ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
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-
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-
- 中古車本体価格
-
180.0 万円 〜 8000.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
神戸っ子さん
グレード：911 ターボ S クーペ_RHD_4WD(PDK_3.8) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.6.2
- 総評
- 9年近く経ってもポルシェのキングとして存在感があり、全てを満足させてくれる車です。
- 満足している点
- あらゆる点で満足できる。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
-
Dr.houseさん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2024.5.26
- 総評
- はじめての83年930tubo から7台目のポルシェですが、やっぱり良い車です。
- 満足している点
- tubo の加速は凄いですね。
- 不満な点
- リアシートは物置きです。
- 乗り心地
- ランボルギーニより楽ちん。
-
た1954さん
グレード：- 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
sionさん
グレード：911 カレラ T_RHD(MT_3.0) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
rainoさん
グレード：911 カレラ GTS_RHD(MT_3.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
なたあやあやあさん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
tad5919さん
グレード：911 カレラ クーペ_RHD(PDK_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.5.7
- 総評
- 拘り倒しやすいモデル。
- 満足している点
- カスタマイズする個体としては、過去1面白い。 パーツも海外に色々出てるしね。これから排気系を狙います。
- 不満な点
- 992に比べてお尻が小さいこと。
- 乗り心地
- ビルシュタインのB16のノーマルは、低速ではピッチングが酷い。スポーツモードの方が何故か安定感があるので、常時硬めて乗ってます。
-
ossansanさん
グレード：911 カレラ T_RHD(MT_3.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
MちゃんSVJ+GT2RSさん
グレード：911 GT3 RS_LHD(PDK_4.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.5.1
- 総評
- 基本サーキット走行用でしょう.街中でも苦痛にならないしなやかさも兼ね備えている.
- 満足している点
- とにかく大きなリアウィングとDRS.タイヤむき出しのエアロ造型.ニュルでのNA最速.最後のNA,ICEかも.ハンドルのチルト調整が改善された.フロントダブルウリッシュボーンで劇的に走りが変わった.
- 不満な点
- 相変わらず体に合わないバケットシート.誰に合わせているのか不明.苦痛じゃないオーナー居るのかしら.対策パーツは必須.転売屋の餌食にされている事.
- 乗り心地
- 軟かくないがGT2RSに比べたらしなやかで快適.もっと硬くても良いのだが.室内は想像以上に静か過ぎかも,エンジン音やギア鳴りが全く気にならない。まだ慣らしなので回していないからだが.
-
shige10さん
グレード：911 カレラ 4 GTS_LHD_4WD(PDK_3.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ぐんそ～さん
グレード：911 カレラ クーペ_RHD(PDK_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
アルポルフィアットさん
グレード：カレラ_クーペ_LHD(AT_3.6) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.4.20
- 総評
- クルマ好きなら乗ると笑顔に。 高速は真っ直ぐ走らせるのに、なんとも言えない緊張感あります。なので、眠くならない。
- 満足している点
- 一度はRR乗りたくて 過去にFRの968乗ってましたが、空冷は恐れ多くて手が出せませんでした。30年前に買っときゃよかった！
- 不満な点
- 内装のきしみ音
- 乗り心地
- 悪いけど。何か？(^^)
-
hamadanngoさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.4.19
- 総評
- 一度は乗って欲しい車です。 意外にも優れた乗り味に驚くでしょう。
- 満足している点
- 長距離運転が疲れない。
- 不満な点
- 整備できるショップが少ない
- 乗り心地
- 意外にいいですよ。
-
szeroさん
グレード：911 GT2 RS_LHD(PDK_3.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
Tcar01さん
グレード：911 カレラ_RHD(PDK_3.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.4.11
- 総評
- スポーツカーとしての運転の楽しみも、小旅行のお供のGTとしても、日常での使い勝手も、とても満足出来る素晴らしい車です。
- 満足している点
- 走らせると車の素性などが「ドライバーに感じられるように」シッカリと造られている。 ワタシのブログを見てもらうとわかるように文字が多い人なんですが、そのワタシからしても文句の付け所が無いくらいに良く出...
- 不満な点
- エンジン始動時のアイドリング騒音が酷い。とにかく1,2分ウルサイ。冷間時はもちろん、温間でもほぼアイドルアップする。マフラー内に電制フラップを備えているのに制音しないのは、時代錯誤のセンスと言わざるを得な...
- 乗り心地
- やや硬派。 車体と足回り剛性がとても高く、足回りブッシュも981比で明確に硬いので、ラグジュアリースポーツクーペを予想すると乗り心地の硬い車と感じるだろう。 リアのタイヤハウス周りの静寂性をも...
-
TAF-32さん
グレード：- 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.3.30
- 総評
- この当時の物はまだスポーツカーだと思います
- 満足している点
- 日常の運用に関して神経質ではなかった 気軽に乗り出せる
- 不満な点
- リアタイヤの減りが早い
- 乗り心地
- -
-
okatatsuさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.27
- 総評
- サーキット走行を考えた場合唯一18インチベースのGT3でありタイヤは割と選びたい放題！また、車体制御の電子制御も無いストイックさが魅力かと。 ただ、街乗りにしか使わないならちょっとオーバースペックかなー？
- 満足している点
- 唯一車体制御機能の無いGT3。 ワイヤースロットルでレスポンスとメカメカしさ満載の前期に比べると若干マイルドですが、色々躾が良く、ミッションクーラー付いたり前期の弱点を潰してる正常進化。 兎に角標準車...
- 不満な点
- 新しいポルシェに比べたらパワー不足。。。 まぁ、これでも普通に考えたら速すぎ！
- 乗り心地
- カップよりはまし。。。かな。。。 PASMってなんですか？世代でサスペンション交換の自由度高し！
-
タバ@992GT3さん
グレード：911 GT3_RHD(PDK_4.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.3.27
- 総評
- デイリーユースとしてメインでGT3を乗っていくつもりです。 保証があるのでサーキットは当分走りませんが、すぐにでも走らせて欲しいくらい街乗りでも最高に楽しい車です。絶対後悔しないです。
- 満足している点
- NAで9,000回転まで回るエンジンは格別です。 またピュアなガソリンエンジンに加えて内装システムはハイテクで快適です、しかも元々4シーターなので車内も広いです。 なによりRRで軽量ハイパワー車、NA...
- 不満な点
- 希少なクルマなので手に入れるまでが苦労します。 価格もとても値上がりが凄いので、お金と相談が必要です。
- 乗り心地
- 硬さもまた安心できるし走ってて楽しいポイントですわ
-
fiddlerさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
トチプーさん
グレード：911 GT3 RS_LHD(PDK_4.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.3.19
- 総評
- 街乗りからサーキットまでなんでもござれ
- 満足している点
- 色 形 音 あまり見かけない！
- 不満な点
- トランクがない。。
- 乗り心地
- 乗り心地は本当にいい！これは大袈裟ではない。
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