ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

スーパーカー世代

2020.6.3

総評

早い　曲がる　止まる　目立つ　捕まりそう　借金まみれ

満足している点

早い　止まる　曲がる

不満な点

オプション多すぎ　高すぎ

乗り心地

疲れる

初ポルシェ

2020.6.3

総評

クルマ好きなら一度は所有してみたい憧れの車。 大満足の一台です。

満足している点

街乗りGTカーとしては大満足の一台です。 今までの車に対する考え方が変わりました。

不満な点

ありません

乗り心地

スポーツカーですが、街乗りも十分こなします。

4リッターNA

2020.5.15

総評

最高に面白い車で低速でも高速でも楽しませてくれます。

満足している点

ターボではなくNA4リッター500馬力はさすがで、RRと思わせないようなコーナリングをしてくれます。

不満な点

ハンドルが邪魔で乗り降りがしにくいので、もう少しハンドルが小さいかレーシングカーのように取り外せるといいなと思いました。

乗り心地

-

高速クルージングが楽です。

2020.5.13

総評

サーキットでコンマ１秒を狙ってタイムアタックをするわけではないのでティプトロで十分です。ツインクラッチだと状況によってギクシャクが多少あったりしましたので。ボディサイズは、私の使い方ではちょうど良いサイズ...

満足している点

高速のクルージングが楽で、主に長距離移動に使っています。Ｒ３５ＧＴ－Ｒに数台乗りましたが、乗り心地や長い移動を考えた際に９９７ターボは優れています。

不満な点

ティプトロの変速スイッチは使いにくいです。パドルシフトを後付けしました。

乗り心地

硬さやゴツゴツ感はなく乗り心地は良いです。

最高の車です！

2020.5.11

総評

運転していて楽しいです。 長く乗れそうです。というか、この車で打ち止めにしても良いと思えること。

満足している点

速いです！ でも、普通に走れば普通のセダンと変わらないです。

不満な点

部品、工賃が高いです。

乗り心地

-

過去最高のレジャー車！

2020.5.7

総評

One of Best carですね！

満足している点

サイズ感、デザイン、パワー、本来最後まで乗りたかった。

不満な点

インタミ問題の影響はなかったが、心の中の不安があった。

乗り心地

-

いつかはポルシェの壱号車

2020.5.5

総評

スーパーカーブーム世代なので、小学生の時にスーパーカー消しゴムから始まり，ミニカー，ＲＣで憧れ、大人になったらいつかはポルシェ911乗りに！ 夢が叶った渾身の一台

満足している点

カッコイイ！愛車❣️

不満な点

後部座席の大人乗車は近距離まで

乗り心地

-

991-2 GT3 ガーズレッド

2020.5.2

総評

獰猛さが売り。やる気にさせる。血圧が上がるから注意！レーダーとにらめっこ。

満足している点

PDKが秀逸。サスペンションもgreat。前が軽い（当たり前！）。視界が良い。チャイルドシートがないので、中にスキーも詰める！（1人乗車時）PCCBの減速性能が高い点。

不満な点

減速・停車時にぎくしゃく、2速の低速でカラカラ音。PCCBが焼き切れていないので、ときどきキーキー音が出ます（いつもではない）。

乗り心地

991-1 GT3よりも良くなったみたい。でもフェラーリのF12やCalifornia Tよりは堅い。458並みかな。M4と比べるとホイールベースがやや短い感じ。

今の997を以前所有していた996と比較しました。

2020.4.20

総評

音が大人しい問題はSuperSprintのマフラー交換で解消。ショックもBilsteinのB6でリフレッシュを完了し、気になっていた部分の一通りの対処は完了。あとは、安さに負けて購入してしまったセンターラ...

満足している点

・PASMのしっかりした足回りと安心できるブレーキ。 ・高速でもどっしりした直進安定性。 ・高回転での刺激的なレスポンスとサウンド。 ・量感たっぷりのテール。 ・かっちりしたシフトフィール ・落...

不満な点

・低回転での大人しさ。996の3.4Lの方が低回転で鼓動を感じられていた。 ・高回転での雑味。996の3.4Lはもっと、澄んでいた感じ。 ・太すぎるタイヤ。ドライでもC2より速くするためらしいけど、日...

乗り心地

B6のPASMをノーマルにしている限り、「よく引き締まった足」であり、過度にゴツゴツする感じではありません。一方で、太すぎるタイヤのせいでしょうか，車庫入れなど低速で大きくステアするとき、特に冷えていると...

宇宙の帝王

2020.4.19

総評

オーナー様のご厚意で15分ほどドライブする機会を頂けました。 おっかなびっくり。お値段聞いてもっとびっくり。 「緊張しないでください」 いや、それは無理ってもんです。ビビらすのに充分すぎるスペックで...

満足している点

思ったほど動かすのは気難しくない。予想以上にユーザーフレンドリー。意外と？快適。 どこからでも加速していく圧倒的な動力性能。 鬼の首を取ったかのように効くブレーキ。 そのブレーキを頼らずともやたら曲...

不満な点

分かっていたけど後方視界の悪さ。 ミラー含めると2mの車幅は気を遣う。 素手で触るのを憚られるヌバックのステアリング。 えぇ、些細なことばかりです。

乗り心地

超高性能車なのに、意外と乗り心地は良いです。

最後の？NAエンジン

2020.3.31

総評

満足度は高いです。

満足している点

エンジンをかけるのが一番の楽しみ

不満な点

うるさいのでご近所迷惑

乗り心地

-

便利なスポーツカー

2020.3.29

総評

近所の買い物から高速道路の遠乗りまで何でもOK、最も便利なスポーツカー

満足している点

サイズが丁度良くパワーも充分

不満な点

後ろのガラスがハッチバックになるともっと良いと思う

乗り心地

やや硬いが疲れない

レアな996 Targa右ハンドル購入1ヶ月目

2020.3.28

総評

996はそこそこ多く出回っているが、比較的調子の良い整備履歴がキチンとある、インタミやピストン首振り等が無い個体で、右ハンドルでタルガ、というのは日本では超レアのようで、偶然発見できて大変幸いである^_^...

満足している点

「毎日乗れるスーパースポーツカー」としての911という評判を実によく表している車である。空冷程では無いかもしれないが、991-981 世代と比べるとやはりハードでメカっぽいフィーリングである。タルガはオー...

不満な点

まず燃費は981ケイマンSと比べると7-8割しか出ないが、直噴+PDK＋アイドルストップの有無は大きいのでだあろう。タルガは屋根を開けると後方視界が暗くなり、昼もさることながら夜は難しく、リアカメラの装着...

乗り心地

比較的静かだが、上記のように981と比べるとコンプライアンスが悪くハーシュである。この辺りはサスペンション整備やアップグレードででどうなるか、を専門家と相談する予定である。

スポーツカーの王様／997カレラ

2020.3.16

総評

997前期カレラTIP。996前期カレラTIPからの乗り換え。996の正常進化版。エクステリアデザインは今も最良の911、と言えるシンプルなカッコ良さがあります。

満足している点

全体的には996の延長線上で、さらにケツが落ち着いた感じ＆乗り心地も上質に。インパネのデザインや装備も大分現代的になりました。何と言ってもエクステリデザイン。丸目回帰とシンプルな曲面のボディラインはいまだ...

不満な点

996と比べれば大分ましになったものの、やはりインテリア＆各種装備には古臭さが。

乗り心地

足は少し硬くなったかな？と思いながらも、むしろ乗り心地は良くなっています。996の時にボディのどこからギシギシ、ミシミシと聞こえてた音も皆無になりました。

家族で使えるスポーツカー

2020.3.8

総評

実用性を追求すれば、もっと良い車はいくらでもあると思います。楽しめる車として、素晴らしいと思います。

満足している点

スタイル：昔からのポルシェのスタイルを現代的に洗練した感じでかっこいいです。 走行性能：素晴らしいです。上のグレードもありますが、日本の公道では、持て余すだけでしょう。 サイズ：マンションの駐車場のサ...

不満な点

積載量など細かく気になる点はありますが、良い点が全て気にならなくしてくれます。

乗り心地

段差では多少揺れますが、すぐ収束しますし、カーブでは全然ロールしないため、スポーツカーとしての乗り心地は良いと思います。435iの標準の状態と比較すると、明らかにこちらの方が良いです。但し、ロードノイズは...

992カレラs試乗メモ

2020.3.8

総評

992巣のカレラが気になり試乗しました。（試乗車はカレラs） ちょうど車の買い替えを考えていた＆一度も乗ったことがなかったので、経験と思いポルシェセンターへ。 個人的にはドイツ御三家などとも比較してみ...

満足している点

・思ったより視界が広い ・スポーティではなくスポーツカー ・硬そうで硬くないサスペンション ・正確なハンドリング ・RRならではの加速感 ・魅惑のリアビュー ・４人乗り ・ウイングが出てくる...

不満な点

・国産あたりまえの装備がオプション 　それでも991より標準装備が増えているみたいです。 ・上記と重なりますが。オ・プ・シ・ョ・ン地獄！ 　選ぶのもまた楽しいでしょう・・・（予算という名のアビリティ...

乗り心地

試乗した感じではそこまで硬く感じられませんでした。 ただ、ホイールが大きいためか、比較的段差のあるところで、ゴツっと衝撃があります。 静粛性は高いと思います。 スポーツモードにしないと、眠くなる...

997

2020.2.27

総評

乗れば乗る程好きになっていく車。 大切に長く乗りたい。

満足している点

スタイリング 運転が楽しい

不満な点

オイル交換等のランニングコストが少しかかる

乗り心地

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コスパNo1ポルシェ

2020.1.4

総評

総合的に見てもかなり買いな車だと思います。 996 Cは、かなり古いモデルとなりましたので、乗りながら長く付き合える様に色々とパーツを変え楽しめる車と思っております。 中古車は100万円台から存在しま...

満足している点

996は不人気車種ですが、とても良く出来た車と思います。 パーツも世界中で豊富に出回っており色々と楽しむ範囲が広がります。 ポルシェファンからは、水冷化で一番非難を浴びたモデルですが、私はすんなりと受...

不満な点

十数年保有しておりますが、後から後からIMS問題やシリンダー問題等致命的な問題が出てきた点

乗り心地

とてもサスやシートが良く疲れません。 神奈川～四国を一挙に走りましたが、全く苦になりませんでした。

ポルシェ 911 GT3 991.2 6MT【4.0L NA 500ps 9000rpmの刺激】

2019.12.27

総評

911カレラのように快適に走れてしまうのもこの911GT3の特徴であり、サーキットにベストに仕上げたクルマながらも、しっかりと行きと帰りまでの走りも快適なドライブを約束してくれる魅力的なクルマ。

満足している点

ミドシップながらFRのようなしっかりとした操舵フィールを持つボクスター・ケイマンと比較をしても、しっかりとした、もはやRRと思えない操舵フィールがこのGT3に兼ね備わっている事。

不満な点

500psの出力は、3速で180kmを超えてしまうので、思う存分シフトアップしながら、GT3のフラットシックスの音を楽しむことは、公道では不可能である点。

乗り心地

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ポルシェ

2019.11.10

総評

あまり気を遣わなくてどこでも運転できる

満足している点

とにかく高速安定

不満な点

走り重視なので装備がいまいち

乗り心地

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