ポルシェ 718 ケイマン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

EV化の前に718乗りたかったので

2023.12.12

総評

素晴らしい車です。 2.0MT４気筒ターボは音の問題よりもフラットトルクを好きかどうか？だと思う。元々981が欲しかったのですがターボの全域トルク感もありだと感じました。官能的とは言えないですが　笑

満足している点

MT車なのにとにかく運転が楽！ GRMN86からの乗換えですが80スープラを思い出す感じで全ての操作がゆったりと扱えるので私のようなジジイには長距離ドライブにお勧め。

不満な点

球数が少ないMT車が欲しく市場で中古を購入する場合、点検修理等を確実にできる整備工場の知り合いが必要です。現代のポルシェ含めコンピューター制御の塊ですから専用設備を持っている会社が少ないので購入後面倒だと...

乗り心地

サーキットと言うより高速を気持ちよく走るスポーツサルーンかと思うくらいの乗り心地です。 スポーツカーでこんなに乗り心地良いって感覚が衝撃です。 それなのにコーナーではめっちゃ安定する不思議で凄い足だな...

免許返納前最後の車(笑)

2023.12.9

総評

まだ数度しか乗車していませんが（ちょっとチョイノリ足替わりにはまだ使いにくい）車高が低い車は久し振りなので気を使います。

満足している点

最新の（とは言え少し古めにはなりますが）車なのでアレコレ自動制御が効いていて、それがそれ程前面には出てきていない点。 ある程度のマージンは車側が稼いでくれているのに自分でコントロールする楽しみを十二分に...

不満な点

理解して所有していますが、積載能力は絶望的です。　だからと言って改善を求めるような車種では当然にありません。

乗り心地

標準でスポーツシャーシなので下回りを気にしないとあちこち擦ります。 GT4程は硬すぎず、少しバネを硬めたスポーツカーレベルなのでバンピーな路面で無ければむしろ快適です。

夢を追い、挑戦を続け、常に進化することを追求するぞ

2023.11.3

総評

エンジンスタート時の排気音がとにかくデカいので、近所迷惑にならない駐車場を借りないと…気をつけた方がいいと思います。

満足している点

ポルシェに出会えたこと。 キーを回した瞬間からドライブへの愉しい時間をスタートさせてくれる。

不満な点

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乗り心地

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素敵な車です

2023.10.22

総評

運転してて楽しい車です 経済的に余裕があるならGTS4.0をお勧めします

満足している点

素直なハンドリングで足の動きが良く PDKが賢くて運転が楽 リアの滑り出しがマイルドで分かりやすい

不満な点

収納スペースが少ない 純正ナビは使い勝手が悪いのとボタン操作がしにくい 4気筒は官能的ではない

乗り心地

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ケイマンGTS4.0　VS　ランエボ10

2023.9.19

総評

純ガソリン車が次々と消滅していく中で、滑り込みで購入したスポーツカー。 インテグラ→ＦＣ３S→S１４シルビア→ランエボ７→ランエボ１０を経て最後？にたどり着いた理想の１台。 一方でランエボ１０の良さも...

満足している点

４リッター自然吸気エンジンからくるシームレスな加速。 やや高音で乾いたサウンド（特にスポーツエグゾーストON時） ミッドシップならではのデザイン。手ごろなサイズ感。 MTならではの操り感。 まだ慣...

不満な点

大排気量なのでやむをえませんが低燃費。（街中走行で７Km／ｌ（ランエボは８ｋｍ／ｌ） ＰＡＳＭを装備しているので駐車時に輪止めに気を遣う。

乗り心地

ボディ剛性が高く路上インフォメーションが多い。 私の腕では限界まで試すことができない。

King of Turn

2023.9.9

総評

とにかく楽しいの一言！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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NAでMT

2023.8.28

総評

貴重な経験をさせていただいています。

満足している点

これからなくなっていくであろう特徴ある車にのれたこと

不満な点

不便なこともあるけどそれもまた良し

乗り心地

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はい！とにかく良く曲がります！

2023.8.14

総評

スポーツクロノは確かにあった方が高く売れます。 でも、自ら走る上では必要ないかもです。 よくできた車です。

満足している点

バランスがとにかく良いです。 良く曲がります。 よく止まります。 まずまず早い。 でも、コーナーが一番早いかも😆

不満な点

二人乗りですかね〜 でも、当たり前😆

乗り心地

同乗者が良く良いました。 突き上げをまともに感じますね。

オンザレール

2023.8.8

総評

0-100 4.7s 300ps 1400kg台　これらを満たしつつ、デイリーユースできる信頼度がある車はそうないと思います。　

満足している点

思ったようなラインで走る　

不満な点

ない

乗り心地

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一生涯乗り続けたい、そう思える１台

2023.6.29

総評

どこまでも走っていける、どこまで走っても疲れ知らずの「GTS」の名に恥じない車です。 この時代に、4Lの自然吸気(水平対向)エンジンをミッドに積むこんなにも楽しい車に乗ることができて本当に幸せです。可能...

満足している点

回転数の高まりとともに、パワーが伸びていくのを感じられる素直なエンジンです。 走る・曲がる・止まる、の基本的な走行性能はもちろんですが、スタイリングも素晴らしいです。 プッシュボタンでエンジンを始動さ...

不満な点

2022年9月前後くらいの生産枠の車両はLEDヘッドライトのオプションが選択できませんでした。半導体不足の影響を受けたようです。 排気音は日本仕様もGPF(ガソリンパティキュレートフィルター)そのものは...

乗り心地

足はもちろん固めではありますが、不快感はありません。妻も不平不満を言わず乗っています。評判通りの高性能な良く効くブレーキですが、懐が深く踏み込む量に応じてしっかり効いていきます。カックンブレーキにはなりに...

檻の中のビースト。

2023.5.21

総評

GT4から乗り替えたわけだけど想像を遥かに超えた別物感。エンジンのスペシャル感とパドルで操る驚速変速、高速域での空力によるものと思われる絶対的走安性、長年ポルシェに乗ってきたけど自分の中では最も衝撃的なモ...

満足している点

空力デバイスとデザインの見事な融合。 究極のFLAT6エンジンの獰猛さと緻密さ。 PDK SPORTのレーシー設定。 ダウンフォース増大による安定。 バケットシートによる身体の固定。 ヴァイザッ...

不満な点

官能速度域が高すぎて公道ではその片鱗を感じる程度。 バケットシートの恩恵は大きいが身体には負担、乗り降り大変。 PDK低速マナーの悪さ。 空力突き詰めた故の飛石の多さ。 始動時の爆音。 4000...

乗り心地

この性能ならこんなものではないかと。車内会話は大変。

「運転」が楽しいクルマ

2023.4.27

総評

「ポルシェは憧れのスポーツカーだけれど実用性はない」と思っていましたが、所有すると実はそんなことはなかったことに気付きました。 日常的には2人乗りで十分だし、構造上前後にあるカーゴスペースも広く、小型ス...

満足している点

小回りが利いて、キビキビ走る。そしてやはりスタイルの良さ。

不満な点

不満はあまりなし。強いてあげるとすれば、有料駐車場などで運転席に座ったまま、駐車券を受け取ったり、料金を支払ったりする時、体を外に出さなくてはいけないが、窓が狭く、ちょっと苦労する点。

乗り心地

4気筒エンジンですから、ポルシェの中ではさほど大きな音ではないですが、それなりのエンジン音と振動はあります。それは不快ではなく、むしろ快適。エンジン音や走行音が響くので、オーディオを楽しむクルマではないと...

親父にはこのくらい

2023.4.17

総評

興味のある方に ぜひとも乗ってほしいですね

満足している点

じじいも楽しめる車です(^^♪

不満な点

バネのみ替えたら車検通らなかったこと

乗り心地

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デザインの美しさ

2023.4.2

総評

　エンジンの構造、ハンドルのキレ、ブレーキの反応、なにひとつ語ることのできない素人ドライバーです。 　人生一度はポルシェ、誰が言ったか言わないか、ただただそうだよなあと、サラリーマン生活の晩年の一花...

満足している点

シルエットの美しさは何ものにも替え難く、見入ってしまいます。 これだけで、他の不満もガマンできます。

不満な点

使い勝手がいいとはとても言えません。 車高も低く、乗り込みにくいです。 音もうるさいです。 でも、ポルシェです。 たいした問題ではありません。

乗り心地

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ポルシェエクスペリエンスセンター東京（Mid vs Rear）　718ケイマンGTS

2023.2.26

総評

ジムカーナコースやショートサーキットを走るにはとても良さそう。よく曲がりよく止まる軽快なスポーツカー。 同時に乗り比べた911のレビューはこちら↓ https://minkara.carview....

満足している点

回頭性の良さ。ミッドシップには初めての乗車だったというのは大きい気がしますが、圧倒的によく曲がります。 特にスラローム走行においてはクイックにグイグイと曲がってくれてとても気持ちが良かったです。 また...

不満な点

軽くて安定感が足りないと感じました。このあたりは好みが大きいと思います。 比較対象は普段乗っているパナメーラ、乗り比べをした911カレラです。 特にドリフトサークル（低ミュー路）で振り回した際のリアの...

乗り心地

PECでのコース走行やスラロームなどスポーツ走行メインだったので一般的な乗り心地は正直見ていませんでしたので無評価とさせていただきます。

レーシングカーに近いモデル

2023.2.23

総評

手頃な公道走行用レーシングカー 乗用車とは異なる方向性で当然 不便な点も楽しめばオッケー

満足している点

走行性能 ポルシェのブレーキは当然高性能 重量も軽く、必要充分なパワー クルージング時の燃費良好

不満な点

まだ特にない メルセデスやBMWなどのラグジュアリーとは違って当然 余計な装備を実装すると重量が増えるため ポルシェの方向性を考えると不便な点も不満に思わない

乗り心地

オプションの大口径ホイールは避けたため悪くはない ただ、乗用車に比べると当然振動は大きい

718ケイマンGTS4.0

2023.1.20

総評

思った通り満足できる車です

満足している点

NAフラット6のフィーリング

不満な点

国産車では感じなかった、夏のガラス越しの日差しが暑い

乗り心地

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速い車

2023.1.19

総評

普段乗らないので、趣味車として最高の車だと思います。

満足している点

MTなところ

不満な点

981と比較してなんかよく壊れる

乗り心地

981GT4よりマイルドになった感じがします。

ハンドリングマシン

2023.1.10

総評

まだ納車前なので納車されてからコメント予定

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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大人向けカップルにお勧めスポーツカー

2023.1.6

総評

街乗りから峠やサーキットまでこなせる大人のスポーツカー。 ご夫婦で旅行に行くなど楽しめて、スポーツもできるのが素晴らしい。 ただ、本格的にサーキットを走る場合、足回りはいじりたいです。 リアミッドシ...

満足している点

リアミッドシップのバランスが良いこと。 旧道の荒れた道でもしなやかに吸収する脚。

不満な点

少し脚が柔らかいので、回頭がワンテンポ遅れます

乗り心地

乗り心地はパーフェクト!! 個人的にはもっと固くて良いです。