プジョー RCZ ユーザーレビュー・評価一覧

2年で70000キロ…こんなにも距離が伸びたのは初FFだったからかな すべてが新鮮な感じで、走り方も大分変わったと思う これが右ハンドル

2012.8.28

総評

2年で70000キロ…こんなにも距離が伸びたのは初FFだったからかな すべてが新鮮な感じで、走り方も大分変わったと思う これが右ハンドルのMTならオススメです

満足している点

周りの視線を集める美しさ 燃費もﾘｯﾀｰ16くらい走るし、ロータリーからの乗り換えなのでガソリンが減らないってwonderful(笑)

不満な点

タイヤが高い19インチなので覚悟はしてたけど それを上回る高さ燃費が良くなってランニングコスト良くなったと思ってたけどタイヤで一気に持ってかれる 19インチはやりすぎ道が悪いと気を使...

乗り心地

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ゆっくりしていってね!!（いい意味で） 直近3台はプジョー車、206CCs16(MT)→207CCGT(MT)→RCZ(MT)を乗り継いでいます。 デ

2012.4.12

総評

ゆっくりしていってね!!（いい意味で） 直近3台はプジョー車、206CCs16(MT)→207CCGT(MT)→RCZ(MT)を乗り継いでいます。 ディーラー氏から勧められ、2回目の車検＆下取りの値落ちも...

満足している点

・デザインスケッチそのままのデザイン 　これが最大の存在価値でしょう。短所を大量発生させるのを厭わない思い切り。 　バブルルーフのおかげで車室空間が減ると思われる方にはお勧めできません。 ・疲れないイス ...

不満な点

デザインオリエンテッド故に仕方ないというところもありますが、こんな感じです。 ・メタボな横幅 　大きく開くドアとあいまり、駐車場等ではとても気を遣います。ドアパンチとかされたら涙目ですし…。一人乗りメイン...

乗り心地

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無駄で美しい車 ある日高速道路を走っていると追い越し車線からスルスルっと見たことのない車が目の前に フェラーリでもポルシェでもないし、アレ？プジョーR

2012.3.6

総評

無駄で美しい車 ある日高速道路を走っていると追い越し車線からスルスルっと見たことのない車が目の前に フェラーリでもポルシェでもないし、アレ？プジョーRCZ!? 散々、展示車を見て、試乗したはずなのに、高速...

満足している点

とにかく美しい スポーツカーじゃないので運動性能をとやかく言う必要はない、ぶっちゃけ３０８、３００８と同じ 冗談のような左ハンドルのミッション仕様がある。この車でガシガシ走らせるなら、もう１００万円削って...

不満な点

どうせ乗れない後席は取ってしまって、その分安くしてもらいたい。 そんなに沢山売れないのに、何でそんなにグレードがあるの？

乗り心地

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エクステリア系は質感高く、繋ぎも綺麗ですごく満足してます。 インテリアは標準以上ですが、エクステリアがインパクトある分そのエッセンスをもう少し入

2012.2.14

総評

エクステリア系は質感高く、繋ぎも綺麗ですごく満足してます。 インテリアは標準以上ですが、エクステリアがインパクトある分そのエッセンスをもう少し入れてもいいのかな…って感じです。 私はB...

満足している点

・貴重なマニュアルクーペ ・信号待ちとかで同じ車にカブル事がない(笑) ・セクシーなお尻 ・ナビ以外は、必要機能が装備済でお得感

不満な点

・車個体以外の、所有する＋αの喜びが薄い (国内ディラー姿勢？国内マニュアル類のプアさ等) ・アフターパーツの選択肢が少ない上に品薄

乗り心地

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車幅的に問題の無い環境に住んでいるのであればお勧め。でもそれってよほどの田舎か大都市かの両極端だろうな。 試乗記 http://minkara

2011.12.24

総評

車幅的に問題の無い環境に住んでいるのであればお勧め。でもそれってよほどの田舎か大都市かの両極端だろうな。 試乗記 http://minkara.carview.co.jp/userid/25783...

満足している点

なんと言ってもデザインが素晴らしい。そとからの見た目はポルポルなんて目じゃないよ。1000万円級の車にも負けない。内装も革張りで良いんだけど、ここは革の使用はもうちょっと控えた方が良かったんじゃないかな。...

不満な点

車幅が広すぎることと、見切りの悪いサイドミラー。ちょいと狭い田舎道では外側線オンラインで走らざるを得ないので、ラインの自由度なんて無い。観光用のワインディングだと楽しいのだろうけど、そんな道は近所には無い...

乗り心地

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とてもいい車ですが。。。 一度試乗しただけの感想ですが、デザインが素晴らしかったので、現在乗っているアウディTTからの乗換えをかなり意識して試乗に挑み

2011.11.6

総評

とてもいい車ですが。。。 一度試乗しただけの感想ですが、デザインが素晴らしかったので、現在乗っているアウディTTからの乗換えをかなり意識して試乗に挑みました。結論としては、買い替えを決意するまでには至らな...

満足している点

・エクステリア　　　　多くの方々が語っているように、ショーカーほぼそのまま市販車として出してきたデザインは本当に秀逸です。このデザインがアフォーダブルな価格帯で手に入ることは本当に特筆すべきだと思います。...

不満な点

・エクステリア　　　プジョーといえばエーゲブルーやサファイヤブルーといった鮮やかなブルーに「らしさ」を感じるので、やや地味なトゥアケナブルーにかえて鮮やかな色の設定が欲しいです。 ・インテリア　　シフトレ...

乗り心地

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RCZを語る前に、まず、Peugeotブランドに対する惚れ込み度合いを問わなければならないだろう。私は、プジョーディーラーのエンジニアと8年間お付き合

2011.9.4

総評

RCZを語る前に、まず、Peugeotブランドに対する惚れ込み度合いを問わなければならないだろう。私は、プジョーディーラーのエンジニアと8年間お付き合いをしてきたが、彼らのブランドに対する想いやブランドを...

満足している点

この価格で、このパフォーマンスを実現できるのは、Peugeotならではであろう。コストパフォーマンスにおいてコンペジターは見当たらない。

不満な点

大変満足しているが、308RCZとして発表された時の、シートとセンターコンソールのデザイン。センターに配置された2本マフラーであれば、更に良かったと思う。この点で9ポイントとした。

乗り心地

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ＡＴ＆ＭＴ乗り比べ ＲＣＺには、キッパリ「一目惚れ」でした。 早速、近所のディーラーさんに問い合わせ、奥方と一緒に試乗に。 そのディーラーさんには試乗

2011.8.23

総評

ＡＴ＆ＭＴ乗り比べ ＲＣＺには、キッパリ「一目惚れ」でした。 早速、近所のディーラーさんに問い合わせ、奥方と一緒に試乗に。 そのディーラーさんには試乗車として通常ＡＴしか置いてないそうですが、ラッキーなこ...

満足している点

・後姿がなんともセクシー（これが決め手でした）眺めているだけで幸せになれるデザインですね ・コーナーでの安定感（安心して踏み込めます） ・下から上までストレスを感じさせないトルクフルなエンジンフィール ・...

不満な点

・スピードを上げると、どこからとも無く聞こえてくる「パトのサイレンみたいな風切音」 ・マフラーの左出し（ビジュアルの面からもデュアルまたはセンターでお願いしたいです） ・シートベルトを絞めた時、ベルトとシ...

乗り心地

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インテリア、装備には少し詰めの甘い点も見られますが、それを帳消しにするほどのエクステリアの斬新さ。TTのパクリだという言葉が偶に聞かれますが、両者の方

2011.5.29

総評

インテリア、装備には少し詰めの甘い点も見られますが、それを帳消しにするほどのエクステリアの斬新さ。TTのパクリだという言葉が偶に聞かれますが、両者の方向性は別物だと思います。（そもそも、TTのリアゲートは...

満足している点

なんといってもこの唯一無二なデザイン！ よくぞコンセプトカーほぼそのままのスタイリングで世に出してくれました。 街中での注目度は抜群で、所有している喜びをかき立てられます。 走りでびっくりするの...

不満な点

インテリアで気になるのが、ところどころに顔をのぞかせる安っぽいプラスチックパーツ。207ではあまり気にならなかった（うまく処理していた？）のですが、RCZはレザー調の人工皮革のような見た目高級素材を使って...

乗り心地

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ＲＣＺに乗って3.500ｋｍ 大変、楽しい車です。 アウディＴＴにするか迷ったのですがあまり見ない車の方が イイと思い決めました。 ＡＴ、ＭＴ，迷った

2011.5.11

総評

ＲＣＺに乗って3.500ｋｍ 大変、楽しい車です。 アウディＴＴにするか迷ったのですがあまり見ない車の方が イイと思い決めました。 ＡＴ、ＭＴ，迷ったのですがオリジナルの方が左ハンドル仕上げを無理して右ハ...

満足している点

後姿が抜群にいいですね。 ターボであるのにターボラグは感じません。 ６速で1.500回転からでも加速が十分あります。 燃費も伸ばそうと思ったら高速で１６ｋｍ、街乗でも１１ｋｍ行きそうです。 止まっている時...

不満な点

ＦＦであるからかもしれませんが回転半径が大きすぎます。 今まで所有したのは３０台位ありますが、中では１位、２位です。 レンジローバーの次かも。 あの大きさでは一番ですね。 シートが少し狭いかも。 ドアが大...

乗り心地

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本当のGTです。 307SWから乗り換えました。やはり外観は文句ない出来栄えだと思います。私も307SW車検を受けに行って一目ぼれし試乗したらこれしか

2011.4.10

総評

本当のGTです。 307SWから乗り換えました。やはり外観は文句ない出来栄えだと思います。私も307SW車検を受けに行って一目ぼれし試乗したらこれしかない！！と思いました。6ATはどの回転数でもﾄﾙｸがあ...

満足している点

・どこからでも踏めば加速するﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝ ・切れば素直に曲がるﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ ・高速道路での安定感の良さ ・素晴らしいｽﾀｲﾙと見切りの良さ ・ｼﾝﾌﾟﾙなﾚｻﾞｰ内装 ・以外と視界が良いこととﾎﾞ...

不満な点

・一般道で低速時は多少ゴツゴツ感あり ・ﾊﾞｯｸﾐﾗｰが見にくい（当方社外品を付けて解決）

乗り心地

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購入して6か月経っての感想 2010年10月に購入(スバル/レガシィ(3.0L)からの乗り換えです) 子供も大学生となり、車に乗るのも「一人」か「夫婦

2011.2.20

総評

購入して6か月経っての感想 2010年10月に購入(スバル/レガシィ(3.0L)からの乗り換えです) 子供も大学生となり、車に乗るのも「一人」か「夫婦」が殆ど。ということで、久々にクーペを購入する事になっ...

満足している点

・美しいスタイリングと広いトランクルーム(後部座席を倒せばゴルフバック2セット積載可) ・高い運動性能(直進安定性と高いコーナーリング性能) ・上質な内装 ・よく動くヘッドライト(AFS) ・意外な好燃費...

不満な点

・不整地と低速でのゴツゴツした乗り心地 ・シフトアップ・ダウン時の違和感(高回転をキープし過ぎる感覚) ・ブレーキダスト(前輪のアルミはすぐに真っ黒)

乗り心地

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軽足のプジョー 試乗だけでしたが、その足回り、軽快さはさすがプジョーです。 MT、AT両方乗りましたが、ATでも街乗りでグングン乗るには十分です。 車

2011.2.12

総評

軽足のプジョー 試乗だけでしたが、その足回り、軽快さはさすがプジョーです。 MT、AT両方乗りましたが、ATでも街乗りでグングン乗るには十分です。 車体が軽いので1.6でも加速は十分。

満足している点

内装がすばらしい。 落ち着くインテリアはさすがプジョーです。 車幅も広いので、ゆったりとくつろげます。 ステアリングもいい意味で遊びがあり、疲れません。 長時間のドライブに出かけたくなる車です。

不満な点

おしゃれなデザインのルーフですが 乗ってみて分かったこと。 プジョーだから全面ガラスルーフだと思っていたのですが 普通の天井でした（^_^；）室内は特に明るくなく、ちょっぴり残念。 あと、後部座席は予想以...

乗り心地

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今プジョウーを買うならこれしかない 車の姿はバッシャンたたそれだけ買う価値がある車だが・・・ 何といってもおフランスの車下駄車ではない 日本人いやアジ

2011.1.18

総評

今プジョウーを買うならこれしかない 車の姿はバッシャンたたそれだけ買う価値がある車だが・・・ 何といってもおフランスの車下駄車ではない 日本人いやアジヤ系ははまらないかも 左でMT1.6いいじゃんでも20...

満足している点

この車は屋根たよ屋根ルーフ

不満な点

前から見ると普通な顔

乗り心地

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感性で乗る車です 206ccからの乗り換えです。仏車から独車への乗り換えも考えたのですが、TTクーペ、BMW320の試乗比較をした結果、外観・内装・乗

2011.1.10

総評

感性で乗る車です 206ccからの乗り換えです。仏車から独車への乗り換えも考えたのですが、TTクーペ、BMW320の試乗比較をした結果、外観・内装・乗り味すべてが感性を豊かにしてくれる愛車となりました。 ...

満足している点

すべてのデザインが良い。 重厚なドアと閉まりの高級感。 シートとダッシュパネルの質感が良い。 分厚いトルク感。 回転数を上げた時に室内に聞こえる心地よいエンジン音。(AT仕様でも聞こえる) 良く効くブレーキ。

不満な点

ドアを開ける時に重い。 サイドミラーによる横幅が大きいため狭い駐車場には気を使う。

乗り心地

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大人のスポーティクーペ スポーツカーではありませんスポーティクーペです。派手な外観に惑わされないでください。 峠をがんがんに攻めないでください。空いた

2010.12.28

総評

大人のスポーティクーペ スポーツカーではありませんスポーティクーペです。派手な外観に惑わされないでください。 峠をがんがんに攻めないでください。空いた高速道路を制限速度+αで流すのが佳し。 「猫足」とは言...

満足している点

なんと言ってもエクステリア。 ダブルバブルルーフ、アルミナムアーチ、きゅっとくびれたボディラインは、とってもセクシィです。 1600ツインスクロールターボは、町乗りには必要にして充分。燃費も悪くないですよ...

不満な点

鳴くブレーキ！ これだけはなんとかしてもらいたい。大人のクーペが台無しです。故に減点１！

乗り心地

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コストパフォーマンスは高い車だと思います。 多少揺れが気になりますが、スポーツカーだと想えばＯＫ。 リアからの目立ち度は抜群だと想います。 家族

2010.12.9

総評

コストパフォーマンスは高い車だと思います。 多少揺れが気になりますが、スポーツカーだと想えばＯＫ。 リアからの目立ち度は抜群だと想います。 家族がいる方にはオススメできませんが、若者、子供が巣立った...

満足している点

リアビューは完璧。 サイドビューも完璧。 燃費がいい。 国産車ではオプション扱いの『自動防眩ミラー』『クリアランスソナー』『本革シート(シートヒーター付き)』『セキュリティー(動作センサー・気圧セン...

不満な点

マツダ似のフロントフェイスが外観では唯一残念。 エンジンブレーキが強くて慣れるまでは違和感が...ミッションはまだまだかな。 前車(アリスト)の本革シートで慣れていたため、スポーツシートの硬さが気にな...

乗り心地

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ATモデルは走りに関して言えば、スポーティとは言えない普通の車。 スポーツクーペと呼べるのはMTモデル。 カッコ良くてお洒落に乗りたい方におす

2010.11.24

総評

ATモデルは走りに関して言えば、スポーティとは言えない普通の車。 スポーツクーペと呼べるのはMTモデル。 カッコ良くてお洒落に乗りたい方におすすめです。

満足している点

何と言ってもそのｽﾀｲﾙの素晴らしさ。 特にﾘｱからのﾌﾟﾛﾎﾟｰｼｮﾝが最高。 1600ccの割にﾄﾙｸ、加速力も充分。 乗り心地も、以外に良い。

不満な点

納車したばかりなのに、電気系統の不備が多い。 ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰが時速85km以上になっても作動しないなど、幾つか初期不良がありました。

乗り心地

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納車待ちなので、特にありません。 また、報告いたします。

2010.11.15

総評

納車待ちなので、特にありません。 また、報告いたします。

満足している点

やはり、スタイルでしょう。内装も含め、かなりよくできていると思います。 MT車なら、エンジン、足回りも、質感が高く、満足できると思います。

不満な点

社外品の、2DINサイズのナビゲーションを取り付けようとすると、オーディオパネルのみの販売が無く、少し大変です。営業マン次第で、何とかしてもらいましょう。 純正のフロアマットが、内装と比較ししょぼく、後...

乗り心地

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竹岡さん、相変わらずボケボケですねぇ… ＞これぞ猫足？ ＞ATにしか乗ったことなければRCZはスポーティでなかなかいい？ ですか？;;; もう、先進的

2010.11.7

総評

竹岡さん、相変わらずボケボケですねぇ… ＞これぞ猫足？ ＞ATにしか乗ったことなければRCZはスポーティでなかなかいい？ ですか？;;; もう、先進的なＡＴの方が早いのは(Ｆ１もそ～だけど)常識。評論家の...

満足している点

恰好いい。 ２０５以降いつもハイ・ギアード気味だったプジョーも、６速だとちょっと違う。

不満な点

プジョーのサス・セッティングは仏車好きのオレ的に猫足じゃない。 後席をまったく無視したパッケージング。シロッコはちゃんと後席に大人が乗れます。

乗り心地

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