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グレード情報12件RCZ

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ピックアップグレード

RCZ_RHD(AT_1.6)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,360mm

    フロント

    全幅1,845mm

  • 全長4,290mm

    サイド
新車価格 399.0万円
平均総合評価 4.7 28件
アクセスランキング 466位
駆動方式 FF(前輪駆動)
トランスミッション AT
パワーソース ガソリン
ドア数 2
最低地上高 120mm
最小回転半径 5.4m
車両重量 1,350kg
排気量 1,598cc
使用燃料 プレミアム
カタログ燃費 JC08モード走行
11.5km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? 10.68km/L
※投稿数290件
乗車人数 4

グレード一覧

グレード名 RCZ マグネティック_RHD(AT_1.6) RCZ マグネティック_LHD(MT_1.6) RCZ_RHD(AT_1.6) RCZ GTライン_RHD(AT_1.6) RCZ レッドカーボン_RHD(AT_1.6) RCZ_LHD(MT_1.6) RCZ インテグラルレザー・パック_RHD(AT_1.6) RCZ カーボンルーフ・パック_RHD(AT_1.6) RCZ GTライン_LHD(MT_1.6) RCZ カーボンルーフ・インテグラルレザー・パック_LHD(MT_1.6) RCZ R_LHD(MT_1.6) RCZ R ファイナルバージョン_LHD(MT_1.6)
新車価格 412.0万円 433.0万円 433.5万円 439.5万円 452.0万円 460.0万円 462.3万円 464.4万円 466.0万円 504.2万円 540.0万円 550.8万円
発売年月 2013年9月 2013年9月 2013年6月 2015年7月 2014年10月 2013年6月 2013年6月 2013年6月 2015年7月 2013年6月 2014年4月 2015年9月
販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
使用燃料 プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム プレミアム
カタログ燃費 JC08モード走行 11.5km/L JC08モード走行 13.2km/L JC08モード走行 11.5km/L JC08モード走行 11.5km/L JC08モード走行 11.5km/L JC08モード走行 13.2km/L JC08モード走行 11.5km/L JC08モード走行 11.5km/L JC08モード走行 13.2km/L JC08モード走行 13.2km/L -km/L JC08モード走行 13.7km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 2,836件
-km/L -km/L 12.2km/L 11.04km/L 10.39km/L 12.87km/L -km/L -km/L 11.02km/L 10.72km/L 13.51km/L -km/L
全長×全幅×全高 4,290×1,845×1,360mm 4,290×1,845×1,360mm 4,290×1,845×1,360mm 4,290×1,845×1,360mm 4,290×1,845×1,360mm 4,290×1,845×1,360mm 4,290×1,845×1,360mm 4,290×1,845×1,360mm 4,295×1,845×1,360mm 4,290×1,845×1,360mm 4,295×1,845×1,350mm 4,295×1,845×1,350mm
重量 1,350kg 1,350kg 1,350kg 1,350kg 1,350kg 1,350kg 1,350kg 1,350kg 1,350kg 1,350kg 1,340kg 1,340kg
乗車人数 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ - - - - - - - - - - - -
歩行者衝突回避システム - - - - - - - - - - - -
自動ハイビーム - - - - - - - - - - - -
ペダル踏み間違い時加速抑制 - - - - - - - - - - - -
アダプティブハイビーム - - - - - - - - - - - -
後退時車両検知警報 - - - - - - - - - - - -
ACC - - - - - - - - - - - -
ACC(渋滞追従機能付き) - - - - - - - - - - - -
ブラインドスポットモニタリング - - - - - - - - - - - -
ハンズオフ - - - - - - - - - - - -
360度ビューカメラ - - - - - - - - - - - -
自動駐車システム
レーンアシスト(アクティブステアリング) - - - - - - - - - - - -

歴代モデル1件RCZ

ユーザーレビュー85件RCZ

RCZ

  • 車高が低い
  • 見た目のデザインが良い
  • 見た目が美しい

平均総合評価

4.6
走行性能:
4.1
乗り心地:
3.7
燃費:
3.8
デザイン:
4.9
積載性:
3.9
価格:
3.8

所有者データRCZ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. RCZ_RHD(AT_1.6)
    2. RCZ_LHD(MT_1.6)
    3. RCZ_RHD(AT_1.6)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    94.1%
    女性
    4.6%

    その他 1.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.1%
    2. 東海地方 16.0%
    3. 近畿地方 14.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 RCZ

平均値を表示しています。

RCZ

RCZの中古車平均本体価格

149.4万円

平均走行距離59,750km

買取情報

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モデル
年式
走行距離
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

リセール価値RCZ

走行距離別リセール価値の推移

RCZ
グレード:
RCZ_RHD(AT_1.6)

5年後の売却予想価格

新車価格

399.0万円

売却予想価格

30.7万円

新車価格の 8%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 55万円 43万円

31万円

新車価格の
8%

19万円

新車価格の
5%

1万km 53万円 38万円 23万円 7万円
2万km 50万円 28万円 7万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて RCZ

2013年6月

■2013年6月
プジョー・シトロエン・ジャポンは、RCZのフェイスリフトなどの改良を加え、2013年6月1日に発売した。

新しいライオンのエンブレムとプジョーのロゴが入ったフロントフェイスは、最新のプジョーデザインによってリニューアルされ、新たにブラックライトユニットを採用したバイキセノン・ヘッドライトやLED ポジションランプなどの新装備によって、より精悍でエレガントなフォルムとした。

インテリアはドアトリムにステッチを施したレザートリムを追加し、ツートーンレザーシートの採用、アルミインサート入りセンターコンソールやピアノブラック仕上げなどによってクォリティを高めている。

従来は左ハンドル仕様車にだけ装備されていた小径ステアリングホイールや、エンジンの振動盤を共鳴させてスポーティな音を響かせるサウンドシステムを右ハンドル仕様車にも採用し、装備面の充実を図った。

ほかにも専用アロイホイールやカーボンルーフ、専用色のアルミナムアーチ、より高級なインテグラルレザーシートなど、特別装備を組み合わせた3種類のパッケージオプションを設定した。



■2013年9月
プジョー・シトロエン・ジャポンは、RCZのフェイスリフトなどの改良を加え、2013年6月1日に発売した。

新しいライオンのエンブレムとプジョーのロゴが入ったフロントフェイスは、最新のプジョーデザインによってリニューアルされ、新たにブラックライトユニットを採用したバイキセノン・ヘッドライトやLED ポジションランプなどの新装備によって、より精悍でエレガントなフォルムとした。

インテリアはドアトリムにステッチを施したレザートリムを追加し、ツートーンレザーシートの採用、アルミインサート入りセンターコンソールやピアノブラック仕上げなどによってクォリティを高めている。

従来は左ハンドル仕様車にだけ装備されていた小径ステアリングホイールや、エンジンの振動盤を共鳴させてスポーティな音を響かせるサウンドシステムを右ハンドル仕様車にも採用し、装備面の充実を図った。

ほかにも専用アロイホイールやカーボンルーフ、専用色のアルミナムアーチ、より高級なインテグラルレザーシートなど、特別装備を組み合わせた3種類のパッケージオプションを設定した。

同年9月2日にはエクステリアをブラックで統一して、インテリアにRCZ初となるレッドのナッパレザーを採用した特別仕様車「マグネティック」を発売した。

■2014年4月
プジョー・シトロエン・ジャポンは、RCZのフェイスリフトなどの改良を加え、2013年6月1日に発売した。

新しいライオンのエンブレムとプジョーのロゴが入ったフロントフェイスは、最新のプジョーデザインによってリニューアルされ、新たにブラックライトユニットを採用したバイキセノン・ヘッドライトやLED ポジションランプなどの新装備によって、より精悍でエレガントなフォルムとした。

インテリアはドアトリムにステッチを施したレザートリムを追加し、ツートーンレザーシートの採用、アルミインサート入りセンターコンソールやピアノブラック仕上げなどによってクォリティを高めている。

従来は左ハンドル仕様車にだけ装備されていた小径ステアリングホイールや、エンジンの振動盤を共鳴させてスポーティな音を響かせるサウンドシステムを右ハンドル仕様車にも採用し、装備面の充実を図った。

ほかにも専用アロイホイールやカーボンルーフ、専用色のアルミナムアーチ、より高級なインテグラルレザーシートなど、特別装備を組み合わせた3種類のパッケージオプションを設定した。

同年9月2日にはエクステリアをブラックで統一して、インテリアにRCZ初となるレッドのナッパレザーを採用した特別仕様車「マグネティック」を発売した。

同年11月20日にはプジョーブランド史上最もパワフルなスポーツモデル「RCZ R」を、150台限定で2014年春に発売すると発表した。


■2014年10月
プジョー・シトロエン・ジャポンは、RCZのフェイスリフトなどの改良を加え、2013年6月1日に発売した。

新しいライオンのエンブレムとプジョーのロゴが入ったフロントフェイスは、最新のプジョーデザインによってリニューアルされ、新たにブラックライトユニットを採用したバイキセノン・ヘッドライトやLED ポジションランプなどの新装備によって、より精悍でエレガントなフォルムとした。

インテリアはドアトリムにステッチを施したレザートリムを追加し、ツートーンレザーシートの採用、アルミインサート入りセンターコンソールやピアノブラック仕上げなどによってクォリティを高めている。

従来は左ハンドル仕様車にだけ装備されていた小径ステアリングホイールや、エンジンの振動盤を共鳴させてスポーティな音を響かせるサウンドシステムを右ハンドル仕様車にも採用し、装備面の充実を図った。

ほかにも専用アロイホイールやカーボンルーフ、専用色のアルミナムアーチ、より高級なインテグラルレザーシートなど、特別装備を組み合わせた3種類のパッケージオプションを設定した。

同年9月2日にはエクステリアをブラックで統一して、インテリアにRCZ初となるレッドのナッパレザーを採用した特別仕様車「マグネティック」を発売した。

2014年4月にはプジョーブランド史上最もパワフルなスポーツモデル「RCZ R」を150台限定で発売した。

同年10月15日にはカーボンルーフやレッドステッチ入りインテリアなどを採用した特別仕様車「RCZ レッドカーボン」を80台限定で発売した。

■2015年7月
プジョー・シトロエン・ジャポンは、スポーツクーペのRCZに、スポーティな外観デザインと優雅なインテリアを特長とするGTラインを追加して2015年7月1日に発売した。

外観デザインはGTラインのエンブレム付き専用フロントグリルやダブルエギゾーストパイプ(RCZのRタイプ、左ハンドル車のみの設定)、19インチアロイホイールなどを採用した。

内装では、ダッシュボード、ステアリング、ブラックナッパレザーシート、センターアームレスト、フロアマット、ドアトリムなどにレッドステッチを採用して質感を高めている。

搭載エンジンは直列4気筒1.6リッターのDOHCターボで、右ハンドル仕様はロープレッシャーターボながら電子制御コモンレール式筒内直噴仕様によって、115kW(156ps)/240N・mのパワー&トルクを発生する。また左ハンドル仕様は同様のメカニズムを採用するハイプレッシャーターボで147kW(200ps)/275N・mのパワー&トルクを発生する。

ボディカラーはパール・ホワイト(パール)、オパール・ホワイト(ソリッド)、ペルラ・ネラ・ブラック(メタリック)、モロカン・レッド (メタリック)の4色が設定されている。


■2015年9月
プジョー・シトロエン・ジャポンは、スポーツクーペのRCZに、スポーティな外観デザインと優雅なインテリアを特長とするGTラインを追加して2015年7月1日に発売した。

外観デザインはGTラインのエンブレム付き専用フロントグリルやダブルエギゾーストパイプ(RCZのRタイプ、左ハンドル車のみの設定)、19インチアロイホイールなどを採用した。

内装では、ダッシュボード、ステアリング、ブラックナッパレザーシート、センターアームレスト、フロアマット、ドアトリムなどにレッドステッチを採用して質感を高めている。

搭載エンジンは直列4気筒1.6リッターのDOHCターボで、右ハンドル仕様はロープレッシャーターボながら電子制御コモンレール式筒内直噴仕様によって、115kW(156ps)/240N・mのパワー&トルクを発生する。また左ハンドル仕様は同様のメカニズムを採用するハイプレッシャーターボで147kW(200ps)/275N・mのパワー&トルクを発生する。

ボディカラーはパール・ホワイト(パール)、オパール・ホワイト(ソリッド)、ペルラ・ネラ・ブラック(メタリック)、モロカン・レッド (メタリック)の4色が設定されている。

同年9月15日には、2014年4月に150台限定で発売した特別仕様車「RCZ R」をよりスポーティにした特別仕様車「RCZ Rファイナルバージョン」を30台限定で発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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