プジョー e-208 のみんなの質問

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トヨタ・ヴィッツ・1.5L直4DOHC・MハイブリッドU・THS・209万円、マツダ・デミオ・1.5L直4DOHC・DT・XDツーリングL・6SAT・202万円、

プジョー208スタイル・6SAT・217万円、VWポロ・TSI・コンフォートライン・7SMT・227万円の中で、あなたならどの車を選びますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

アクアのシステムを使うヴィッツハイブリッドかデミオXDとなります。
外車はディーラーが近くにありませんので、候補から外れます。

自分は距離を走りますので、
値段の安さ、修理代も考えて、本当ならガソリンヴィッツですが候補にありません。

アクアと同じシステムで長い間使用されていますので安心感は高いです。
バッテリーは結構持ちますし、交換も10~20万円位だとおもわれます。
HVインバータはかなり高いですが。

デミオディーゼルも距離走りますと、DPFやインジェクターも注意です。
両方交換となると、HVバッテリーの倍の金額位になります。
デミオは時間が経過していないので、マツダボンゴクリーンディーゼルの感じからしますと、

私は、安く済みそうなヴィッツハイブリッドにします。

質問者からのお礼コメント

2017.5.7 00:02

最終的にはプジョー208にしました。この4台は、本当に魅力的な車ですね。この中で、機関を優先させるか、内外装のデザインを優先させるか、経費を優先させるか、安全性を優先させるかで迷いましたが、結局は内外装のデザインで決めました。貴重な御意見有難うございました。

その他の回答 (2件)

  • ヴィッツハイブリッド
    理由は思いの外悪くない性能。
    燃費はほぼカタログスペックと変わらない。
    良く曲がるし良く走る
    欠点は面白味のなさだけかな。
    一昨日ヴィッツハイブリッドが納車されたけどそんな感じです。

  • デミオ XDツーリングL を選びます。

    理由は、いくつもあります。

    ・燃費が良い上に、燃料が軽油なので単価も安い。
    ・加速力がある。
    ・変速機がCVTではなく6AT。(個人的に有段変速機が好き)
    ・ハイブリッドじゃないので10万km以上乗っても駆動用バッテリーの劣化で燃費が悪くなったり、最悪の交換になって数十万円かかる不安がない。

    しかしデミオは市販のカーナビ(ポータブルタイプを除く)や、市販のオーディオが使えない大問題があるので、その時に欲しい市販のカーナビがあれば、市販品が使えないデミオを諦めて、仕方なくヴィッツを選ぶ可能性もあります。

    外車は長年乗ることを前提にすると、故障などの不安があるので選びません。

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