プジョー e-208 のみんなの質問
ID非公開さん
2018.9.29 23:50
cocoacosoaさん
2018.9.30 20:11
同じく208に乗ってます。
1回目の車検は法定費用込みで14万でした。
今度の11月に2回目の車検ですが、
やはりそれ位でしょう。
ま、同じクラスの国産車並み、と思っていれば大丈夫。
外車慣れしてない格安車検業者に出すのなら、ユーザー車検の方がむしろ安心です。
プジョーというか欧州車の場合、ブレーキパッドの減りが早いです。
どれくらいの走行距離なのかわかりませんが、ATモデルなら4万キロ前後でフロントパッドは交換になるでしょう。工賃込みで3万前後。次のパッド交換の時にはローターも交換になります。工賃込みで6万前後。
それ以外は、特にこれと言って国産と変わることはありません。
もちろん、ファンベルト等の消耗品は国産と同様にひび割れてきたら交換です。
そうそう、5年目ということならバッテリー交換をお勧めします。
プジョーに限らず最近のバッテリーは「突然死」します。
昔のバッテリーはセルの回りが悪くなるなどの初期症状が出ましたが、最近の高性能バッテリーは、今の今まで元気でコンビニでコーヒーを買って戻った5分後には完全に死んでる、という状態になりますので、保険と思って交換しておいた方がいいと思います。2~3万位でしょうか。(すみません。私はすでに一度交換してますが金額おぼえていません)
cha********さん
2018.10.2 17:34
20万くらいみとけば大丈夫では。
国産でそのクラスで5年目車検だと10万超えるかどうかでしょうけど。
sig********さん
2018.9.30 08:18
定期点検されてあらば、格安車検で、法定費用プラス1万ぐらいです。
定期点検されたなければ、プラス交換パーツ等かかりますので、一概にいけません。
yom********さん
2018.9.30 08:03
小学生並みの稚拙な質問だ。
ぶっちゃけすぎて分からんが答えるなら5万~50万。
woodpeckerさん
2018.9.30 00:59
車検費用、税金、メンテナンス込みで10万〜15万と思います。
走行距離多ければ、交換、補修個所増えて15万近く。そうでなければ基本、国産車と同じという感じです。
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