プジョー e-208 のみんなの質問
ID非公開さん
2018.8.2 09:03
cocoacosoaさん
2018.8.3 08:10
絶対のお勧めは、
ロータス・エリーゼ。
軽のスーパーセブンことスーパーセブン160。
ですが、最近の日本に於いては、足の良いBセグハッチのMT車なら、十分にライトウェイトスポーツを名乗れるでしょう。重くてもっさりした車ばかりですから。
例えば、
プジョー208
DS3スポーツシック
ルノー・トィンゴ
ルノー・ルーテシア
フィアット500
MINI(3ドアに限る)オリジナルのMINIなら尚良い。
ind********さん
2018.8.2 20:31
ケータハム セブン160
yos********さん
2018.8.2 12:45
みんなの意見に賛同だなー
やっぱりマツダのロードスターだよ
軽も入れていいならs660とかアルトワークスかな
番外で田んぼるギー二こと軽トラ 加速すごいよあいつ
jun********さん
2018.8.2 11:06
ロードスター といいたいところだけど
誰もがオープンカーの2シーターを 維持できるとは思えないんですけどね・・・
自宅駐車場持ちでないし 荷物もタマに載せるし 買い物1つとっても実用性は厳しいの一言
スポーツカーなんだから そこは我慢だろという理屈はよろしいのですが
極端すぎるんですよね・・
例えば昔のシルビアなんかでも 緊急シート的な役割しかないですけど リヤシートはあるわけで 買い物程度の荷物もトランクもあるし
クルマとしての用途では さすがに困ることはないでしょう
ロードスター 結構なんですが 知り合いも持ってますが 必ずセカンドカーを持ってる人ですね
または家族複数クルマ所持してる人
単独でロードスター1本で生活できるって 独身しかムリでしょう
それでも不便だよな・・
マトモなライトウエイトがないので スイフトスポーツが人気なのでしょう
何やら 最後の駆け込み寺だ と書かれていましたね
平原みなみ 大好き!さん
2018.8.2 09:47
厳密にはピュアスポーツで無いですが、私的にはNDロードスターに一票。
適度にスポーティーながら、86より運転しやすいです。
tog********さん
2018.8.2 09:17
ロータス エヴォラ
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