プジョー e-208 のみんなの質問
猫足獅子Ⅱ(=^^=)ノさん
2012.2.11 23:38
具体的には、本国で販売され始めた
プジョー208が、ダウンサイジングするにもかかわらず
プジョー1007(スライドドア車)
のプラットフォームを使わず、プジョー207のプラットフォーム
を流用しているようなので・・・
競合車である、VWポロ、ルノートゥインゴあたり
に近いサイズのプラットフォームも
プジョー1007の方だと思うのですが…
ID非表示さん
2012.2.13 12:10
1007のプラットフォームは206の物ですよ。
これはすでに旧世代の物です。
1007は向こうでも余り売れてないそうですから、一代限りで
モデルチェンジは無いでしょう。
カングーもプラットフォームはメガーヌと一緒ですから
スライドドア車がプラットフォームが特殊であるってことではないかと…。
現行フィアットドブロもグランデプントベースですしねぇ。
onp********さん
2012.2.11 23:57
単純に、よりたくさん売れている207のプラットフォームをさらに継続使用して、コスト削減を徹底しているだけ…だと思ってました
1007より207の方が台数か出ている=207の生産能力の方が高いので、直接の後継車種で207と同程度の台数を生産することを予定している208ならば、1007より207のラインを流用した方がお得なのだろうな、と考えていました…
1007を使わない深い理由があるのでしょうかねぇ
まぁ確かにスライドドアボディは、ドアの重量や衝撃を長いドアレールで支えているので、一般的な3/4/5ドア車とはボディ構造や強度が若干異なるのでしょうが、それがプラットフォームにまで影響している…とは思えませんけどねぇ
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