プジョー e-208 のみんなの質問
ID非公開さん
2019.5.21 11:33
cocoacosoa2ndさん
2019.5.21 16:30
・資源採掘から製造、維持して走ること、廃棄までのコスパで考えれば、
シトロエン2CV。
これぞ、究極のエコカー。究極の費用対効果車。
現行新車で、コスパの「パ」を「車の本質=遠くまで速く行く」で考えると、
・メルセデスCクラス・ディーゼル・ワゴン(すでにひと昔前のEクラスより大きくなってしまったのが大きな欠点ですが)。
・プジョー308ディーゼル。
・プジョー208のMT
・シトロエンC3
・ルノー・トゥインゴMT
特に、・プジョー208のMT、シトロエンC3、ルノー・トゥインゴMTという200万円台前半の車は「走る・曲がる・止まる。遠くまで行く」という車の本質的性能に対して、非常にコスパがいい。
200万円台前半とはアクアの値段。これらの「クルマとしての出来」をアクアと比べ、、、、、るのもあほらしいですね。
アクアはせいぜい新車で100万の車、プリウスは120万の車で、この二台はコスパが最悪車に決定でしょう。
波平さん
2019.5.24 14:53
アメ車かな。
でかくて排気量大きくて快適です^^
nek********さん
2019.5.21 15:09
スズキ スイフト XGリミテッド。
fug********さん
2019.5.21 14:49
スカイラインハイブリッド
500万円代で V6 FR 364PS 0-100 4.6s
本革シート装備の車なんてなかなか無い
X_ray6723さん
2019.5.21 14:23
ヴィッツハイブリッド
下手すりゃ軽より燃費がいい(;^_^A
5人乗れるしアクアより広い(特に後ろは)
近距離しか使わないなら軽でしょうけど長距離もそこそこ乗るならこれ。
lis********さん
2019.5.21 13:11
車体価格が安く、積載量の多い車。
あるいは購入価格と売却価格にあまり差の出にくいフェラーリ。
azw********さん
2019.5.21 12:45
コスパが高い車ってなんだと思います?
軽自動車
ダイハツ・ソニカ
なりさんさん
2019.5.21 12:24
移動の道具としてならミラかアルト。
動力性能だとGTR。
ごとねさん
2019.5.21 12:19
スピードテール」かしら?今だと
( ̄^ ̄)ゞうーむ
F40」とか?959」とか?
エンツォフェラーリ」等々
コレクターがいますからね
新車値段より☆高く買ってくれたりしますよね
yp4********さん
2019.5.21 12:10
スイフトスポーツはどうでしょうか!?
amd********さん
2019.5.21 12:02
求めるパフォーマンスしだいでいろいろ変わりますよ。
もちろんコストも人それぞれで違いますからね。
もっと具体的なコストと求めるパフォーマンスを書かないと出せませんよ。
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2024.6.16
ベストアンサー:ディーラーで再設定してもらわないと無理ではないでしょうか。
今までで1番リコールが多かった車種はなんですか? あと1番リコールが多かった自動車メーカーはどこですか?
2024.6.1
ベストアンサー:昨年度、リコールが多かった車種は、プジョー208とDS7クロスバックの9件ですね。メーカーは、プジョーなどのフランス車が圧倒的に多いです。ベンツもCクラスをはじめ、結構リコールが多いですね。 https://www.autocar.jp/post/1011233
プジョー208海外だとデザイン違いますが日本だとまだ無いのでしょうか? フォグの3本爪部分の話し 新型になったと聞いて1年くらい 街中でも見ないし公式サイトでもGT見ても無さそうなのですが
2024.6.3
ベストアンサー:まだ、マイチェン後のモデルは日本に導入されていないですね。今年の夏に導入されるという噂は聞いたことがあります。 ちなみに3本爪のモデルは昨年7月に発表され、10月以降に欧州で発売されています。ただ、日本と違って、一気にモデルチェンジするというより古いモデルも併売していくことが多いですね。 日本は、古いモデルを(破格値で)売りさばいてから新型を販売する形が多いので、導入が遅れている可能性が...
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