プジョー(PEUGEOT)の新車情報・カタログ
- 更新日：
- 掲載車種数：
- 55
プジョー情報
フランスのプジョーは、19世紀末に自動車製造を始めた世界最古参の自動車メーカーのひとつ。現在は同じフランスのシトロエンを傘下に収め、「PSA・プジョーシトロエン」グループを形成している。プジョーといえば、「猫足」と呼ばれる、しなやかな足回りを持つコンパクトカーがイメージされるが、ラリーや耐久レースなどの競技分野でも好成績を残している。ラインアップはコンパクトクラスの208や、ステーションワゴンのバリエーションも持つ308をはじめ、4シーター・メタルトップオープンの308CCなどの個性的な車種も展開している。
プジョーの新型モデル新着情報
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新車価格帯：
750.8万円 -
新車価格帯：
419.8万円〜445.4万円 -
新車価格帯：
429.0万円〜505.1万円 -
新車価格帯：
629.0万円〜669.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
プジョーの新車・カタログランキング 2024.05.07 更新
アクセスランキング
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燃費（JC08）ランキング
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20.9Km/L〜22.9Km/L
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プジョーの車種一覧 18台
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現行 2008
- 新車価格
- 299.0 万円 ～ 461.4 万円
- 燃費（JC08）
- 19.2 Km/L ～ 22.3 Km/L
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現行 208
- 新車価格
- 239.9 万円 ～ 372.0 万円
- 燃費（JC08）
- 19.5 Km/L ～ 22.0 Km/L
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現行 3008
- 新車価格
- 357.0 万円 ～ 588.3 万円
- 燃費（JC08）
- 14.5 Km/L ～ 21.2 Km/L
-
現行 3008 PHEV
- 新車価格
- 565.0 万円 ～ 710.5 万円
- 燃費（JC08）
- 16.9 Km/L ～ 16.9 Km/L
-
現行 308 (ハッチバック)
- 新車価格
- 320.6 万円 ～ 472.2 万円
- 燃費（JC08）
- 21.4 Km/L ～ 24.2 Km/L
-
現行 308 PHEV
- 新車価格
- 515.1 万円 ～ 533.1 万円
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 308SW PHEV
- 新車価格
- 557.1 万円 ～ 576.6 万円
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 308SW （ワゴン）
- 新車価格
- 341.6 万円 ～ 470.2 万円
- 燃費（JC08）
- 20.9 Km/L ～ 22.9 Km/L
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現行 408
- 新車価格
- 429.0 万円 ～ 505.1 万円
- 燃費（JC08）
- 19.1 Km/L ～ 19.1 Km/L
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現行 408 PHEV
- 新車価格
- 629.0 万円 ～ 669.0 万円
- 燃費（JC08）
- 16.7 Km/L ～ 16.7 Km/L
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現行 5008
- 新車価格
- 404.0 万円 ～ 622.1 万円
- 燃費（JC08）
- 13.6 Km/L ～ 21.2 Km/L
-
現行 508
- 新車価格
- 430.2 万円 ～ 653.2 万円
- 燃費（JC08）
- 14.7 Km/L ～ 19.3 Km/L
-
現行 508 PHEV
- 新車価格
- 675.6 万円 ～ 750.8 万円
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 508SW (ワゴン)
- 新車価格
- 456.1 万円 ～ 684.1 万円
- 燃費（JC08）
- 14.7 Km/L ～ 19.3 Km/L
-
現行 508SW PHEV
- 新車価格
- 734.6 万円 ～ 756.6 万円
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 2008
- 新車価格
- 299.0 万円 ～ 461.4 万円
- 燃費（JC08）
- 19.2 Km/L ～ 22.3 Km/L
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現行 208
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- 239.9 万円 ～ 372.0 万円
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- 19.5 Km/L ～ 22.0 Km/L
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現行 3008
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- 357.0 万円 ～ 588.3 万円
- 燃費（JC08）
- 14.5 Km/L ～ 21.2 Km/L
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現行 3008 PHEV
- 新車価格
- 565.0 万円 ～ 710.5 万円
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- 16.9 Km/L ～ 16.9 Km/L
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現行 308 (ハッチバック)
- 新車価格
- 320.6 万円 ～ 472.2 万円
- 燃費（JC08）
- 21.4 Km/L ～ 24.2 Km/L
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現行 308 PHEV
- 新車価格
- 515.1 万円 ～ 533.1 万円
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 308SW PHEV
- 新車価格
- 557.1 万円 ～ 576.6 万円
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 308SW （ワゴン）
- 新車価格
- 341.6 万円 ～ 470.2 万円
- 燃費（JC08）
- 20.9 Km/L ～ 22.9 Km/L
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現行 408
- 新車価格
- 429.0 万円 ～ 505.1 万円
- 燃費（JC08）
- 19.1 Km/L ～ 19.1 Km/L
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現行 408 PHEV
- 新車価格
- 629.0 万円 ～ 669.0 万円
- 燃費（JC08）
- 16.7 Km/L ～ 16.7 Km/L
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現行 5008
- 新車価格
- 404.0 万円 ～ 622.1 万円
- 燃費（JC08）
- 13.6 Km/L ～ 21.2 Km/L
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現行 508
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- 430.2 万円 ～ 653.2 万円
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- 14.7 Km/L ～ 19.3 Km/L
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現行 508 PHEV
- 新車価格
- 675.6 万円 ～ 750.8 万円
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 508SW (ワゴン)
- 新車価格
- 456.1 万円 ～ 684.1 万円
- 燃費（JC08）
- 14.7 Km/L ～ 19.3 Km/L
-
現行 508SW PHEV
- 新車価格
- 734.6 万円 ～ 756.6 万円
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 e-2008
- 新車価格
- 429.0 万円 ～ 576.4 万円
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 e-208
- 新車価格
- 389.9 万円 ～ 512.4 万円
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 リフター
- 新車価格
- 329.0 万円 ～ 469.0 万円
- 燃費（JC08）
- 21.2 Km/L ～ 22.6 Km/L
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
プジョーの中古車情報
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プジョー車のユーザーレビュー
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評価：
4点
marusan1000sport さん 2024年5月6日
メーカー・モデル： プジョー 308SW （ワゴン） グレード：SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式：マイカー
乗り心地最高です。ガソリンよりディーゼルはうるさいかもしれません。 1.2ガソリンはなかなかのエンジンだと思います。
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評価：
5点
nack3008 さん 2024年5月5日
メーカー・モデル： プジョー 3008 グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2021年式 乗車形式：マイカー
14年ほど乗った国産ハイブリッド車から乗り換え。 次も国産一択だったハズが、妻に連れて行かれて試乗して、考えが180度変わりました。 最後は、希望どおりの試乗車落ちがあったことが、購入の決定打となりました。 食わず嫌いはダメですね・・・。本当に乗ってみて良かったです！
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評価：
5点
よっくん3015 さん 2024年5月5日
メーカー・モデル： プジョー 308SW （ワゴン） グレード：SW GT ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2022年式 乗車形式：マイカー
納車後1週間程度ですが、燃費の良さには驚きで今まで乗ってきたどの車よりお財布に優しい車です。 外装もプレスラインやフロントランプ、リアランプ、グリル・・・どこを取っても気に入ってます。 これまで乗り継いだどれよりもお気に入りかも ①スターレット（EP82） ②スカイライン（R33） ③ステージア （VQ25） ④キューブ ⑤ボルボV40 ⑥パサートヴァリアント
プジョー車のみんなの質問 6,519件 質問をする ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
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個人売でも乗り出しコミコミ20万以下で遊べるクーペってCR-Zしか今もうないですかね？ 2000年代ごろのやつで。国産ならZZTセリカとかRX-8、DC5...
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ベストアンサー：日本車がオバークオリティと言えばそうなのですが、考え方の違いが大きいですね。 言ってしまえば、欧州車では消耗品はメーカー指定の寿命を超えたら交換するのが当たり前で、日本車の様に不具合が出るまで使い続けると言う考えはないのです。 また、内装もイギリスやフランスでは所有者の好み合わせて修正する業者が居て、シートの表面やドアの内張り、ダッシュボードの張替えと言った話も普通にあります。 言い換えれば...
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欲しい車が多すぎて困っています。 今はレクサス車に乗っているのですが、 デザインはDSのDS4やシトロエンのC5Xなどが好きです。 最近のプジョーもかなり...
2024.4.27
解決済み- 回答数：
- 8
- 閲覧数：
- 200
ベストアンサー：DSでいいんじゃないですか？ DSやシトロエン、最近のプジョーに惹かれるのであれば、ジャーマン3は合わないと思う。 逆に言えば、ジャーマン3好みは、DSやシトロエン、プジョーに目が向かないと思うし、そもそも、同車格であっても値段の折り合いがつかないほどジャーマン3は高いですからね。 また、DSなどはベンツやBMWなどとは違って下手なブランド料が絡んでこない国産と似たり寄ったりのファミリー
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
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