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プジョー 口コミ・評価一覧

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  • 古典的ホットハッチ 投稿日: 2020年2月22日
    投稿者: soraumi さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)

    グレード: フェリーヌ スポーツ_RHD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    隠れたホットハッチ。 再評価されて良い。 [ 続きを見る ]

  • 2001年発売以来から憧れの1台♪ 投稿日: 2020年2月20日
    投稿者: はねっち さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)

    グレード: S16 2003年式 乗車形式: マイカー

    生産・販売終了後10年以上経過しており、保守用パーツや整備できるショップの確保などの課題はあるものの、できるだけ長く乗り続けたい1台♪ [ 続きを見る ]

  • 大事に乗っています 投稿日: 2020年2月14日
    投稿者: 漆かぶれ太郎 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: プジョー 307CC (カブリオレ)

    グレード: 307CC_S16_LHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    不満はありません。最近さすがに部品の故障が多くなり、一部供給がなくなってきていますのでいつまで乗れるか心配です。 [ 続きを見る ]

  • 美しすぎる! 投稿日: 2020年2月9日
    投稿者: yadokari9 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 406 クーペ

    グレード: クーペ_RHD(AT_3.0) 1998年式 乗車形式: 過去所有

    私にとっては、車のデザインについて考えるきっかけになった車です。 [ 続きを見る ]

  • 完璧なクルマではないが気に入ってます 投稿日: 2020年2月9日
    投稿者: kaazz さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)

    グレード: アリュール_RHD(EAT_1.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • 初めての外車です!納車直後のインプレッション! 投稿日: 2020年2月9日
    投稿者: けいたろう_らいおん さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)

    グレード: GTライン ブルーHDi ブラックパック_RHD(EAT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    満足ポイントが不満ポイントを上回るので気になりません。なによりこの車、これだけいいできなのにほとんど走ってなく、もしかすると私の乗っている特別仕様で黒のボディカラーは私の県ではこれ一台かもしれないというなんともプレイスレスな価値が素敵です。 [ 続きを見る ]

  • 雑でシンプルだけど楽しくて堅牢 投稿日: 2020年1月26日
    投稿者: ころな さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: プジョー 208

    グレード: アリュール_RHD(MT_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー

    作りは雑だけど余計な電子化もされてなく、操作はシンプルです。 パワーは無いのに軽いのでキビキビ走るし、ハンドリングも楽しいです。 安全性が高いので安心して走れます。 [ 続きを見る ]

  • 派手さは無いけどジワっと感じる良い車 投稿日: 2020年1月22日
    投稿者: atsushi245 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)

    グレード: SW テックパックエディション ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    相対的に見てエンジン、足回り、ボディ剛性のバランスがとても良い車だと思います。 街乗りもそうですし高速走行時の安定性も素晴らしいです。 燃費も良くトランクの容量も大きいので、荷物を沢山積んで遠出する人にはとてもオススメの車だと思います。 暖かくなってこの車で遠くにキャンプにいくのが楽しみです。 現行モデルは末期に突入していると思いますが、そのためディーラーからの値引きも大きいのでコスパは最高です。 [ 続きを見る ]

  • 15年間乗りました 投稿日: 2020年1月19日
    投稿者: hohotateman さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 406 セダン

    グレード: セダン_Sport_LHD(AT_2.2) 2000年式 乗車形式: 過去所有

    〇サイドミラーを折り畳んだ時に、前方へ折れるという笑ってしまうような動作が2~3回あったが、それもフランス車の愛嬌と思えてしまう。基本は丈夫なようで、走れなくなったのは、7万㎞位でクラッチが憤死してJAFのお世話になったことくらいです。 〇LHDのマニュアルは非常に楽しい。ACの不安や補器類の部品調達に不安がなければ、そして、持病の腰痛が無ければ(MTなので)もう少し乗っていたかった。 [ 続きを見る ]

  • 一か月ほど乗ったので 投稿日: 2020年1月18日
    投稿者: リーパー00 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 508

    グレード: GTライン_RHD(AT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー

    スタイルは文句なしです。 ガソリンでも足が長く900kmくらいはイケそうです。電子制御サスペンションがはっきりと性格が変わるのもよく、スポーツモードはカッチリします。 エンジン、トランスミッションはスムーズです。 [ 続きを見る ]

  • バランス良好 投稿日: 2020年1月12日
    投稿者: しゃっくん007 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 308SW (ワゴン)

    グレード: SW アリュール ブルーHDi_RHD(EAT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    一年落ちディーラーのデモカー(走行約330km)でお買い得でした 1500ccの新型エンジンも考えましたが、旧型でも充分魅力的でしたし、値段に負けました! まだ納車後2ヶ月半で、2500kmしか走っていませんが、サスも少し馴染み始めた気がします [ 続きを見る ]

  • つかみどころのない 投稿日: 2020年1月11日
    投稿者: さくるど さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: プジョー 208

    グレード: GTi_RHD(MT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー

    軽量コンパクトホットハッチかと思いきや、街乗りのスピードレンジではどしっと構えた重厚感のある走り心地 シフトアップもまったり気味で歯がゆい気もするが、いざアクセルを踏み込めば求めていたじゃじゃ馬に変貌する 猫かぶったライオンって評したいけど、残念ながら世間で言われるほどの「猫足」は感じられない 「乗り心地のいい馬」のようだ(乗馬経験ないけど パッと見普通のコンパクトカーだけど、オシャレでかっこいい風格と国産スポーツグレードには無いポテンシャルを秘めた、黙して語らずの粋なクルマ [ 続きを見る ]

  • 趣味車!乗れる幸せ 投稿日: 2020年1月11日
    投稿者: Heaven1/f さん 総合評価: 1.0

    メーカー・モデル: プジョー 306 カブリオレ

    グレード: カブリオレ_RHD(カブリオレ_AT_2.0) 2000年式 乗車形式: マイカー

    あばたもえくぼ。趣味と割り切って乗るならそうなる。実用的に使うとなれば、国産車のように面倒見ずに乗ることは不可能。 あれ?メーター動いてない、とかハイマウントストップランプ点いてない?とかマメに自分で面倒見れる人しか乗れない、ホントに趣味車。ただし、走行性能はやはりプジョー。結構官能的なエンジンとラリーで培った足回りのチューニング。車を操る楽しさは詰まってる。  一言で言うなら「パワフルで4人乗れるロードスター」 [ 続きを見る ]

  • 一目惚れ。。。。。ヾ(≧▽≦)ノ 投稿日: 2020年1月6日
    投稿者: ヴェル シゲ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 5008

    グレード: GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    満足!満足! [ 続きを見る ]

  • いいクルマだったなぁ…… 投稿日: 2019年12月31日
    投稿者: Oootazou さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: プジョー 1007

    グレード: 不明 乗車形式: 過去所有

    ティプトロニックは飛ばしている分には大変楽しい。オートで運転していればコーナー手前の減速で勝手にシフトダウン。踏み込んでいけば自在な加速を手に入れられる。 足まわりもフランス車のフランス車たるところでコーナリングは楽しい。破綻をきたすほどまで攻めるクルマではないので過度な期待は禁物だけど、乗っていて楽しめるのは確かだ。 テンロクスポーツと同じ1600ccと考えると元気さが少し足りないかな、と思う。オートスライドドアや衝突安全ボディのために、同クラスとしては車重が格別に重いから、だろうけど。 前後長が短いため3ナンバーボディではあるが日本では乗りやすいクルマだと思う。... [ 続きを見る ]

  • 2019年9月の代車 投稿日: 2019年12月30日
    投稿者: AKT135i さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)

    グレード: 不明 2010年式 乗車形式: その他

    Eibach取付に一日預けたので、Shopから代車を借りました。元愛車206後継の207.初めて乗りましたがでかくなってましたね。しかし、久々のpeugeotでしたが、こんなにアクセルがピーキーでしたっけ?BMWから乗り換えると踏みすぎる・・・これ以上の感想ないです、すんません。こんなに普通のクルマでしたっけ?206の時は、足回り(ヒタヒタな感じ)とエンジン(高回転でトルク無し)で良くも悪くも特徴あったけど、この207は癖のない普通のクルマって感じでした。 [ 続きを見る ]

  • 良い車 投稿日: 2019年12月30日
    投稿者: うなううと さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)

    グレード: GTライン ブルーHDi ブラックパック_RHD(EAT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    高速道路で前車追従型クルコンの性能を確かめられたため、レビューを書いてみました。 不満な点も書いてますが、事前に知ったうえで購入したため、そこまで不満とは思ってません。 この点を満足できるのは国産車くらいではないでしょうかね? 願わくば10年以上乗っていたいものです。 [ 続きを見る ]

  • お気に入りの車 投稿日: 2019年12月27日
    投稿者: natuto さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 3008

    グレード: プレミアム_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    乗り心地良好、長距離走行しても楽しく走れる車です。 [ 続きを見る ]

  • NEW PEUGEOT 508GT 投稿日: 2019年12月19日
    投稿者: はぐるまや さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: プジョー 508

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    まだ2ヶ月弱なのでこれからです。 [ 続きを見る ]

  • コスパいいんじゃね 投稿日: 2019年12月16日
    投稿者: nmkgkrn さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: プジョー 508

    グレード: ファーストエディション_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    輸入車の中ならコスパいいんじゃね [ 続きを見る ]

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