プジョー 406 クーペ のみんなの質問
dia********さん
2020.3.21 17:28
あのシリーズはプジョー406(後半は407)に乗る主人公が、ベンツ(w124)や三菱(ランエボ)、フェラーリ等々の
外車に乗る敵を負かしていく、という筋の映画なのですが、
プジョー406や407を日本車に例えると何の車種に相当するでしょうか?
公開当時、現在の車種を問いません。
主観込みで構わないので、気軽に回答お願いします!
alf********さん
2020.3.21 17:38
たいしたことない車だから面白いんでしょ
日本ならクラウンベースのトヨタコンフォート
質問者からのお礼コメント
2020.3.25 21:20
回答を見て笑ってしまったのでこれに決めさせて頂きます。笑
大したことない車で、クラウンコンフォートはチョイスが絶妙すぎて…
普段舐められてるタクシーの車種はやっぱりそうですよね笑
皆さん回答ありがとうございました!
tax********さん
2020.3.22 10:35
マークⅡ
マークX
アコードR
レガシィ
が近いかなあ
タクシー、4ドア、速い
カローラ、カリーナにGTというグレード有りました。
コンフォートにもスポーツエンジンのバージョンありました。
アルテッツァも近いかなあ
aut********さん
2020.3.21 18:19
私も,「TAXiシリーズ」大好きです。
特に,TAXi2がお気に入りで,ランエボ登場だけでなく,「ニンジャー」というとエンジンが掛かり。「チョーカン(長官)」というとブレーキがかかるのは,今AI導入で自動運転車となった「ハーイ,メルセデス!」の先駆けだったと思います。
さて,プジョー406/407の立ち位置ですが,日本で言えば,コロナマーク2って感じでしょうか。プジョーをトヨタとすれば,ミドルセダンのマーク2です。マークXが販売中止になってしまって残念ですが。ちょっと嫌みで言えば,スズキ・キザシなのかもしれません。
実は,プジョーは1882年創立という世界最古の自動車メーカーの一つですが,戦前はフォードやGMのアメリカ車,戦後はVWやMBといったドイツ車の陰に隠れ,ずっとマイナーな存在でした。特にドイツ車のメルセデスやキャデラックなどの高級車は製造せず,コンパクトカーしか作らない(作れない)メーカーでした。日本で言えば,「スズキ」とか「ダイハツ」の方が,相応しいかも知れません。
よって,プジョーのヒット車は,205及び206といったBセグメントコンパクトカーです。206は日本でもそこそこヒットしましたが,価格の安さが何よりの売りであったと思います。
ただ,そんなプジョーでもTAXiの406のインパクトは大きかったわけです。あえて大袈裟に言えば,スズキの「キザシ」みたいなクルマが大活躍したわけです。406は,刑事コロンボで採用された403の後継車種で,欧州では,Dセグメントに当たります。Dセグメントは,BMWの3シリーズ,メルセデスベンツのCクラスに相当し,欧州の部長クラスの人達が乗るクルマでした。プジョーで言えば,最上位車種になります。(実際にはボルボと共同開発した604がフラッグシップでしたが。)
映画のヒットと共に,406/407もそれなりにフランスでは人気となりました。しかし,日本ではヒットとはなりませんでした。日本では3シリーズやCクラスには太刀打ちできなかったわけです。現在では408は日本には導入されておらず,後継車種の508が販売されていますが,パッとしませんね。スタイルが忍者ルックなのは,TAXi2の影響かも知れません。
tet********さん
2020.3.21 17:50
車の世界でいうDセグメントの車ですね。いわゆる中型セダンということになります。
このクラス、現在の日本では絶滅クラスです。レクサスにはありますが、レクサスはプレミアムセダンでプジョーが狙う客層とは違います。
旧型でいいならホンダのアコード、スバルレガシイセダン、ブルーバードシルフィあたりでしょうか。フランスって高級車とかハイパワー車はほとんどないので、いわゆるちょっとだけ上級なファミリーカーですね。
kei********さん
2020.3.21 17:47
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