プジョー 308SW （ワゴン） 「現段階での最有力候補」のユーザーレビュー

現段階での最有力候補

2017.8.26

総評

素晴らしい車でした。
まさに最有力。

3008も本年発売になり、5008も今年中には出ますが、それに劣らずいいクルマでした。
積載性や人数を考えれば5008でしょうが、こちらにはスポーティな走りを満喫できる環境が揃っています。
私も5008出たら悩むんでしょうけどね…w

ディーゼルもドロドロとした音で、カラカラ音では無い所がまた更に良し。

MCでアイシン製8ATがついてくることを期待しております。

満足している点

1day試乗キャンペーンでお借りしました。
往復250km、高速をメインで使う工程でした。

ハンドルが小径で、結構掴みやすい、シャープなハンドリングを体感し、操縦性もよかったです。
エンジンも40N発生する180hpのディーゼルで、ブン回し型で気持ちのよい走りに感動しました。
積載性も抜群で、何でも乗れる使い勝手に好感触。
結構な速度での巡航でも車体が安定しており、疲れないドライブでした。
アルカンタラシートがいい感じのホールド性を保っており、安定した走りを体感できました。

エクストレイルT31ディーゼルの乗り換え検討ですが、最有力です。

不満な点

ドリンクホルダーが少なすぎる。
グローブボックスの収納の少なさには脱帽。
車検証も入らないぐらいでしたので。
ナビ付近のCDチェンジャー当たりがチープなところかな。
左足のフットポジションがもう少し広ければ…

デザイン

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走行性能

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比較的回せるディーゼルエンジンで、現在使用中のM9R（ルノー製）ディーゼルエンジンと同じような雰囲気でした。
音はカラカラよりドロドロに近い音で、スポーツモードにした時のあのトルク感、最高です。

クイックなハンドリングで高速も安定走行でした。
小径ハンドルは色々とあるようですが、私にはピッタリでした。

乗り心地

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硬めのサスで嫁も好印象。
スイスポに近いホールド性のアルカンタラシートがいい感じでした。

橋桁継ぎ目等のいなし方も絶妙です。
スイスポではガタン！と音がしますが、コトンって感じの音でいなしてますねぇ！と感じることが出来ました。
そんなところで猫脚炸裂？と思うぐらいでした。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験