プジョー 308CC (カブリオレ) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.2.17 21:19
お気に入りのホンダeは、田舎の販売店ではメンテナンスが出来ず、大きな店へと言われ、マツダは出たなりでホームページからは魅力が感じられず、日産はリーフが古くアリアの情報はまだなく、国産車ではダメなのかな?
あとは高い輸入車で検討するしかないですね!
ota********さん
2021.2.24 16:30
ここはやはり、プジョーのe-208かe-2008では
テスラモデル3が値段下がって429万円からになってけど
これも地方だと面倒見てくれる所がなさそうだからね
ID匿名 非公開さん
2021.2.19 13:53
EVのメンテナンスなんて、駆動用のバッテリーを定期点検するくらいで、オイル交換も必要無いメンテナンスフリーですからね。
hst********さん
2021.2.18 18:58
プジョーなら208eテンスか2008eテンスがありますよー
そろそろ3008のPHEVも出るはずです。
4WDですし、おすすめです。
プジョーの308ccの診断機による診断について ECUの型番を聞かれますが、MED17_4であることがECUより、読み取れますが、その後、診断ツールでMED17_4_EUR04 5FYかMED1...
2024.11.23
マツダ ロータリーエンジンについて 13Bエンジンは、 654 cc × 2(1,308 cc) 1個のロータリーが654ccだということはわかるのですが、 1回転で3回爆発する間が654cc...
2024.10.22
ベストアンサー:654ccが3室になります。 つまりローター1回転で654cc×3です。 これが13Bなら2つ(654cc×3×2=3924cc)ですね。 単純に3924cc相当とまではいきませんが、燃費的には4Lクラスです(笑) ちなみに自動車税の場合はロータリー係数で×1.5されるので、2Lクラスと同等で計算されます。
2010年式のプジョー308ccで、走行距離が13万キロの車を検討しています。 これまで全てディーラーで整備されている車です。購入しても大丈夫でしょうか?何かアドバイスをいただけますか?
2024.9.26
ベストアンサー:大丈夫かそうでないか…どちらかと言えば 大丈夫ではないでしょう。 国産の14年落ちと輸入車の14年落ちとは 比較になりませんからね。 また、2010年頃だとまだATがアイシン製 に変わる前、自社製のATを搭載している んじゃないかと思います。 つまり、ぶっ壊れます(笑)。 10年落ち前後のプジョーを検討するなら ATがアイシン製になった後のものを 探した方が良いですよ。
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2013.11.25
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2011.9.12
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2017.5.20
車の買い替えをかんがえています。 候補はレクサスのCT,ホンダのCR-Zなどです。 あと値段はあがりますがメルセデスのCクラスのクーペやプジョー308CCも気になりますがやはり海外車は故障が多い...
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2021.11.9
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