プジョー 308CC (カブリオレ) のみんなの質問
tom********さん
2013.11.25 12:38
と幸いです
ID非公開さん
2013.11.29 20:00
308女性オーナーです。維持費ですか・・・自動車税約\40000・ガソリンハイオク満タンで\8000以上・オイル交換\6000・オイルエレメント代\3500だったかなと・輝きを維持したいなら手洗いムートン洗車\2000を毎週・エネオスのクリスタルキーパー\19800・タイヤは純正一本\24000工賃別・あと洗車しても3日でアルミが真っ黒になりカッコ悪いので、エンドレスのダストがほとんど出ないタイプのブレーキパッドへの交換を強くお勧め致します☆最初から不調があるのは当たり前で、先日車検から半年後にリヤの右側のランプが全てつかなくなりましたが、\35000取られました(笑)
不具合に対して笑ってお金を出せる位の心構えが
必要だなと実感致しました。
あと、外車は下取り価格はかなり低い事も覚悟して購入したほうがいいと思いました(^^)
あと関係ないですが目立つのでかなり見られたり、傷つけられたりしました。車両保険加入は絶対必要です。実家にいれば維持可能だと思いますよ☆参考になれば幸いです(^^)
質問者からのお礼コメント
2013.11.30 00:55
大変参考になりました(^o^)
外車だとこの車体で17インチ純正のタイヤとかですもんねw
前向きに検討してみることにします(^^)
cha********さん
2013.11.26 09:16
その車種は乗ってませんが、購入費はべつとして、実家暮らしなら維持するだけなら可能なんじゃないですか。
中古車カテへの投稿なので中古車を検討なのだと思いますが、後期モデルを選べばプジョーで故障の多いAL4というATではなく、日本製のATに変わってますので長い眼で見るとそちらのほうがいいでしょう。9?10年?だかのマイナーチェンジ後のものが後期モデルだったかと思いますけど、まだ200万くらいするのかなぁー。
この車種は、搭載されてるエンジンもタイミングベルトではなくチェーンですので交換不要(先代モデル以前ではタイベル交換が必要だったので車検2~3度に一度の割合で車検費用の他に30万くらいかかってました)ですし、定期的に交換する消耗パーツ類も前モデルの307よりも安くなってるものが多いそうです。
ただ、購入費もなく頭金なしフルローンでなんて話なら、よほどの車バカじゃなけりゃやめたほうがいいでしょう。収入から生活費を引いたら残りは車代(維持費)に消えますよ。
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