500枚差し上げます。プジョーに凄く興味があって、今度プジョーを買おうと思っているのですが、308ccとRCZで迷っています！

Question

あと、RCZのハイブリッドが出るみたいな噂を何かで見ましたがどうなのでしょうか？。詳しい方いましたらアドバイス下さい！あと、プジョーの魅力を教えて下さい！
よろしくお願いします。

Answer 1

迷う事でしょうか？どう考えてもRCZです。オープンカーが好きで屋根が開かないとダメ！と言うなら308CCでしょうが、プジョーのオープンは解放感がないので、オープンカーとしては今一つです。
RCZの黒が近所にいますが、横からはともかく、後ろのデザインは最高でしたね。

RCZのハイブリッドは年内に生産が始まります。ただ、エンジンはディーゼルです。

プジョーの魅力はデザイン。走行性能はたいして良くないです。また、プジョー全てにおいてドアミラーは見にくいです。そしてMT車はペダル位置が微妙です。シフトストロークも長いです。
ちなみに308CCの燃費はかなり悪いです。

Answer 2

■ようこそプジョーワールドへ

候補とされている中では、断然RCZがオススメですね。
なかでも200馬力のマニュアルがオススメです。

ATは日本製の6速ですが優等生すぎて面白くないです。
むしろ従来型の4ATがずっとスポーツでした。


RCZは車幅が1.9ｍくらいありますのでライバルのアウディTTよりも断然立派に見えますが狭い路地では不便かもしれません。
しかし、おもったより小回りきくので安心を。


■308ｃｃは視界が悪く運転が疲れますから避けたいですね。


■プジョーの中でオススメですが。
先のRCZ以外には、
308ノーマルグレードのマニュアル、3008全般、207スタイル1.4です。
ま、プジョー乗りは皆同じようなこといいますが、とにかく日本車以上に日本の道にベストマッチです。

それはマンホールを超える時の衝撃のかわし方、山道でのギヤ比、信号ダッシュ力、120キロくらいでの高速安定性とその燃費、どれも期待値以上ですよ。


■RCZのハイブリッドは日本に輸入されません。

フロントはエンジン駆動、リヤがモーター駆動のパラレル式ハイブリッドですがエンジンはディーゼルです。しかし排ガスレベルはEｕｒｏ5までのため日本の排ガス規制がクリアできないのです。


以上、参考下さい。