プジョー 308 PHEV のみんなの質問

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プジョー308のデザインについて

現行の308マイナーチェンジ前と後でフロントフェイスが変わりましたが、どちらの方が好みですか?

僕自身マイナーチェンジ前308に乗っており、フロントバンパーのみ後期に交換しようかとディーラーと話をしているのですが、、、

みなさんはフロントフェイスのみで見て、マイチェン前と後どちらの方が好みですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

心苦しい話ですが、私は前期型の方がプジョーの美点である普遍性のあるデザインを兼ね備えており、完成度が高いと思います。

後期型はフロントの造形がリアの造形に勝ち過ぎていて頭でっかちのコブダイを思わせ、スマートではありません。本来のプジョーは、優雅なフォルムがデザイン上の持ち味のひとつなのに、そのフォルムを崩してまで威嚇的な押し出しの強い顔つきにするのは全く理解し難い事です。

四六時中吠えて、相手を威嚇するのは百獣の王のする事ではないでしょう?

質問者からのお礼コメント

2018.5.28 19:26

結局交換しないことにしました!
ありがとうございました!

その他の回答 (4件)

  • あの顔やめちゃったんですね。
    なんだかプジョーっぽさが無くなってしまったので前の方が好みです。

  • 私も悩んで後期型のGTにしました

  • 後期型が好きです。でも前期型は嫌いでは無いですね。もし前期型に乗っていても後期型フェイスにしたいとか思わないと思いますし、その手のお化粧がバレたら恥ずかしいと思ってしまいます。

    むしろ前期型なら後期型と交換したいのは、1.6ディーゼルターボへのエンジン換装、足回り、シャーシ、、、ですかね。

    全部やないかい!?

    いやいや、前期の1.2ガソリンターボ面白いですよ!

  • 僕も、マイチェン前の308に乗ってます。マイチェン前は、エンブレムがボンネットの上(グレードによりますが)にあるところが良かったです。現行は、正面から見た印象が、アグレッシブで精悍さを増した感じが良いと思います。フロントバンパーやフロントグリルもマイチェン後のほうが凄くカッコいいですね。ただ、ボンネットのプレスラインは、現行の2本よりもマイチェン前の4本のほうが好みです。全体としては、、、やっぱりマイチェン後のほうがカッコいいですね。。。。。
    他にも、タッチスクリーンのパネル表記も日本語対応してますし、シーケンシャルウィンカー、安全装備の追加など、羨ましい装備がてんこ盛りです。
    GT専用のカラー(マグネティックブルー)がアリュールでも選べますし。。。。。

    いいなぁ。。。。。。。_| ̄|○

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