プジョー 308 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

ドイツ車みたいなフランス車

2021.2.27

総評

前の車が燃費悪くてディーゼルにしたんですが驚くくらいパワフルで乗り易く満足感高いですね。 スポーツタイプなので足が硬いのですが、パンパンに張ってる訳ではなく適度に動いてるんですが、もう少し動いて欲しいな...

満足している点

2Lディーゼルの余裕があるトルク感 燃費がとにかく良い サイズが適切で手の内に入る操作感 旋回姿勢がめちゃくちゃ良い

不満な点

排気音がねー…残念極まりない クリーンディーゼルは微妙なアクセルレスポンスが悪いかな 足回りは初期が少し硬くて微振動や硬い動きが出てるのが気になります。 内装は良いのですが、やはりシンプルすぎるきら...

乗り心地

スポーツサスペンションなんで硬いです。 アクションカムつけて撮影すると分かるんですけど、めちゃくちゃ上下動が激しいです。 細かい路面のアンジュレーションを拾ってまして、人間の感覚って案外当てにならない...

フィーリングが最高です！

2021.2.24

総評

サーキット走行でも文句のない性能を発揮します！(普通に早い！) 日常生活でも不便を感じません！(運転しやすい) i-Cockpitはハマると中毒性が高いです(笑)

満足している点

走行フィールが最高です！ 見た目がお気に入り！

不満な点

微妙に不便な設計がある(笑)

乗り心地

乗り心地の総合点は高いです。 しかし、どこでもすごい快適！とはいかず、ギャップが多い市街地はサスペンションの固さが目立つと思います。 高速道路やサーキットの速度域の高い場所や、山道や峠道のカーブが...

デザインが好き

2021.2.22

総評

トータルでは、GTラインはしっとり乗るには良い車。 キビキビ楽しく乗るにはGTiなのかなと言う印象です。

満足している点

しっかりしたボディとしっとりした乗り心地。

不満な点

もうちょっと硬くフラットな足回りだと楽しく乗れるかな。

乗り心地

一年乗って更新しました。 足回りはスポーツモードも標準モードと変わらないですが、安定した乗り味で少し柔かいと思っていましたが基本いろんなシーンでフラットな印象。 シートもしっかりホールドしてくれて、高...

個性強くて主張があって好きでした

2021.2.14

総評

上記につきます。 ひと世代前の307の4速al4を知っていたので大きく改善してると感激して楽しくなってました。 この1.6エンジン自体はBMWと共同開発の評価高いもので、よくできたものでした。1.6と...

満足している点

デザイン(前期型な個性強めの顔つき含む) 内装の質感(当時のcクラスセグメントとしては。決してチャチな感じはなく、しっかり個性もあり。) インテグラルレザーパッケージ(受注オプションの茶革がプレミアム...

不満な点

4速ミッション(こまかいうんちくはできないですが)

乗り心地

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最高の車です

2021.2.10

総評

デザインも操作性、走行性能す、全て満足。乗ってる人も少なく優越感もあります。

満足している点

操作性、走行性能、申し分なし！燃費ok！

不満な点

後部座席が狭い。

乗り心地

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欧州車っていいね。

2021.2.7

総評

買って正解の車。長距離も短距離もこなせて、小回りも効く、所有欲も満たせるが、値段もそこそこ。 毎日乗るのが楽しみで、個人的にはQOLを上げてくれる車です。

満足している点

燃費が良く、経済的！ トルクも太いので、長距離や坂道が楽。 思ったより維持費がかからないのも良いです。

不満な点

少し腰痛を感じるシートですかね。シトロエンのシートの方が良い感じ。 あとは、ドリンクホルダーかな。

乗り心地

車は揺れてるけど、身体まで不快な振動が伝わらない感じです。 ３時間位ならぶっ通しで運転出来ちゃいますね。

３０８最高です。

2021.2.6

総評

運転して楽しい。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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積極的にはお勧めはできない車種

2021.1.26

総評

チューニング向けでは無く こまめなメンテにより永く乗るタイプ。

満足している点

赤ステッチハーフレザーシート＆ステアリング

不満な点

それほど人気が無いのでチューニングデータが少ない。 エアクリのレイアウトが謎で草生える。

乗り心地

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納車１年の感想

2020.12.12

総評

総合的に気に入っています。 特に高速走行が多いので、購入の際に重要視したのが高速領域での乗り心地と静粛性ですが、期待通りとても快適です。 これから維持費等々どうなるかわかりませんが、大切に乗りたいと思...

満足している点

・ディーゼルならではのトルク ・高速での静粛性 ・おしゃれな内装 ・小径ハンドル

不満な点

・オイル交換費用が高い！（２万円） ・タッチパネルのエアコンの操作性 ・もう少し後部座席が広ければ

乗り心地

純正18インチホイールは見た目は良いですが、インチダウンした17インチのスタッドレスタイヤのほうがバランス的には良いかもしれません。

知的で、嫋やかで、まったり

2020.12.11

総評

ファッション番長ではないけれど、ちょっと知的なオシャレさんにおすすめ。 デザインやディーゼルエンジンの有り様から、社会や経済、技術や教育まで、ふわりとお話しできる人にお似合いです。

満足している点

コロコロと、おだやかなエンジン。 燃費は良さそう。 低速でもしっとりした乗り味。 腰が張って嫋やかなボディーライン。 シンプルだけど、ちょっと変わった内装。 ドアスピーカーが比較的高いところにあ...

不満な点

後席は狭い。 安いホイールが無い。 タイヤがenergy saverだと、ちょっと頼りなく感じるフロント荷重の大きさ。

乗り心地

しっとり、しなやか。 →ガソリンエンジンのGTlineよりもしっとり度が高い。

初めての外車

2020.12.3

総評

外車でも、操作系が軽い(アクセル・ハンドル)運転していて疲れないですし、駐車場の切り返しも楽ですね。ハンドルは、スピードが上がると重くなるのが、とても良いです。

満足している点

本日走行距離が1万kmになりましたので1万km乗ってみての感想を書いてみようと思います。 初めての外車そしてフランス車、デザインとしても満足しております。

不満な点

やはり分かって購入しましたので、あったらいいなですが、「ブレーキホールド、シートヒーター」はあると助かりますね。

乗り心地

フランス車の乗り味は不思議ですね。硬すぎず柔らか過ぎずの良く動く足と言いますか、ロールもしますが粘りますし、タイヤの設置感、路面状況が良く分かります。高速の助手席は、本当に快適で寝てしまいます。

ム～ンナイト　ぷじょ～

2020.10.20

総評

９２点

満足している点

加 速！ 外 観！ 価 格！

不満な点

空調設定は、画面でやりたくない・・・・ ６ＭＴで乗ってみたい・・・

乗り心地

文句のつけようがない

ありえない突然のエンジントラブル、クレーム？

2020.10.15

総評

現行型車がこれじゃ、お勧めできませんね！

満足している点

過去？よく走った⁇

不満な点

ありえないエンジントラブル2015年式が⁇ ５年でエンジン載せ換え エンジン損傷！！ 大出費！！

乗り心地

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初めてのフランス車

2020.9.6

総評

運転のしやすさも、走りも満足しています、やはり、音は、修理して乗るでしょう。

満足している点

運転のしやすさ、エンジンの静かさ、いざと言うときの俊敏さ、どれをとっても、すばらしい、ヨーロッパ車は、BMWに乗ってきたが、全く別物、運転が楽しくなります。

不満な点

15キロ過ぎたあたりから、ハンドルあたりで、キュル、キュルとなり始めます、子供のころ、小舟を櫓でこいだような音、すみません、わかりにくいですよね？

乗り心地

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走りが良く、フランス車の醍醐味を感じられます

2020.9.5

総評

50万円未満の予算感で車を探すときに、おすすめしたい車です。 私自身は、同年式同価格帯で考えたときに、国産のコンパクトカーと比較して検討しましたが、 デザイン 内外装の質感 走り グラスルー...

満足している点

そこそこの加速性能とレスポンスが良く気持ちいいハンドリング性能で走りが楽しい。 同じ車に遭遇することがめったにない。むしろすれ違うとうれしい。 ボディ剛性はさすがフランス車といったところ。硬め...

不満な点

走行ノイズが比較的大きい点、特に後席ではロードノイズが少し顕著に感じます 後席の膝周りが狭い 輸入車ゆえのマイナートラブルがちょいちょいあった 純正オーディオの音質がスカスカ 以前乗っ...

乗り心地

運転席シートの出来は非常に良い、何時間でも運転できそう なぜか助手席にもシートリフターがついている 後席はあまり広くないのですが、クッション性は十分で長距離でもＯＫ 高速を流すような場面...

３０８アリュール試乗～穏やかでスポーティ。これぞプジョーの本懐～

2020.9.3

総評

最新の２０８を試乗するのに、参考までに乗っておこうと思った３０８だったが、こっちの方が穏やかで気に入った。 円形でないステアリング、逆回転に回るタコメーターは、出た当初は受け付けなかったが、今回の試...

満足している点

段差や凸凹した道を走ると分かる、シャシーの奥深さ。 3気筒であることを微塵も感じさせないスムーズでパワフルな1.2リッターエンジン。 必要な時に必要なパワーを引き出してくれる、頼もしい８速ＡＴ...

不満な点

リアエアコン吹出し口が付かない。 電子パーキングブレーキにホールド機能が付かない。 どこかゴルフⅥあたりを思わせる、モワーッとした外観。

乗り心地

欧州の石畳で鍛えられた、と言われればホーッと納得するような、滑らかな乗り心地。

愛車を購入した理由

2020.8.29

総評

左ハンドルMTであること。座り心地のよいシート。独特のドライビングポジションと眺め。使い勝手の良いドライブモード。硬い脚でも収まりの良い足回り。どこにも似てるところが無い独自のデザインと世界観がとても良い...

満足している点

みんカラ的にはどうかと思うけど、交換したいパーツが無いところ。純正のままで十分な装備にまとまったデザイン。デザインと機能性を併せ持つまとまり感は、さすが仏蘭西車。周りに同じ車両がほぼいないんで自己主張する...

不満な点

分かってたことだけど、ブレーキ、タイヤなどの消耗品コストが高いところ。付いてるパーツ見たら仕方ないところだけど。でもね。。。 あとは、ドリンクホルダーが使えないくらいかな？微々たるものだけど。日本の...

乗り心地

30~40kmなどの市街地走行では硬い脚。よく揺さぶられる。けど60~80kmでの中速度域ではフラットライド間が強い。高速度域は少し柔らかく感じるけどきちんと吸収してダンピングの収まりも良い。ワインディン...

この価格帯で、この質感＆もろもろの装備。十分と感じます！

2020.7.7

総評

全体的なスタイルやデザイン、車内の質感に加え、備わっている機能や装備等を考えると、大変お得な車両と思います。予想に反して、家内が気に入ってます。

満足している点

3年落ち16000㎞の中古で購入。今のところ際立った不具合はありません。ボディーサイズとボディーカラー、程よいローダウンサスとワイドトレッドスペーサーを入れて少しだけ自己満足のスタイルに。純正ホイールのま...

不満な点

口コミとおり、ちょっと不思議なナビ関係の操作手順や配置。国産車のような利用者の目線に立った気遣いは足りないですが、深刻な不満は特にありません。 5年目になります。プジョーユーザーの方の声として聞こえてい...

乗り心地

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これぞフランス車

2020.4.25

総評

輸入車が食わず嫌いな方には，ぜひ一度乗っていただきたいクルマです． ・国産車では選択肢が少ないディーゼルモデル ・平面的に見えても曲面を巧みに取り入れたデザイン ・ドライバとクルマが一体となった運転...

満足している点

・Black Packならではの，黒ずくめのボディ． ・パッと見没個性的でも，時間が経つとジワジワ来るデザイン． ・i-Cockpit 　：ステアリングを通常より心持ち下側にセットすれば...

不満な点

・手袋しか入らないグローブボックス 　... だから「手袋入れ」って言ってんじゃん． ・前席に一つしかないドリンクホルダ 　... 運転中は飲食は控え，運転に集中！ ・ボンネットオープナーは助手席...

乗り心地

必要な路面状況は伝えてくれるのに，不愉快な挙動無し．

最高

2020.4.7

総評

車の出来は最高

満足している点

25台くらい国産を乗り継いできて、初の外車。 こんなに気に入ったのは初めて。 乗り心地、静粛性、重厚感、加速とトルクの太さからくる走りの安定感。

不満な点

2万キロ3年落ちだけど納車されてわずか１ヶ月で 二つもトラブル。タイミングベルトの異音とscrトラブル。 トラブル少なくなった説は本当なのかなぁ… こんなにいい車でもこの先壊れ続けたら乗り続...

乗り心地

後ろの席の足元は狭い。