プジョー 308 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

燃費がいい、乗り心地もなかなか

2021.10.19

総評

高速道路を通勤で走るぶんには最高

満足している点

モデル末期なのに新エンジン投入する心意気

不満な点

シフトバイワイヤがギクシャクする。

乗り心地

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５年目の評価

2021.10.9

総評

プジョーの猫足、お洒落なデザイン、シートの素晴らしさと５年目を経過しても、素晴らしいと思います。飽きが来ません。フランス車の魅力にどっぷりはまっております。しかし、これから購入検討で地方に住んでいる方はデ...

満足している点

燃費が良い。長距離ドライブだとカタログ値を軽く超えてくれます。またパワーモードだとホットハッチかと思わせる走りが楽しめます。 シートが非常に良いほか、直進安定性は抜群であり、長距離は疲れません。 デザ...

不満な点

・ディーゼルはフロントヘビーなので、フロントタイヤの減りがかなり早い。タイヤローテンションをこまめにしても、なかなか追い付かない状況です。 ・後席が狭い。居住性を考えるとホイールベースの長いSWをお勧め...

乗り心地

アルカンターラの質感にうっとりし、乗り心地も素晴らしいです。走行距離が１１万キロを越えましたが、変わりません。

ディーゼルには思えない。

2021.9.8

総評

静寂性が高く車体感覚もつかみやすい。

満足している点

トータルバランスがいい。

不満な点

アイドリングストップの制御がイマイチ。

乗り心地

足回り、シートともに若干固め。

乗ってみればいい車

2021.8.4

総評

ドイツ車に慣れた人からすればなんで？なところがいっぱいです。まぁ慣れですから、慣れればこれはこれでいいわとなります。 逆に故障！という故障は案外ありません。クーラントレベルセンサーが壊れた一回だけです。...

満足している点

「猫足」 かどうかはわかりませんが、これまでに乗ってたVWAUDIとはやはり全然違います。 シートが柔らかいのでそれの原因もあるかもしれません。 フェンダーは樹脂製、ボンネットはアルミ？ 1.6Ｌ...

不満な点

言い出したら切りがない.. 一番はキーレスの範囲が狭すぎる、冗談抜きでドアの横に立ってても反応しないことが多々あります。受信角度が狭いのか？ エアコンの効きが悪い。 ガラスルーフのせいか、黒色だから...

乗り心地

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病弱美人なハッチバック

2021.7.15

総評

特にクセもなく、乗り味はイタリア車ほど尖ってないと思います。他の方が仰るように、どちらかと言えばドイツ車に近い印象。 あまり目立ちたくないけど他と違う車に乗りたい人にはお勧め。走行に支障のある深刻なトラ...

満足している点

エクステリアデザインはもちろん、インテリアデザインは流石の一言。 座っているだけでアガる車です。

不満な点

強いて挙げるなら後部座席の居住性。 あと電装系がやたら病弱なところ。

乗り心地

早々に足回りを社外品に換えたので純正での乗り心地は忘れてしまいましたが…特に不満はないです。

デザインが素晴らしい

2021.7.11

総評

キャンパーとしてはSWを選ぶところだが、 普段の使い勝手を考えるとHBのほうが取り回しがいい。 それでも荷物が十分積めるので、 バランスがいいと思う。

満足している点

・ディーゼルの必要十分なトルク ・ハッチバックだけど荷物が積める ・限定ならではのパノラミックサンルーフ ・テールライトの三本爪がカッコいい

不満な点

・小物収納が少ない ・なぜかこのモデルはオートクルーズコントロールじやない ・リアシート倒したときにフラットになって欲しかった

乗り心地

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飽きの来ない、良い意味での普通さ。

2021.7.7

総評

高コスパ万能実用車。色気はないが、実直さが良い。

満足している点

押し出しや派手さのない、端正の取れた外装。 ボタンを極力廃したミニマムなi-cockpit。 1.5Lターボディーゼルは新東名でも十分に余裕があり、燃費も良好。アイシンの８ATと相まって快適そのもの。

不満な点

慣れの問題かもしれないが、アイドルストップ動作時の丁寧な停車が難しい。カックンしがち。 エアコンは物理ボタンがあってもよかった。

乗り心地

Goodyearのタイヤがイマイチな気がするが、概ね良好。次期タイヤは国産コンフォート系にしたい。

軽快で気持ちよく走る

2021.7.3

総評

およそ１０年前の車で、フィアット５００・ゴルフ５GTI・BMW118の中では一番バランスが良くて走りやすい。

満足している点

乗り心地が良い。 操作系も走りも軽くストレスがかからない。 長距離走っても疲れにくい。 独特の外観が好きだ。

不満な点

エンジンのトルク感が薄い。

乗り心地

しゃきっとしているが堅いわけではなくよい乗り心地。

日常使いには最適

2021.6.30

総評

御三家ほどの高級感はありませんが、それでこそ遠慮無く普段使いが出来ると言うもの。ルックスは派手さは無いものの車に詳しい人なら気付く細部に散りばめられたプジョーのアイコン。200万円オーバーの国産軽自動車の...

満足している点

・絶対的なパワーは無いが日常使いでは最適なトルク感で使いやすい。ゼロ発進でも流れの先頭で余裕を持って走れます。 ・しっとりとした乗り心地。4つのサスペンションがそれぞれ動いていて時々ドイツ車には無いむず...

不満な点

・ドリンクホルダーがない前提で考えてください ・スマホ置き場に困る ・デイライトオフ不可(リアも常時点灯)

乗り心地

猫足復活との評価です。そもそもの猫足を知らないので比較は難しいが、乗って疲れないので、遠くに行きたくなります。

全てにおいて正常進化も、タイヤが良さをスポイルしている･･･

2021.6.27

総評

タイヤをPrimacyに履き替えれば自分的には満点に近いです。（カップホルダーとか、自分で細工できるところは別として･･･）

満足している点

1.6Lディーゼルに対し、確実に静粛性、実用燃費性能が上がっており、各種快適装備もレベルアップしていること

不満な点

タイヤが良さをスポイル･･･何でBadYearにした？Dに確認したところ308だけが純正でBadyearらしい。あとは全てミシュランだそうな･･･ここまでタイヤの影響大きいとはビックリ！ 荒れ地を走った...

乗り心地

多分サスはそんなに変えてないと思うので、やっぱりタイヤなんだと思いますが･･･自分の308だと一発で揺れが収束するような荒れた路面を走った際に、グワ〜ン・グワ〜ンと揺り戻しが･･･何でミシュランからBad...

普通に良いですね

2021.6.25

総評

難しいところです

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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エンジンオイル下がり、異音の不具合がなければいい車

2021.6.13

総評

車としては非常に良い車だと思います　特に現行のトランスミッションをアイシン製にしてからは信頼性が上がったと当初は思っていましたが、購入して6年たちエンジンオイルのトラブル続き　エンジンオイルの減りが異常に...

満足している点

FFとは思えない素晴らしいハンドリング、内装デザイン、エンジン特性　最近は街中で見かけるが、まだまだゴルフみたいに被らないところ

不満な点

エンジンストップが邪魔くさい　室内小物保管場所が少ない　当初は問題なかったが走行距離30,000km超えた時点よりエンジンオイルの警告表示が頻発になりエンジンオイルの減りが異常に多い　ディーラーの対応も非...

乗り心地

有名なプジョーの猫足と言うものはよくわかりませんが、路面の凹凸など上手く吸収してくれ乗り心地はいいです　同じ型式のエンジンを乗せている208に比べてもカテゴリは違いますが断然308の方がいい

素晴らしい実用車

2021.5.9

総評

【総評】 　時期愛車候補として乗ってみました。1.5ディーゼルなのでパワー的に不安がありましたが、乗ってみると十分なパワーでした。個人的にはもう少し速いと嬉しいですが、普通に使うなら十分だと思います。 ...

満足している点

【満足している点】 　1.5ディーゼル＋8速ATから生み出される、緻密な走りは流石です。どこから踏んでも、シュワっと染み渡るようにパワーが出てきます。そのトルクの波に乗って、車が追い風を受けているように...

不満な点

【不満な点】 　モデル末期というのもあると思いますが、ライバルと比べると内装の質感が今一歩な印象があります。登場したころは珍しかったセンターディスプレイも、今では当たり前の装備になりつつありますし…。イ...

乗り心地

55扁平の16インチに、プジョーのダンパーなので悪いわけないです。

価格安い（中古）

2021.5.5

総評

まだ、総評を行える距離を走っていません。

満足している点

中古車を購入し2,000キロ程度しか走っていませんが、同じディーゼル車（clio4）とは思えないぐらい進歩しています。

不満な点

今のところなし。

乗り心地

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運転が楽しい！！

2021.4.25

総評

今後ガソリン車がなくなっていくご時世なので今のうちに乗りたい車に乗ろうと思い購入しました。 コテコテのスポーツカーは使用用途を選ぶのですごく満足です。

満足している点

見た目はジェントルなのに、走り出すとパワフルで楽しい！ 左ハンドルマニュアルという組み合わせもマニアックで人と被らないので満足です。

不満な点

個人的には全く無いが、前車がVWシャランだったのでサイズダウンに伴い家族から不満ばかり言われてます。

乗り心地

乗り心地は普通の車より硬いです。

一年経っても，魅力は衰えず

2021.4.17

総評

一年前の選択結果が決して間違ってなかったことが確認できて，大満足です． 購入の際には，ブラックパックという特別仕様で決めた，という感じでしたが，今ではその機能，性能も合わせてゾッコンです．

満足している点

I-Cockpitによる，抜群の計器類の視認性と操舵感覚． ステアリングがどの位置にあっても読み取りやすいメーター類．そして身体が要求する方向に，（ステアリング，タイヤをすっ飛ばして）ボディがダイレクト...

不満な点

決して不快ではないが，もう少し静粛性に優れていたら，言うことなし．

乗り心地

308だけで考えると申し分のない乗り心地ですが，508に乗ってしまうと，品の良さには上限はないことを感じてしまいました． 浮気はダメよ．

流麗なデザインと上質な乗り心地がお気に入りのCセグメントハッチバック

2021.4.8

総評

我が家唯一のATミッション車として、ヨメさんのメインカーとして大活躍中…♪ また、一人娘の中学生から大学生への成長を両親と共に見守ってきた我が家の一員です♪

満足している点

まず、流麗なエクステリアとワイドで余裕のある室内空間が見事にデザインされています♪ また、この308で「猫足」と形容される伝統のしなやかな足さばきと安心のアイシン製6速ATのコンビネーションは乗車したす...

不満な点

走行60,000kmを超えたあたりから、オイル上がりの症状が出てきたのが唯一の心配…。 これ以外には大満足…♪

乗り心地

308(T7)で「猫足」のしなやかさが戻ってきました♪ そして、シートの座り心地と広い室内空間がもたらすシッティングポジションにより、長距離ドライブでも満足の乗り心地が持続されます♪

走りも燃費も・・・

2021.3.29

総評

維持する勇気があればおすすめの1台！

満足している点

さすが、馬が180頭（180Ps)で走るので普通には十分速いです。 そして、トルクのおかげか燃費もよい！ まして、軽油でいうことなし。

不満な点

まぁ～　狭い！！ 18インチの扁平タイヤはおやじ的にはいらないｗｗｗ 何事にも、輸入車あるあるがやはりある。

乗り心地

タイヤは17インチがいい。

正直ガッカリ

2021.3.28

総評

プジョーが好きだから買いましたが 何もかも中途半端に感じました。 もちろん感じ方には人それぞれありますのであくまで個人的な感想です。

満足している点

エンブレムのライオン

不満な点

この程度のターボつけるなら NAにして排気量を1800や2000にした方が 良かったと思う。 謎の1600ccへの拘り

乗り心地

足廻りがフワッフワで雲の上を歩いている感じ(イメージ)

羊の皮を被った狼。

2021.3.26

総評

結構満足感は高いクルマ。 Cセグが欲しいけど、ドイツは嫌な人にはおすすめかな

満足している点

今では珍しいCセグの左MT車。通常グレードと見た目があまり変わらないのにカリカリチューンのエンジンを積んでいる。 エンジンの割にクラッチは軽い。

不満な点

サスセッティングがちょっと微妙。 オーディオ周りがいじりにくい。 フロントローターが高い。 シートの座面が気持ち高い。 スタッドレスのインチダウンがかなりホイールを選ばないとできない。

乗り心地

ほどほどに固め。たまにフロントが底突きする。 スペックを考えたら妥当かな。 サスセッティングがちょっとドイツより。 猫足は期待しない方がいいかも ロールさせていくと途中で腰砕けになる。 抜けたあ...