プジョー 207 (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

可変の時に・・・ 納車して1年になりますがオートマの1速から2速の時にショックが最近大きくなってきてるんです。Ｍモード（いわゆる任意で可変）の時に停車

2008.11.20

総評

可変の時に・・・ 納車して1年になりますがオートマの1速から2速の時にショックが最近大きくなってきてるんです。Ｍモード（いわゆる任意で可変）の時に停車時に１から２にしておくと１速から２速は通常のＤと同じで...

満足している点

上記の症状以外はすごくいい車だと思います。

不満な点

後部座席がもう少し広ければ・・・

乗り心地

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まず必ず試乗をして何とも気持ち悪いセミオ...

2008.9.21

総評

まず必ず試乗をして何とも気持ち悪いセミオートマを体験して下さい。それでもスタイル、価格、燃費等を重視されるのであればアリかもしれないクルマです。

満足している点

○低価格、低燃費 ○スタイル ○乗り心地

不満な点

シングルクラッチの気持ち悪さは予想以上。まあマニュアルモードで運転するのが正解だと思います。しかし残念ながらＤＳＧで先を行くＡｕｄｉ、ＶＷなどには到底及びません。

乗り心地

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値段の割にはチープで故障は多くアフターも...

2008.9.19

総評

値段の割にはチープで故障は多くアフターも心配ですが　出来の悪い子供ほど可愛い、、、

満足している点

とにかく　インテリアを含めた　デザインの良さ　その一言

不満な点

フランスでは２０７立派な　大衆車なのに　インポーターの策略か？ 国内では異様に高価で？？？ 致命的なのは故障の多さ　売る時の安さも覚悟してます 購入して半年　そのうち３０日工場に入ってます。 　原...

乗り心地

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新車からの致命的な故障も多いけどそれ以上に...

2008.9.9

総評

新車からの致命的な故障も多いけどそれ以上に可愛さが滲み出ます、出来の悪い子程の典型的な車かな ただ アフターの部分で統率力が無いプジョージャパンは元より代理店に質の向上を期待します

満足している点

インテリアエクステリアがフランスらしくて良いですね 多少壊れますがそれも許せるかな

不満な点

大衆車なのに価格が高く故障も多く購入して半年経たないのに30日は工場に入ってます、現在も入院中！ また国内ではまだ二流メーカーなので各地方によりアフターの対応に不満の声が多く聞かれます

乗り心地

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故障はするけどデザインが気に入ってます

2008.9.9

総評

故障はするけどデザインが気に入ってます

満足している点

インテリアを含めてデザインがすばらしい 多少作り込みに雑な部分もありますが 度々故障で悩まされのも良しとしましょう

不満な点

やはり噂通り原因不明な 故障で悩みました。購入して三ヶ月 いきなりエンスト！工場に二週間入ってからまだ出てきません プジョージャパンの対応も他のディラーに比べて対応がお粗末な気がします

乗り心地

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もう少し車幅が狭ければ満点 プジョージャポンは１００７の日本での販売を中止したとのことで、この２０７がボトムグレードになりました。足回りの作りこみなど

2008.8.30

総評

もう少し車幅が狭ければ満点 プジョージャポンは１００７の日本での販売を中止したとのことで、この２０７がボトムグレードになりました。足回りの作りこみなどはさすがプジョー、猫足です。内装も２０６から格段に進化...

満足している点

おしゃれなスタイル。２０６のそっけない内装から格段に進化し、いっそうおしゃれになった内装。トーションビームであることを感じさせない足回りの作りこみのよさ。座り心地のいいフランス車ならではのシート。

不満な点

フランス車特有の日本の道路事情に合っていないＡＴのギアレシオ（７０ｋｍ近くまで速度を上げないとオーバードライブに入らない）。コンパクトと言うには幅が広すぎる。値段が高い（３０８と値段がかぶり、３０８の方が...

乗り心地

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さて　いろいろ書きましたが、走って楽しい...

2008.7.9

総評

さて　いろいろ書きましたが、走って楽しいプジョー。 これは207GTも変わりないですね。一日中走って車降りてもまた走りたくなる。 トータル的にみても良い車ですよ。不満な点で書いた走りのことも 極限攻...

満足している点

なんと言ってもエンジンがいい。 今までのプジョーには申し訳ないけど、スムーズで適度な加速がいい。 低回転で盛り上がるターボは、扱いやすいしその気になれば結構爆発しますよ。 インパクトのあるエクス...

不満な点

まず３ドアー。　あちらではスポーツグレードは３ドアが 当たり前らしいですが、３ドアはGTIにまかせて欲しかったなぁ。 ペダルレイアウトが狭いのは、プジョーの右ハンドルの伝統ですが、 そろそろ真剣...

乗り心地

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少年に戻れる、遊び心のある車 免許取得後、ホンダ・プレリュードだけを３台乗りつぶし、走る楽しさを味わった。プレリュード生産中止後はホンダの某セダンに乗

2008.6.16

総評

少年に戻れる、遊び心のある車 免許取得後、ホンダ・プレリュードだけを３台乗りつぶし、走る楽しさを味わった。プレリュード生産中止後はホンダの某セダンに乗り継いだものの、走る楽しさを忘れてしまっていた。偶然、...

満足している点

１．１．６なのだが、とにかくよく走る。いつの間にかスピードが出ているのだが安心していられる。ディーラーが走りにマッチしたミシュランタイヤを装着してくれていた。 ２．横から見た姿が一番美しい。 ３．３０７や...

不満な点

１．左足の置き場に困る。 ２．マルチファンクションディスプレイの反応が遅い。

乗り心地

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全体的にはよくできたコンパクトカーだと思い...

2008.6.9

総評

全体的にはよくできたコンパクトカーだと思います。 確かに色々な部分に細かな不満はありますが、それを補って余りある魅力のある車だと思います。 価格が高い、足が硬い、ATが時代遅れ、、、等の声も聞きますが、お...

満足している点

なんと言ってもまずはスタイルです。206に比べ格段に攻撃的なデザインですが、好きな人にはたまらないでしょう。 インテリアもこのクラスとしてはそこそこ質感も高く、よくできていると思います。 走りに関しても機...

不満な点

デザインは好き嫌いがあると思うのでコメントしませんが、内装のプラスチック部分はややチープな印象です。走りに関しては、ブレーキがセンシティブなところが気になります。踏圧でコントロールするというよりはデジタル...

乗り心地

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306ｘｓｉのパワーアップバージョン？ 307の修理時に時にパーツ取り寄せだなんだかんだで約3週間代車で借りた試乗車の207ＧＴの感想です。 307乗

2008.5.23

総評

306ｘｓｉのパワーアップバージョン？ 307の修理時に時にパーツ取り寄せだなんだかんだで約3週間代車で借りた試乗車の207ＧＴの感想です。 307乗りになって腑抜けた自分が一瞬若返りました。 感想は『速...

満足している点

■とにかく漲るパワー！！（普段、動力性能ヘタレな307フェリーヌ1.6に乗ってるから余計にそう感じるのかも？回さなくても十分速い！！307は5人フル乗車だと全開に回しても軽トラすら追い抜けない！！←これ悲...

不満な点

■ドリンクホルダー使いづらい ■3ドア！！（5ドアの便利さ知る前、306が壊れた直後にこいつと出合っていれば即断即決で買ってたでしょう。でも307と出合ってしまった。あれはｼﾞﾜｼﾞﾜ良さがわかってきます...

乗り心地

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よくも悪くもかなり癖のある車です。 ま...

2008.5.19

総評

よくも悪くもかなり癖のある車です。 まだ走行距離も短く、偉そうなことは言えませんが、エクステリア・インテリア・装備関係については期待以上で大満足です。 反面、走行に関することは、足回りや剛性については...

満足している点

・まずそのエクステリアデザインです。国産車でも前衛的なスタイルを採用したものが多くありますが、この車のそれはずっと眺めていたいようなものです。 ・インテリアの質感が非常に高く、デザイン的にも洗練されてい...

不満な点

・日本の道路事情にマッチングしていないＡＴ。70km位にならないと4速に入らず、低速域では常に2,500回転以上回り、かつ派手にエンブレも効くため運転していて非常に疲れます。 ・燃費が悪い。もっともまだ...

乗り心地

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いい車になりましたね。 今までボルボを新車で5台乗り、現在はBMW325Mスポーツ、ベンツW124　E280　そしてプジョー207が今回増車になりまし

2008.5.11

総評

いい車になりましたね。 今までボルボを新車で5台乗り、現在はBMW325Mスポーツ、ベンツW124　E280　そしてプジョー207が今回増車になりました。輸入車は初期トラブルはあたりまえなので、問題にはな...

満足している点

１、スタイル ２、ボディー剛性 ３、日本の道路事情にあったギア比 ４、視界の良さ ５、価格がかなり安い ６、シートの硬さが、ドイツ車より微妙にやわらかい

不満な点

これといった短所はありませんが、リセールバルューがもう少し高くなれが良いと思います。

乗り心地

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あまり使っていなかった片方の脳ミソが刺激...

2008.4.30

総評

あまり使っていなかった片方の脳ミソが刺激を受けている感じがするクルマです。 クルマを買えるようなって以来、過去１５年間でスポーツカーやＧＴ系を中心に国産車とドイツ車あわせて７台乗り継いできたが、肩肘張る...

満足している点

第一に、そのエクステリアデザインに満足している。というか、惚れている。デザインの良し悪しは、まったく個々の好みの問題だが、私個人にとってブラボー以外の何者でもない。シトロエンとは違った前衛的な見事さを感じ...

不満な点

ガスペダルの「軽さ」と「配置」。違和感は相当だ。昔履き慣らしたドライビングシューズにわざわざ履き替えている。

乗り心地

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運転環境の厳しさに対して値段が高すぎる。...

2008.4.10

総評

運転環境の厳しさに対して値段が高すぎる。２０６は愛らしい外見で老若男女問わず人気を博したが、２０７の威圧的なスタイリングでは果たしてどうだろうか。せめて右ハンドルの運転環境を改善して欲しい。選ぶなら２０７...

満足している点

好む好まざるに関わらず「プジョー」のクルマであることが一目でわかる。車体の剛性は２０６から著しく向上。内装も取り敢えずは向上。なんとなくエンジンは丈夫そう。まあ、中に入ってるエンジンのブランドにもよるわけ。

不満な点

運転環境の悪さ。ペダルやハンドルの位置が破綻していて、常に体に捻りを加えることになる。シトロエンＣ４にもオフセットはあるがここまで酷くはなかったんだが・・・シートの出来の違いもあるのかな？いいエンジンを活...

乗り心地

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車内に入る威勢のいいエンジン音と癖のある...

2008.3.13

総評

車内に入る威勢のいいエンジン音と癖のあるATに正直最初は失敗した（試乗は大切だと知った）と思いましたが、これはこれで慣れるとちょっと刺激的で悪くないです。今ではお気に入りの車となってしまいました。 　…...

満足している点

①夜間美しいオレンジのイルミネーション ②燃費計が正確 ③天井が高く狭さを感じさせない

不満な点

①信じられない事ですがATのくせに運転が疲れる ②燃費がもう少し良ければ ②クラクションの音が貧弱　文字にすると「プー」 ③カップホルダーが少ない　我が家では最重要問題

乗り心地

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ライオンも今や猫以下・・・ 正直言ってがっかりです。１２００キロをこすボディーに１２０馬力のエンジン、実質燃費は１０キロを切るほど悪い。 これがＷＲＣ

2008.2.9

総評

ライオンも今や猫以下・・・ 正直言ってがっかりです。１２００キロをこすボディーに１２０馬力のエンジン、実質燃費は１０キロを切るほど悪い。 これがＷＲＣに参戦している会社の車でしょうか？もはやファッションカ...

満足している点

プジョーらしいデザインと内装の高級感

不満な点

燃費とパワーと重さそして値段高すぎ

乗り心地

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一目ぼれ購入でもまちがいなし ２０７発表展示会の新聞チラシにミニカープレゼント有りのプレゼーション。当方ミニカー収集チョットおたく。ミニカーにつられ「

2008.2.2

総評

一目ぼれ購入でもまちがいなし ２０７発表展示会の新聞チラシにミニカープレゼント有りのプレゼーション。当方ミニカー収集チョットおたく。ミニカーにつられ「２０７」に一目ぼれ。営業マンの進めもないままこちらから...

満足している点

インテリア・エクステリアの絶妙なバランス。出しゃばらず、おくびれず、かつ自己主張の強い存在感は他車ではまねのできないもの。オーバーパワーでもなく、オーバーエクステリアでもなく、オーバーインテリアでもなく、...

不満な点

フランス車らしくデサイン優先のためカタログ数値よりも後席・トランクスペースは使いかっては良くない。４速ＡＴは良くはできているがフルＡＴではシフトアップタイミングがより高速側にセッテングされているためタウン...

乗り心地

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総評すると悪いところも出てくるが、許せる...

2007.12.12

総評

総評すると悪いところも出てくるが、許せる範囲です！逆に良いところの方が多いクルマです。運転することが楽しいと感じる２０７ＧＴ、所有している事に満足感を感じる２０７シリーズ、来年の春にＳＷが揃いこれで一通り...

満足している点

好みは人それぞれとは思うが、迫力あるこのマスクいかにも一目でプジョー車とわかるエクステリアデザインが良い。それとコンパクトＢセグメントとしては豪華な装備、納得の価格と言えます。走りではサスペンションが良く...

不満な点

やはり・・・マニュアルに言えることなのですが。。。１速から２速までのギア比が遠いです。まぁ～ＧＴはターボ車なのでそのあたりはターボが１４００回転から効き始めるので低トルクがあり助かってます。内装では、２０...

乗り心地

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２０６から乗り換えました。 ２０６スタイルからの乗り換えです。 ５ナンバーから３ナンバーに大きくなってしまったことは残念でしたが、全体としては満足して

2007.12.9

総評

２０６から乗り換えました。 ２０６スタイルからの乗り換えです。 ５ナンバーから３ナンバーに大きくなってしまったことは残念でしたが、全体としては満足していると思います。

満足している点

・内装がものすごくグレードアップしているこ。ドリンクホルダーもやっとついた！！国産だとあたりまえだけど、２０６はドアポケットにそれらしいスペースがあっただけなので、ちょっとび　っくり。エアコンはベースグレ...

不満な点

・内側のドア開閉レバーがハンドルのすぐ脇にあること。ものすごく重いです。 ・２０６よりはシートポジションが適切になると雑誌には書いてありましたが、それでも小柄な場合は難しいと思う。頑張ってシートを上に上げ...

乗り心地

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欠点もいろいろありますが、国産より良いと...

2007.12.7

総評

欠点もいろいろありますが、国産より良いところも多く、カーオブザイヤー受賞も納得できます。そのわりにまだまだ見かけることが少ないのが残念ですが、逆に少ないので目立つのはうれしいところです。高速でも静かで軽快...

満足している点

①サス。段差のショックは小さいのに旋回時のロールは小さく、すばらしいです。 ②コンパクトカーとしては十分すぎる内装。シンプルながら上質です。 ③ほどよいエンジン音で静かな室内。初めてエンジンをかけた時...

不満な点

①ＡＴの仕上がり。停止状態からの発進で出だしはパワフルですが、その後一旦パワーが落ちます。また、アクセルを戻すとエンブレがかかり、勝手にギヤが下がります。ＭＴに近い感覚です。慣れるまでは違和感があります。...

乗り心地

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