プジョー 1007 「運転して楽しい車です。 色々言われましたが、運転していると楽しくなる車です。今はATの変速機ばかりで、アクセルを踏めば単純に速度が出ます。早く所定の速」のユーザーレビュー

運転して楽しい車です。 色々言われましたが、運転していると楽しくなる車です。今はATの変速機ばかりで、アクセルを踏めば単純に速度が出ます。早く所定の速

2011.5.23

総評

運転して楽しい車です。
色々言われましたが、運転していると楽しくなる車です。今はATの変速機ばかりで、アクセルを踏めば単純に速度が出ます。早く所定の速度に上げるなら排気量の大きい車が優位です。ATの変速機は便利で有効ですが、楽しいですか只アクセル踏むだけが。排気量の小さい車はアクセルと変速機と頭を使って加速させます。そういう事が出来るので、この車は運転してて楽しいです。購入して
４年半、53000KM走ってます。

満足している点

①非力な車をどうやって加速させて○○○KM/Hまで上げていくか頭を使える事。
②運転席ドア、助手席ドア、変速機のアクチュエーター、ディスプレーと故障しても耐えられる忍耐力がつく事。
③街乗りで燃費12KM/L高速で16KM/Lとハイオク仕様ですが、財布には優しいです。
④両側殿堂スライドドアで開口部も広く、乗り降りしやすい事。
⑤高速道路で1○○KM/Hで走っても、室内は静かで車は直進してくます。
⑥千葉から善光寺まで１日で往復７００㎞走っても疲れません
⑦変速はパドルシフトが使えるのでスムーズです。高速で五速から四速に落としてアクセルをしっかり踏むと加速して、すぐに1○○KM/Hになります。

不満な点

①確かに運転席ドア、助手席ドア、変速機のアクチュエーター、ディスプレーと故障します。旅先で、ドアと変速機が故障して現地のディーラーに２週間入院しました。すべて保障で無料で直してもらいました。
②非力な車なので単純にアクセル踏んでるだけではカメです。
③前輪のブレーキダストでホイールが汚れます。月に２回は洗車してるので大して気にはしませんが。
④点検代や車検代がちょっと高いです。フロントとリアワイパーはゴム部分だけの交換はできません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験