プジョー 1007 ユーザーレビュー・評価一覧

プジョー初の4桁車番。時代を先取りしたデザインと機能。

2023.8.7

総評

今のプジョークオリティで、同じ様なコンセプトで出してくれたらまた欲しくなると思います。 15年以上前の車ですので、市場の中古車も少ないですが、DIYで修理出来る方なら所有すると面白いかと🤗 松任谷正...

満足している点

運転席もリモコンで開け閉めが出来る、画期的な車。デザインもピニンファリーナなので全体のまとまりは◎ 車内のシート・内ドアパネル・ダッシュボードなど、5分有れば着せ替えが出来るシステムは今でも魅力的です。...

不満な点

とにかく電気系統トラブルが多かった。 踏切一番前で停車して、踏切が開いた途端に走行不能になりそのままレッカー。

乗り心地

路面に吸い付くネコ足と、程よい硬さのシートは今でもトップクラスかと。

よく壊れた

2022.8.19

総評

現行プジョーにも、乗ってみたい。

満足している点

乗り心地。山坂道が、楽しくはしれる。

不満な点

何度も壊れるが、なんか許せる。

乗り心地

良い！

プジョー1007を入門車として中古を購入

2021.12.3

総評

全般的に良くできた設計ですね。日本車に馴れてると不満が出そうですが、販売期間が短かったのか、先ず見かける事は無いです。セカンド、サード車としは良い車です。

満足している点

・スライドドアは満足しています。 ・結構粘るシフトセッテング（Mモード） ・車高が高くぶつけない。 ・燃費が良いかも？

不満な点

・ステアリングポジション設定が無い。 ・ブレーキの利きが良すぎて遊びが無い。（調整で良くなるのかな） ・バックカメラは良いのですが、車幅の表示が欲しい。 ・ボトルホルダーが小さく使えない。

乗り心地

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プジョー肝入りのパイクカーを唯一無二入門車に♪

2021.11.22

総評

【 安全性　☆☆☆☆☆ 】 【 操安性　☆☆☆☆★ 】 【 経済性　☆☆☆★★ 】 【 利便性　☆☆☆★★ 】 【 趣味性　☆☆☆☆☆ 】 【 快適性　☆☆☆★★ 】

満足している点

エンジン始動時のブリッピング音が外観からは想像し難い位スポーティで聴いただけでヤル気が湧いてきます。

不満な点

ウインドウの開け閉めはドアを閉めた状態でしかできない点。

乗り心地

現在日本製50扁平タイヤを履いていますが、コンコンと段差を小気味よくいなしているのが感じられます。コーナーリングもリアストロークを残しながら踏ん張って旋回しているのも好印象です。

いまやなかなか遭遇できないレア車です

2021.9.3

総評

故障の予感はありますが、手間かけて長く乗る予定です。街中で見かけたら、壊れないことを祈ってください！

満足している点

コンパクトのわりに安定感あり。もちろんデザインが素敵。

不満な点

シフトチェンジのショック大きいですがそれも愛嬌。MT車感覚で楽しめます。スタート時のアクセル感覚の微妙な感じは、もろマニュアル車で、どこか懐かしい感触です。

乗り心地

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いいクルマだったなぁ……

2019.12.31

総評

ティプトロニックは飛ばしている分には大変楽しい。オートで運転していればコーナー手前の減速で勝手にシフトダウン。踏み込んでいけば自在な加速を手に入れられる。 足まわりもフランス車のフランス車たるところでコ...

満足している点

スタイルが他にない！ トヨタポルテやスペイドがあったか……。

不満な点

ティプロトロニックの渋滞時の半クラッチ状態。乗員が全員ヘッドバンキングを強いられる٩( ᐛ )و オートスライドドアのアクチュエイターやらセンサーなどがよく壊れること。

乗り心地

かたいとは思わせないがしっとり。プジョー でよく言われる猫足（実際はどうなのか知らないけど）的な印象はない。

オシャレでユニークな乗り心地の良いフランス入門車

2019.6.18

総評

ちょっと重量が重いので、少し加速が鈍いところはありましたが、シティーコミューターとしては言うことのない感じだったと思います。 内装も、このサイズのクラスとしては日本車ではあり得ない上質さ。また、インパネ...

満足している点

なんといっても日本車にはないデザイン。 10年経った今でも色あせないオシャレさ。 両側スライドドアという便利さ。スライドレールを隠さず、あえてデザインの一部にしてしまうという大胆なところ。 さらに、...

不満な点

電気系統のトラブルが多かったこと。 燃料がハイオク設定になってしまうこと。 どうしても整備できるディーラーが限られてしまうところ。

乗り心地

しなやかな乗り心地は、長距離を走っても疲れず、とても良かったです。 硬くもなく柔らかくもなく、絶妙なセッティング。 静かな走り心地でした。

替わりが無い

2019.1.5

総評

シティコミュータのサイズながら4人での宿泊旅行にも耐える機能性（旅の荷物が少ない人に限る）。 日本の狭い駐車事情にベストな幅と両側大開口電動スライドドア。 遊び心に富んだ内装に座り心地の良いシート。 ...

満足している点

狭いガレージで重宝する運転席電動スライドドア。車体自体もコンパクト。 国産車とは比較にならない直進性と長距離快適性。前後席ともシートの座り心地はクラスレスの良さ。 丁寧に運転すると燃費も良い。

不満な点

RMTは発進時のクラッチワークが下手。

乗り心地

車高が高い割に上体は安定している。頭が振られる様な感覚はない。 全長やホイールベースが短いのにピッチングも起きない。 足廻りは同じ世代のプジョー車に比べて、少し古い猫脚に近いらしい。 ハーシュネスの...

日本でもっと売れてもよかったんじゃないか

2018.3.21

総評

代車で数日借り、実際に乗ってみた感想しか書けないですが、 こんな車、シトロエンしか出さないわ～と思ってたら、プジョーが出したという点で評価（同じグループ会社だけどね）。 今のプジョーとは全く違う挑戦的...

満足している点

運転席と助手席が自動スライドドア。便利。 シトロエンでいうところのセンソドライブ。2トロニックだったか、プジョーは。アクセル踏まないと走りません。つまり、アクセル踏まなければ止まったまま。 ETG5と...

不満な点

なんか前がやたら長く感じた。 スライドドアがちょっと遅い。ディーラーのメカニック曰く、雨の日は遅すぎて憂鬱になるらしい。 車重が重いこともあり（電動スライドドア２つもつけてたら当然なのだが）、加速はよ...

乗り心地

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使い勝手最高！

2017.12.6

総評

手を掛けるのを厭わなければ、楽しい車です。

満足している点

視界広し！ 左右スライドドアのなんと便利なこと！

不満な点

シングルクラッチのセミマニュアルが降雪地帯じゃきつい。 あとは電装系が弱いのは伝統か。

乗り心地

プジョーの猫脚は健在です７ｋｍ・ｌ

1007

2017.9.17

総評

個人としては､遊び心がある造りが好きです｡維持費がかかるとは思いますが､長く維持したい車です｡

満足している点

狭い場所でも乗り降りが楽｡

不満な点

自分のシートポジションだとシフトレバーが遠い。

乗り心地

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今のうちに乗っとかないと！ってことで5年落ち37,000㎞をweb 確認のみで即買い(笑) タイヤをルマン4に替えたら静粛性が大幅に改善されました。

2012.12.31

総評

今のうちに乗っとかないと！ってことで5年落ち37,000㎞をweb 確認のみで即買い(笑) タイヤをルマン4に替えたら静粛性が大幅に改善されました。 トラブルが多いようですが、週末にしか乗らないので気...

満足している点

姫気分になれるらしい(笑) 助手席スライドドア

不満な点

ダッシュボードのチープさ加減

乗り心地

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運転して楽しい車です。 色々言われましたが、運転していると楽しくなる車です。今はATの変速機ばかりで、アクセルを踏めば単純に速度が出ます。早く所定の速

2011.5.23

総評

運転して楽しい車です。 色々言われましたが、運転していると楽しくなる車です。今はATの変速機ばかりで、アクセルを踏めば単純に速度が出ます。早く所定の速度に上げるなら排気量の大きい車が優位です。ATの変速機...

満足している点

①非力な車をどうやって加速させて○○○KM/Hまで上げていくか頭を使える事。 ②運転席ドア、助手席ドア、変速機のアクチュエーター、ディスプレーと故障しても耐えられる忍耐力がつく事。 ③街乗りで燃費12KM...

不満な点

①確かに運転席ドア、助手席ドア、変速機のアクチュエーター、ディスプレーと故障します。旅先で、ドアと変速機が故障して現地のディーラーに２週間入院しました。すべて保障で無料で直してもらいました。 ②非力な車な...

乗り心地

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スタイリングが全てです。 マイナートラブル頻発でも我慢できる方でないとツライかも。 アクチュエーター故障による変速不能・走行不能を経験すれば あ

2010.10.12

総評

スタイリングが全てです。 マイナートラブル頻発でも我慢できる方でないとツライかも。 アクチュエーター故障による変速不能・走行不能を経験すれば あなたも立派な1007オーナー。 購入から手放...

満足している点

便利な両側電動スライドドア コンパクトなのに存在感抜群のスタイル。 7エアバッグ、ESPの安全装備。

不満な点

とにかく細かい故障が多い。 リアシート使用状態ではミニマムなラゲッジスペース。 ドアミラーが小さい事による視界不良。 2トロニックのアクチュエーター故障は致命的。 （1か月に2度発生は...

乗り心地

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仕事で･･･ プジョー含むディーラーの営業をしていたので営業車で1007　1.4乗りました。３年５万kmのレビューです。 良く言うとニッチ？な車だと思

2010.3.19

総評

仕事で･･･ プジョー含むディーラーの営業をしていたので営業車で1007　1.4乗りました。３年５万kmのレビューです。 良く言うとニッチ？な車だと思います。コンビニなどの駐車場で乗降りするときに周りから...

満足している点

両側電動スライドドアによる優越感が最高のメリットです。子供と女の子には最強です！ ２ペダルも悪くないと思わせてくれた車です。でももっと良い２ペダルの車あるからなぁ･･･

不満な点

個体差によりお客様にご迷惑になる車が存在すること。

乗り心地

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ついにカタログ落ちしてしまいました！ ついに１００７がカタログ落ちしてしまいました。本国で右ハンドルの生産中止になってかなり経つので、プジョージャポン

2010.2.28

総評

ついにカタログ落ちしてしまいました！ ついに１００７がカタログ落ちしてしまいました。本国で右ハンドルの生産中止になってかなり経つので、プジョージャポンの在庫処理に時間がかかった、売れなかった、ということで...

満足している点

長所はなんといっても使い勝手のよさにつきます。保育園の送り迎えにこの両面スライドドアはとても便利です。保育園の駐車場は狭いのですが、このドアの乗降性の良さは慣れるととても便利です。長さも短いので見切りもい...

不満な点

みんなさんが指摘しているように、このセミオートマは、日本車のオートマと比較すると、なんじゃこれ、の世界です。はっきり言えば、これはオートマじゃない。運転する人にしっかりとした操作を求めます。すぼらなアクセ...

乗り心地

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ほんとに良い車でした。コンパクトで燃費も...

2009.7.8

総評

ほんとに良い車でした。コンパクトで燃費もけっこう良くて、走りを楽しめる、車らしい車。スライドドアなんてめっちゃ便利！！細かいトラブルをあげたら霧がありませんが、そんなのを気にしない欧米的な感覚で乗るなら最...

満足している点

スライドドアの使い勝手。パドルシフト。走り。かわいさ。プジョー顔。

不満な点

電気系統の弱いところ。内装のちょっと安っぽいところ。あのクラスにしては広いがさすがに狭い。カメレオキットがすぐ販売中止になった。走行しているうちに車自体が販売されなくなり最後には、プジョーディーラがなくなった。

乗り心地

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「安定性と実用性を手に入れたフランスので...

2008.8.31

総評

「安定性と実用性を手に入れたフランスのでかいスマート」走るのが楽しいというのもポイント高し。これも迷ったんだよね。最終的には嗜好の問題で候補落ちしたけど、それでも道で走ってると「おっ！」となる。ＩＱがやは...

満足している点

やはり、両側スライドドアだろう。実は後席にもアクセスしやすい。かなり特殊なクルマだが、全長を考えれば荷室も十分。あと、プジョーにしては右ハンドルのペダルオフセットが奇跡的に少ない。コーナーも「攻めてやる！...

不満な点

３ナンバーなので敬遠する人がいるかもしれない。２ペダルマニュアルなので敬遠する人がいるかもしれない。だが、クルマの運転を少しでもかじった人間なら、車両感覚を掴むのに苦労しないからギリギリ３ナンバーなど関係...

乗り心地

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このクルマは地雷ではありません １００７は珍しい両側電動スライドドアの少し背の高いハッチバックです。 １時間ほどじっくり試乗する機会を得たので客観的に

2008.5.15

総評

このクルマは地雷ではありません １００７は珍しい両側電動スライドドアの少し背の高いハッチバックです。 １時間ほどじっくり試乗する機会を得たので客観的にレビューします。 まずは、１９５／５０－１６というタイ...

満足している点

・運転が楽しい ・出来のいいシート ・あると便利な両側スライドドア ・１．４に比べ価格差以上に良い装備 ・剛性の高いボディ ・高い安全性 ・16000ユーロの現地価格にくらべ２３０万と安い日本価格

不満な点

・硬いバタつく乗り心地 ・キー式の燃料キャップ

乗り心地

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