オペル アストラ 「無印良品 7年前に、中古車店頭にあった7年落ちのアストラ97年型ハッチバックの内装がとても綺麗だったので、その場で購入を決定。雑誌「くるまにあ」(廃刊」のユーザーレビュー

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オペル アストラ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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無印良品 7年前に、中古車店頭にあった7年落ちのアストラ97年型ハッチバックの内装がとても綺麗だったので、その場で購入を決定。雑誌「くるまにあ」(廃刊

2012.1.16

総評
無印良品
7年前に、中古車店頭にあった7年落ちのアストラ97年型ハッチバックの内装がとても綺麗だったので、その場で購入を決定。雑誌「くるまにあ」(廃刊)などを読んでいたため、無印良品としてのオペルについてはある程度の認識を持っていたため、実用車と割り切る。実際に、アストラはまさに無印良品で、快適性はちょっと?ですが、実用車としてはパッケージングを含めて正しい造りです。満13才となり、エコカー補助金(25万円)の対象となったので、エコカーへの買い替えを考えましたが、いろいろと見て歩いたものの、100万円以上の費用を投じることが妥当と思えるエコカーは見当たらず。アストラのオイル交換をした際に、「このアストラ、あとどの程度乗れますかねえ」と車屋さんに聞いたところ、「まだまだずっと乗れますよ」とのコメントでした。「うちで売っている車(ルノー4など)はみんなこれより古いですから(笑)」。相談した相手が悪かったかもしれませんが、確かにアストラ・ハッチバックが実用車としてパッケージングを含めて正しい造りであると改めて思いました。エコカー補助金の取得をを断念し、もう1回車検を通しました。助手席側のエアバッグ部分のダッシュボードがめくれてきたことなどがちょっと気になるところですが、壊れそうな気がしない車です。
満足している点
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不満な点
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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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