オペル アストラ 「・2011年型　5DrH/B　1.6NAガソリン＋5M/T　に2週間、Europcarからレンタルして欧州にて使用 ・全体的に可もなく、不可もな」のユーザーレビュー

・2011年型　5DrH/B　1.6NAガソリン＋5M/T　に2週間、Europcarからレンタルして欧州にて使用 ・全体的に可もなく、不可もな

2011.8.17

総評

・2011年型　5DrH/B　1.6NAガソリン＋5M/T　に2週間、Europcarからレンタルして欧州にて使用

・全体的に可もなく、不可もないキャラクター。車に興味が無く、何かを期待しない人向け

・欧州のハッチバックとして使い勝手は並~並＋αレベル。荷室がゴルフに比べ狭く使いづらい

満足している点

・前型車に比べ野暮ったさが消えたエクステリア

・価格相応のメータ・インストまわりの質感。同クラスの日本メーカ同等～他ドイツメーカ未満のレベル

・くせがなく、だれでも運転しやすい

・オートヘッドライトの精度がよい。ゴルフのように明るいのにヘッドライトつきっぱなしにならない

・同クラスの日本車に比べ、高車速域のハンドリング・足回りの安定性が高い、ひょこひょこしない

不満な点

・絶対的に不足してる動力性能。危険を感じるレベル(下位グレードの低出力エンジン仕様なので仕方なしの部分あり。上位グレードを推奨)

・とてもガソリンEngとは思えない音振。ディーゼル燃料を本気で入れそうになった。ノッキング発生が過多。中エンジン負荷でエンジン音こもり大きく、100km/h定常走行などうるさい

・lowギア側でシフトチェンジ時にひっかかりがあり、また多少ゴリゴリとしていてぱっとしないM/Tのシフト感

・3000km未満しか走行していない新車なのに、借りて1週間ほどで助手席足元のプラスチック製内張りのツメがはずれ、とれてしまった

・左リア窓のウェザートリップのゴムが途中からはずれてブラブラ。生産品質に疑問あり

・市街域車速にて、軽すぎてあいまいな中立付近のハンドリング。ふらふらして疲れる

・オーディオの低音量側の調整分解能が粗い

・ダッシュボードの情報表示パネルの表示画像/文字が粗く安っぽい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験