オペル アストラ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

このクラスでは上出来 ヨーロッパを旅行した際、南仏でレンタカーとして乗りました (市街地と高速合わせて300km位)。当時、マイナーチェンジをしたばか

2008.4.5

総評

このクラスでは上出来 ヨーロッパを旅行した際、南仏でレンタカーとして乗りました (市街地と高速合わせて300km位)。当時、マイナーチェンジをしたばかりで街に止めていると、現地人から「いいクルマだね」と何...

満足している点

・秀逸なエクステリアデザイン ・国産コンパクトカーの様なcheap感がない ・2人乗車だと苦にならない室内空間 ・高速道路での安定感 (小型車なのに140km/h位の速度での長距離巡航でも疲れない) ・見...

不満な点

特になし

乗り心地

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なかなかのドイツ車 ドイツ車というとベンツ、BMW、アウディなどに注目されがちだがオペルも劣らずいい味を出している車だと思う。価格も手に届かない範囲で

2008.2.5

総評

なかなかのドイツ車 ドイツ車というとベンツ、BMW、アウディなどに注目されがちだがオペルも劣らずいい味を出している車だと思う。価格も手に届かない範囲では無い。ただ、オペルが日本市場から撤退してしまった今日...

満足している点

そんなに高くないのに外車のオーナーになれる。中古なら１００万もあれば十分に買える。 高速ではずっしりとした感じで１５０キロくらいまでなら十分に出せる。高速でのコーナリングもハンドルにある手度の重みがあった...

不満な点

町乗りだと燃費があまり良くなかった。 オペルが日本から撤退したので故障が起こると厄介。 そんなに短所は無い車でした。 左ハンドルは右折の時と一車線道路でバスを追い越す時が大変だった。

乗り心地

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値段からするとお買い得 ディーラー展示の新古車を、200万ちょいで購入しました。 1年ほど乗りましたが、故障もトラブルも無く、満足です。 外観や走行性

2008.1.6

総評

値段からするとお買い得 ディーラー展示の新古車を、200万ちょいで購入しました。 1年ほど乗りましたが、故障もトラブルも無く、満足です。 外観や走行性能はいたって平凡。 他人からも特に褒められることもけな...

満足している点

外車自体が珍しいド田舎で乗ってましたので、そういう意味では希少価値があって、自己満足はできました。自分も若かったし。 トランクは収納力バツグン。 買い物でもゴルフでも旅行でも、助かりました。 燃費GOOD...

不満な点

フロントの左右コーナーの落ち込みが大きく、死角が多かったです。 当時彼女がよく乗っていましたが、かなり気になったようです。 走りはしっかりしていましたが、面白みは無い。 そういう車じゃないですね。

乗り心地

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ドイツ車というよりも ドイツ車ではあるけれど、いかにもドイツ車でございます。というのではなく、むしろ無国籍なヨーロッパスタンダードというべきクルマです

2007.12.12

総評

ドイツ車というよりも ドイツ車ではあるけれど、いかにもドイツ車でございます。というのではなく、むしろ無国籍なヨーロッパスタンダードというべきクルマです。 それゆえに冷静に道具としてみれば悪くないクルマだと...

満足している点

１、コンパクトなボディながら後席もふくめて室内がひろい。トランクスペースもまずまず。 ２，トルクがあって使いやすいエンジン ３，アイシン製なので信頼のおけるオートマ。プログラムも日本の道路事情にあっている...

不満な点

１，ボディ剛性が低い、とくにフロアが ２，アンダーステアが強い、回頭性が悪い ３，市街地での燃費が悪い

乗り心地

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ドイツ車の味が安価で 重いステアリング、どっしりとした足回り、重厚な乗り心地がドイツ車的と言えばその通りですが、何かひと味足りないような…。感覚的に、

2007.9.5

総評

ドイツ車の味が安価で 重いステアリング、どっしりとした足回り、重厚な乗り心地がドイツ車的と言えばその通りですが、何かひと味足りないような…。感覚的に、体にフィットしないというか、着ぐるみを着ているような感...

満足している点

・高速の直進安定性 ・高速でのスピード感のなさ ・運転中のそれなりの安心感 ・固めで着かれないシート ・空力

不満な点

・シャープでないステアリング ・おもしろみのないスタイリング ・なんといっても目立たない中庸性 ・騒々しいエンジン

乗り心地

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最高のクルマでした 1993年から2006年まで乗りました。走行は7万キロ程度でした。マイナートラブルはありましたが、よく走る車でした。

2007.4.28

総評

最高のクルマでした 1993年から2006年まで乗りました。走行は7万キロ程度でした。マイナートラブルはありましたが、よく走る車でした。

満足している点

コンパクトながら２．０リッターエンジンで、パワフルな走りでした。（現在、Ａ１７０に乗っていますが、それより走ります。）また、安全装備も充実していました。外観はプレーンで、古くなりながらも、ヨーロッパ車的な...

不満な点

あえて言うなら燃費が悪かったです。あと、エンジン音が、国産車に比べると大きめでした。（使用中はさほど気にしていませんでした。現在の車に比較してのことです。）

乗り心地

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お買得でした 本皮シートとファブリックのシートなので夏でも汗が気になりません。200馬力、300万円台の価格なのでとても安く感じます。燃費は2000C

2007.3.28

総評

お買得でした 本皮シートとファブリックのシートなので夏でも汗が気になりません。200馬力、300万円台の価格なのでとても安く感じます。燃費は2000CCで高速ならリッター10キロ以上なので燃費いいのでは？...

満足している点

とにかく速いです。高速コーナーも得意です。足回りチューニング不要です。

不満な点

もう新車はかえません。

乗り心地

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まあまあ まあまあ

2006.12.27

総評

まあまあ まあまあ

満足している点

無い

不満な点

ブレーキが利かない

乗り心地

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長く使ってもとを取る コンパクトカー不在（当時）の日本で、値段は高くとも買う気にさせる車だった。

2006.10.27

総評

長く使ってもとを取る コンパクトカー不在（当時）の日本で、値段は高くとも買う気にさせる車だった。

満足している点

当時の国産車には、大人がきちんと４人乗って出かけられるコンパクトカーがなかった。また、同じサイズの国産車を高速で走らせると、どこに飛んでいってしまうのかと、恐ろしい思いをしたもんだ。一日走っても疲れない車...

不満な点

値段が高い。部品代も高いので、修理が多くなってきた２００４年に手放した。

乗り心地

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イルムシャーに乗ってます。 オペルは良い車です。ドイツの匂いが強く感じられる 乗れば乗るほど味が出てきます。

2006.10.21

総評

イルムシャーに乗ってます。 オペルは良い車です。ドイツの匂いが強く感じられる 乗れば乗るほど味が出てきます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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なかなか良いです。 ヘッドライトのレンズの変色、独特な内装の香り以外は　良い車です

2006.10.21

総評

なかなか良いです。 ヘッドライトのレンズの変色、独特な内装の香り以外は　良い車です

満足している点

安い、壊れない（ヴィータより）、ボディー剛性がよさそう（ヴィータより

不満な点

なし

乗り心地

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残念ながら、今年で販売が打ち切られるオペ...

2006.9.5

総評

残念ながら、今年で販売が打ち切られるオペルですが、とっても良い車です。購入して１年が経とうとしてますが、２万㎞強走ってしまいました。その間のトラブルはありません。また、走っていて150㎞/hで走っても車体...

満足している点

足回りの確かさ。特に、高速でのハンドリングは国産車には見られない感応が好きです。また長い距離を走っても疲れないところかな。

不満な点

室内に、きしみ音がする。これは内装部分の所ですが、まず国産車には見られません。 後部座席があまりにも貧弱すぎて、腰のサポートが無い。もう少し配慮が必要かと・・・。

乗り心地

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旧マーチ→旧VITA→Gアストラと乗り継...

2006.6.11

総評

旧マーチ→旧VITA→Gアストラと乗り継いできました。97000kmの中古を格安で買い、ダンパーは純正に交換して4年2万km乗ってきました。 「ドイツ車感覚を色濃く残す」等と言われていましたが、かすかに...

満足している点

(1)ボディ剛性 やはりボディはしっかりしていました。コーナーなどでもボディが歪まないというか、箱が変形していないように感じます。 (2)エンジン エンジンは、アイドリング時の振動はブッシュなど...

不満な点

(1)内装 品質感は悪くありませんが、内装から時々異音が発生しました。 （これは価格相応でしょうね。） (2)シート 大型でよいのですが、こちらのシートがやれていたためか、2時間以上運転すると...

乗り心地

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走る、曲がる、止まるという基本的な処がし...

2005.10.27

総評

走る、曲がる、止まるという基本的な処がしっかりしているとっても良い車だと思います。何故売れないんだろぉ・・・？と疑問を感じてしまいます。 走る故障車というレッテルを外せるかどうかは今後に掛かっていると思...

満足している点

金額の割りにさすがドイツ車と思わせる走りと長距離を走っても疲れないシート。 低中域のトルクが太いので市街地でも走りに余裕がある。と言っても高速でも走りは安定している。 ただ硬いサスペーションではなく、...

不満な点

あえて言うなら、 ドリンクホルダーがドアにあり使いづらい。 高速や市街地地等で出来れば、４速ATよりもう１速欲しいと思う時があるが、よく変わる変速機より良いと思う。

乗り心地

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ドイツに住む友人もオペルを乗っており、日...

2005.10.26

総評

ドイツに住む友人もオペルを乗っており、日本で売れていないのが不思議がっていた。　是非乗ってほしい一台！　良いと思うんですがね

満足している点

同レベルの車に比べて、価格や装備などが充実していた。 サスペンションは絶品！

不満な点

４AT→５ATになってほしい　もっと売れてもいいと思う。

乗り心地

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後部座席はやや狭いながらも大人4人が乗車...

2005.9.26

総評

後部座席はやや狭いながらも大人4人が乗車でき、オープンカーとしては異例の390ℓものトランクを備えているため、コンパクトセダンと変わらない実用性がある。 2人乗りも含めたオープンカーで、この車のトランク...

満足している点

・4人乗りオープン ・大容量トランク ・熱線入りリアガラス ・高速走行性能

不満な点

・印象の薄いフロントデザイン ・安っぽい内装 ・ダサイ純正ホイール ・街乗り燃費 (約6.5㎞/ℓ、ただし高速道路では12～13㎞/ℓ)

乗り心地

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不満はあっても、学生時代から９年も乗ると...

2005.5.13

総評

不満はあっても、学生時代から９年も乗ると愛着あります。ダメな子のイメージですけど、よくがんばったなって印象です。ただし、二度とオペルは乗らないでしょう。今回、インプレッサ購入のため手放すため、哀悼の意を込...

満足している点

エンジンに関しては満足しました。と、言うのも仕事であちこち飛び回るのに高速での安定性は大変楽でした。室内の広さも◎。バンドの機材の搬送からアウトドアにも大活躍しました。

不満な点

とにかく修理が大変。エアコンからワイパーから電気系統が毎年ぶっ壊れました。5年目からはいつ手放すか悩みました。あと燃費は悪いのは納得ですが、AMラジオの感度の悪さ、それから最大の難点はヤナセのメンテナンス...

乗り心地

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シンプルイズベターです この価格なら他...

2005.4.11

総評

シンプルイズベターです この価格なら他にもいい車は沢山あると思いますが、実際に試乗してみて 欲しいと思うなら買いでしょう マイナーチェンジでいずれナビの位置は治ると思いますのでそれまで待つのも有りか...

満足している点

・エクステリアとインテリアの統一性 ・シンプルな内装 ・気持ちのいい加速性能 ・ターボにして8km/Lを超える燃費

不満な点

・オプションが少ない ・ナビの位置が悪すぎる ・エアコンスイッチの位置が低すぎる ・ワイパーの操作方法が直感でわかりにくい

乗り心地

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新車で購入し10万キロを達成した記念に、...

2005.3.7

総評

新車で購入し10万キロを達成した記念に、投稿しました。不満な点はあるけれど、良い車です。ただ、万人にすすめられる車ではないかもしれません。まだ乗れそうなので、しばらく乗るつもりです。でも、次車買うときは国...

満足している点

高速での安定感があること。乗りごごちが適度に硬いこと。めったに同じ車を見ないこと。

不満な点

マイナートラブルが多いこと、例えばエアコン、パワーウィンド、ワイパー、CDなど。オペル車に関するある掲示板に乗っているトラブルは、だいたい経験した。また、故障したときの費用が、やや高いこと。

乗り心地

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ホンダHR-Vの新車からの乗り換えなので安...

2005.1.11

総評

ホンダHR-Vの新車からの乗り換えなので安いいい買い物をしたと思う。１９０万から３５万。大きい故障も今のところないです。ちなみに９５年ワゴンクラブで現在４９８００KMです。

満足している点

マイナーな感じ、２こ前のモデルの値落ちはハンパじゃないがドイツ車であること、オメガ、ベクトラより故障は少ない！ような気がする。なんといっても輸入車であること、自己満足感に浸れる。

不満な点

燃費！夏場リッター５から６、今の時期は８から９だが、振動がハンパじゃない少し走りだすと静かにはなるが、軋み音もすごい。あとはなんといってもヤナセ！高い！

乗り心地

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