日産 エクストレイル 「安全運転を心がける人にはお勧めです。　　...」のユーザーレビュー

安全運転を心がける人にはお勧めです。　　...

2004.5.28

総評

安全運転を心がける人にはお勧めです。　　　すれ違うエクスを見ていると、ドライバーの年齢層も幅広いし、年配の人も女性も多いですね。だから運転しやすい車だしと思うし、スタイルもいいから若い人にも人気だと思います。普段１００キロ以下で走る人なら、多分何の不満も出ないと思います。ＣＭのような乗り方はなかなか出来ないですよね。特に黒を選んじゃったから絶対無理。５イヤーコートでピカピカなんです。テラノのときはどこでも突っ込んでいったんですよ。よくはまったけど。おかげで行動範囲が狭くなりましたが、４駆システムはお勧めです。もともと４駆は過信していませんが、雪道はもちろん雨の日や風の強い日にも安心感があります。いつか室内をホースで水ぶっ掛けて洗ってやりたいと思っています。どなたかやってみた人います？いたらどんなだったか教えてください。日産のクロカンはテラノがなくなりサファリだけになってしまい、選ぶ車はエクスだけだったと言うのが本音です。物足りなさもあるけれど、時代の１台という感じの車です。

満足している点

北海道在住（半年間スタッドレス）、テラノ（ディーゼルＭＴ）を１７万キロ乗って買い替え。これ１台で仕事も遊びも自分専用車。趣味は渓流つりと林道走破。以下はほとんどテラノとの比較です。なお、自動車の専門知識は全くありません。音が静かで会話もＣＤの音もよく聞こえます。センターメーターは違和感ありません。かえってかっこいい。初めてのＡＴは確かに楽・・・。一番の満足は４駆の切り替えです。５月の連休に往復６００Ｋｍの小旅行をしました。途中に北海道でも有数の峠が２つあります。どちらの峠も麓は雨で７合目からは猛吹雪。道路はあっという間にシャーベットになりました。これが北海道の５月です。しかも出掛けに夏タイヤに履き替えて来ましたのでさあ大変。半年間圧雪やアイスバーンをこなしているとはいえ、かなりの恐怖です。ところがエクスの４駆切り替えは、走行中でも簡単に４駆に入ります。感激です。スリップしてるとトルクの配分の様子もハンドルに伝わってきますしタイヤのグリップも感じられます。他の人たちが書いてるほど、私は不安定な印象は持ちません。へー、これはすごいなあと思いました。あと、やっぱりスピード出ますね。峠の登りも楽々。パワー不足？感じませんね。黒煙も出ないしテラノとは大違い。当たり前だ！って怒らないでくださいね。燃費は峠越えの往復で約１３キロ、平日の仕事で約１０キロです。いいのか悪いのかよくわかりません。

不満な点

灰皿がない。オーデオがオプション。急発進しすぎる。バックも同様。ＡＴに慣れてないのかな。ＭＴのほうがエンジンブレーキも使えて運転は楽しい。黒にしたのですが、メンテが大変。ほこりや細かな傷が目立って、林道や砂利道には気軽に入れない。つりにもいけない。黒は大失敗。今年は友達の車に便乗して出かけます。それからラゲッジの網は使いづらいしよくわからない。荷台はすべって荷物が安定しない。オプションのトレイを発注。たいした不満は見つかりませんね。ラジオの感度悪い。サイドブレーキの引きしろが大きい（直してもらった）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験