日産 エクストレイル 「ちょうど3000㎞です 前車のボルボ940からの乗り換えです。130000㎞乗った車ですがついにエンジンがダメになりました。同じステーションワゴンとし」のユーザーレビュー

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日産 エクストレイル

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ちょうど3000㎞です 前車のボルボ940からの乗り換えです。130000㎞乗った車ですがついにエンジンがダメになりました。同じステーションワゴンとし

2010.1.16

総評
ちょうど3000㎞です
前車のボルボ940からの乗り換えです。130000㎞乗った車ですがついにエンジンがダメになりました。同じステーションワゴンとしてエクストレイルに乗り換えました。やはり日本車はレベルが高いですね。維持費が格段に安くすみそうです。
エクストレイルはとても気に入ってます。名古屋に住んでますが、燃費の平均はメーター読みで9.8です。前車か6.5だったので満足してます。キーレスエントリーやCVTなどらくらくで、オートスピードコントロール(115㎞まで可能)も大変重宝しております。それからこの時期シートヒーターは優れものでスイッチを押すと同時に座席が暖まり、レザー系で冷たいだけにありがたいです。
あとスクラッチシールドはブッシュを通るときなど効果あります。木の枝のスリなどは消えます。
カラーは赤を選びましたが、塊感が強くてとてもいい感じです。
満足している点
①外観がシンプル且つこだわりがあり飽きが来ない。
②子供が野球するので汚れてもすぐに洗える。
③パックモニターをつけたのでバックがしやすい(必須)
④広いラゲッジルーム。
⑤4WDの安心感。
不満な点
①アクセルを普通に踏むと飛び出すので、加減して踏む必要あり。
②雨の日のタイヤハウスの音が大きい。
③後席がスライドしない。
④洗いやすいけど汚れが目立ってしまう内装。
⑤クラクションがならしにくい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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