日産 エクストレイル 「砂浜が弱くって・・・ 1年落ちの展示車を購入し、約3年が経ちました。イスズのウイザードからの乗換えで、副変速機が無いのが気になりましたが、1速で走れば」のユーザーレビュー

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日産 エクストレイル

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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砂浜が弱くって・・・ 1年落ちの展示車を購入し、約3年が経ちました。イスズのウイザードからの乗換えで、副変速機が無いのが気になりましたが、1速で走れば

2007.1.29

総評
砂浜が弱くって・・・
1年落ちの展示車を購入し、約3年が経ちました。イスズのウイザードからの乗換えで、副変速機が無いのが気になりましたが、1速で走ればクロカンも砂浜も大丈夫と思い購入しました。が・・砂浜やクロカンでコンピュータ制御が働いて、パワーが無くなり全く走れなくなってしまいました。ハイパールーフレールは気に入ってますが、低速トルクがほしい。。
満足している点
購入するちょっと前までSUV人気NO1だったことと、ハイパーレール付の発売当時の写真に一目ぼれし、次はエクストレイルと決めていました。音の静けさ、ラゲッジスペースの広さ、キセノンライトの明るさ、ハイパールーフのドライビングライトの明るさが気に入っています。
不満な点
もう少し低速トルクがほしい。多分コンピュータのセッティングでもう少し変わると思うけど、ディーラーでチェックすると異常なしとのことでやってもらえず、以前行っていた砂浜や四駆コースはあきらめています・・。ドライビングライトのメインスイッチをオン・オフできるようにして、オンにしておけばいつでもヘッドライトハイでドライビングオンにしてほしい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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