日産 エクストレイル 「使い勝手が良くて、乗っても楽しい車に仕上がっている。 絶対的なパワーはないがバランスのとれたパッケージになっている。 ボディいデザインに賛否あるの」のユーザーレビュー

使い勝手が良くて、乗っても楽しい車に仕上がっている。 絶対的なパワーはないがバランスのとれたパッケージになっている。 ボディいデザインに賛否あるの

2014.5.4

総評

使い勝手が良くて、乗っても楽しい車に仕上がっている。
絶対的なパワーはないがバランスのとれたパッケージになっている。
ボディいデザインに賛否あるのも人気がある証拠。
オフロード仕様にしたいならば１６インチホイールが適合する５人乗りがお薦め
スクラッチガードはおまじない程度過信してはいけません(^_^;)
７人乗りとかリアシートの使い勝手は７人乗りが便利。
あくまでもＳＵＶですクロカンではありません。
解って乗ればそれなりに楽しめる。

満足している点

まずボディスタイル。
初めて見た時「カッコイイ」の一言に尽きました。
エンジンやミッションそれにシャシー制御を含めてバランスよく作りこまれているので、運転していても快適です。
アイドリングストップは作動条件が微妙ですが、総じて良好でそれを含めて燃費向上しているのはありがたいことです。
今回７人乗りが設定されたことで、条件付きながらミニバンから乗り換えることができた。
ＬＥＤヘッドランプ夜間ドライブの強力な武器になる。

不満な点

全体的に質感が向上したのに、オートクルーズがオプションなのが非常に残念。
それに関連してエマージェンシーブレーキに車間追随クルーズ機能があればつけたのだが、今回は付けなかった。
オフロード仕様のタイヤをオプション設定してほしい。
フロントピラーは太すぎ？
右の死角がかなり大きい。
ＶＤＣは動作が微妙、条件次第ではハンドル操作不能になることがあるので要注意。
AUTOモードでは後輪駆動率が低すぎ、ロックモードは４０キロで解除されるので、いざというときはＦＦだったりする。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験