日産 エクストレイル 「会社に軽油の地下タンクを保有しており、年間3万～5万キロを走行するので、ディーゼル以外に選択肢はなく、 この車購入時はこれしかディーゼルがなかった。」のユーザーレビュー

会社に軽油の地下タンクを保有しており、年間3万～5万キロを走行するので、ディーゼル以外に選択肢はなく、 この車購入時はこれしかディーゼルがなかった。

2013.9.3

総評

会社に軽油の地下タンクを保有しており、年間3万～5万キロを走行するので、ディーゼル以外に選択肢はなく、
この車購入時はこれしかディーゼルがなかった。
日産の営業の方とも付き合いが長く、
きっちりと面倒見ていただけるのも購入の
理由です。
15万キロ走行しましたが、特に不具合もなく、
なかなか良くできた車です。
心配していたDPF、電子制御のコモンレールも大きなトラブルはなし。
ディーゼル車の乗り方、メンテをわかっている方にはオススメです。
18万キロ超えた時点でも、特に不具合なし。

満足している点

従来のディーゼルと違って、軽く吹き上がり滑らかな感覚。
低速のトルク、粘りは少ないですが、使い易く、節度あるミッション感覚で不便は感じない。
完全に乗用車的な足周りで、普段使いには乗り心地がかなり良い。
シート形状が好みで腰にも優しい。
素直なハンドリング。
最小回転半径5.3mの取り回しでかなり小回りが利くのも良いです。
燃費も平均13.5k/L前後で良。
荷台が広く掃除が楽です。

不満な点

せめてDL-1のエンジンオイルが使用可能であれば、かなり安くつくと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験