日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧 (54ページ)

馬車馬としてこき使うなら良い車 初期型を中古で購入しました。 お世辞にも本格オフローダーとは言えませんが、悪路に多少強いミニバンと考えれば良い車だと思

2010.3.9

総評

馬車馬としてこき使うなら良い車 初期型を中古で購入しました。 お世辞にも本格オフローダーとは言えませんが、悪路に多少強いミニバンと考えれば良い車だと思います。 欠点もそれなりにありますが補って余りある長所...

満足している点

かっちりしたデザイン。 これはもう完全な主観ですがｗ 大人二人が並んで寝られる程のスペースが出来るラゲッジ。 かと言って持て余すほど大きな車ではないので女性でも無理なく運転できると思います。 車高はそこそ...

不満な点

やたら傷が付き易い内装。 他に購入した方のユーザーレビューを読んで知ってはいましたが、ここまでとは… 冬涼しくて夏暖かいシート。 おまけにファブリックと違ってすべるので座りが今一つ良くないです。とりあえず...

乗り心地

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燃費は予想通り　これ以上走るはずもなく シートポジションもOK　視界広し リアシートが少し狭いけど自分には関係ないｗｗ 街乗り時及び高速走行

2010.3.8

総評

燃費は予想通り　これ以上走るはずもなく シートポジションもOK　視界広し リアシートが少し狭いけど自分には関係ないｗｗ 街乗り時及び高速走行時の安定感抜群　低速トルクも十分

満足している点

惚れて惚れて惚れ込んで購入した念願のSUV 文句など有るはずもなくｗ　

不満な点

今のところ無し　あえて一つならインパネ周りが安っぽいってことかな　

乗り心地

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私の場合、ディーラーが間違い無くハズレだったと思います。 これから買われる方、良い車では有ると思いますがディーラーだけは良く吟味して下さい。機械もん

2010.3.8

総評

私の場合、ディーラーが間違い無くハズレだったと思います。 これから買われる方、良い車では有ると思いますがディーラーだけは良く吟味して下さい。機械もんですので多少の不具合は有ると思いますがめげずに乗って下...

満足している点

私の車に関しては余り有りませんが、乗用4駆として割り切れば雪道の安心感はぴか一だと思います。クロカン程重くも無く、車体が軽い分安心して乗って居られます。（とは言え無理は禁物ですが・・・）

不満な点

私の車だけだと思いますが、新車購入から3000Ｋｍ走行より走行中に異常な振動が出始め6000Ｋｍ走行後からは怖くて高速では走れず、何回もディーラーに持ち込むものの異常無しと言われ、とうとう16000Ｋｍで...

乗り心地

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家内の専用車です 家内がブルーバードを全損させてしまい、急遽購入することになったのがこの車です。マイナーチェンジ前のモデルで、グレードも色も選べなかっ

2010.3.8

総評

家内の専用車です 家内がブルーバードを全損させてしまい、急遽購入することになったのがこの車です。マイナーチェンジ前のモデルで、グレードも色も選べなかったので、その分、大幅値引きしてもらいました。そんな車に...

満足している点

実用性抜群のボディ。荷物が多い人にはきっと重宝します。 燃費がよい。４ＡＴながら市街地で10は超えます。

不満な点

エンジン音がガーガーとうるさい。特に高速では辟易します。 長距離を走ると疲れるシート。色々な調整レバーがありますが、あまり役に立たないですね。

乗り心地

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　先日手放しました。１年弱乗っての感想です。元々外車好きなのですが、不景気の日本企業を応援したい思いと、ディーゼルを導入した日産の英断に敬意を払う意味

2010.3.2

総評

　先日手放しました。１年弱乗っての感想です。元々外車好きなのですが、不景気の日本企業を応援したい思いと、ディーゼルを導入した日産の英断に敬意を払う意味で新車購入しました。 あと一息、惜しい！ 　デ...

満足している点

希少な国産のディーゼル乗用車であること。 中間加速はトルクフルでとても気持ちがよい。 ユーティリティが抜群で丁度よい大きさ。 外観は昆虫っぽいがオリジナリティがあり個人的には格好いいと思う。 ボデ...

不満な点

　和製ゲレンデ的な物を求めていたがちょっと違った。 内装に色気がない。クリーンディーゼルに期待していたが結構うるさい。サーファーの友達が乗っていた１０年以上前のホーミーと同じ波長のディーゼル音が聞こえた...

乗り心地

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ほぼ１年乗ってみて・・・ ＸＴ－４ＷＤに乗っています、つけた装備はサンルーフ、キセノン、ナビくらいかな？ホイールは１９インチ２４５サイズを履いています

2010.2.27

総評

ほぼ１年乗ってみて・・・ ＸＴ－４ＷＤに乗っています、つけた装備はサンルーフ、キセノン、ナビくらいかな？ホイールは１９インチ２４５サイズを履いています。 ようやく冬も終わりスタッドレスから夏タイヤになりま...

満足している点

上にも書きましたが、この装備であの価格！！他メーカーなら３００～４００位するのではないかと思います。 シートヒーターがリヤ席にまであるのはありがたい！リヤ席にあるのは高級車位ですから！！（セルシオインテリ...

不満な点

ほとんど見つかりません。 強いて言えば、リヤドアの開閉の遅さと開きの角度の悪さくらいです。

乗り心地

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ハイパールーフ装着している方へ一言 デビューから約4年半乗っていましたが大変乗りやすい車でした。 皆さんは内装がチープだとかハイパールーフがかっこいい

2010.2.27

総評

ハイパールーフ装着している方へ一言 デビューから約4年半乗っていましたが大変乗りやすい車でした。 皆さんは内装がチープだとかハイパールーフがかっこいいとか言ってますが私は200万円前後で買えるＳＵＶという...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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値段以上の満足感はあります。長距離の高速は...

2010.2.26

総評

値段以上の満足感はあります。長距離の高速はすごく楽です。片道400キロほど運転しても苦になりませんでした。燃費は街中8キロ、高速11キロほど。思ったより高速で伸びないのが残念です、新車購入してオイル交換し...

満足している点

クルーズコントロール、シートヒーター、オートライト、長距離の際はすごく楽です。スタッドレス装着（BSのDM-V1）でも直進安定性も十分。けして速いクルマではないが速度を保ちやすいです。

不満な点

試乗のときはさほど気にならなかったのですが加速はややいまいちです、特にストップ＆ゴーの込み入った街中はかったるく感じてしまいます。スピードが乗ってしまえば気にならないけど。雨の日はややうるさい。燃費はいま...

乗り心地

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末永く付き合えそうです 以前から興味はありましたが、たまたま立ち寄った親類の勤務するディーラーで、衝動的に決済しました。納車されてまだ10日も経ってま

2010.2.23

総評

末永く付き合えそうです 以前から興味はありましたが、たまたま立ち寄った親類の勤務するディーラーで、衝動的に決済しました。納車されてまだ10日も経ってません。 人間５人＋犬３匹の家族構成ですが、人と荷物を積...

満足している点

まずはM9Rエンジンに尽きると思います。1,250回転からターボの効く2,000回転までは粘り強いトルクがあり、2,000回転を超えると今度はターボによる痛快な吹け上がりがあります。トップギアだと1,90...

不満な点

あえて書くなら、短所もエンジンでしょうか。やはりどうしても車重に対しては排気量が小さく、1,000回転を割った途端、スイッチを切ったようにノッキング～ストールします。1速の変速比の値が高いのも、クラッチを...

乗り心地

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普段は20Ｘに乗っていて２日間20GTに乗...

2010.2.19

総評

普段は20Ｘに乗っていて２日間20GTに乗りました。 たまにならMTも楽しいけど毎日乗るならやはりATが欲しい！ エンジン音はかなり静かでガソリン車よりも走りが良い。 20Ｘtと同じ装備...

満足している点

ディーゼルエンジンならではの走り！すばらしい。 エンジン音もかなり静か。

不満な点

装備が…

乗り心地

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はじめて買った車という意味では80～85点で合格だったと思う。今でもそれなりに気に入っている。 ただ車ので大きさに比べてエンジンは合っていない。

2010.2.17

総評

はじめて買った車という意味では80～85点で合格だったと思う。今でもそれなりに気に入っている。 ただ車ので大きさに比べてエンジンは合っていない。 新型もCVTになっているとはいえ、おそらく改善出来てい...

満足している点

①室内が広い。 ②旧型だが新型と比べてもそれほどエクステリアの古臭さは感じない。（と思う）インパネに関しては旧型の方が好きだ。 ③重量税がＳＵＶにしては安い ④４ＷＤのオンオフの切り替えができる（普...

不満な点

①力がない。発進の加速も悪い。坂道なんかはもう最悪。 ②力がないくせに燃費が異常に悪い。エコ運転でも悪い。2ℓだが2.5ℓ並みかそれ以上の消費をする。

乗り心地

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納車すぐに友人が乗車時につけた傷が３日後には消えていた。スクラッチシールドの効果には感心しました。 エンジン性能を求めるなら価格差も気になりませ

2010.2.15

総評

納車すぐに友人が乗車時につけた傷が３日後には消えていた。スクラッチシールドの効果には感心しました。 エンジン性能を求めるなら価格差も気になりませんし、郊外や長距離移動が多いならお勧めです。ただし現在...

満足している点

ガソリン機関3.5L並みのトルク。 高速巡航の燃費の良さ。 排気量1995ccの維持費の安さに加え、取得税・重量税が免税。 ガソリン車と価格比較をしても、エンジン性能が違います！！ 多少の傷なら消...

不満な点

寒冷地仕様のためか拡散ウォッシャーではない。 ヒルスタート作動の表示が無い（ブレーキペダルの感覚のみ）。 サイドブレーキが助手席寄り。 暖気に時間のかかるディーゼルにシートヒーターの設定が無い。 ...

乗り心地

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総じて良い車です。

2010.2.6

総評

総じて良い車です。

満足している点

二回目の投稿になりますが、約一年乗り込んだ感想を投稿します。まず、エクステリアデザインですがＳＵＶとしては保守的なデザインですが、飽きがこなくていいと思います。内装が傷つき易いという投稿も多数ありますが、...

不満な点

不満というほどでは無いが、初代よりも改善はされているがフォレスターと比べると若干後部座席（特にニースペース）が狭く感じる。

乗り心地

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まだ、慣らし運転の最中なので全部を使い切っていないうちのレポートなので本当の総評はまだできませんが、とても良く出来たイイ車だなぁとは直ぐに感じました。

2010.2.5

総評

まだ、慣らし運転の最中なので全部を使い切っていないうちのレポートなので本当の総評はまだできませんが、とても良く出来たイイ車だなぁとは直ぐに感じました。 購入したばかりなので、燃費はまだ正確には把握できて...

満足している点

ハンドリングがこの手の車としては秀逸！ まるで期待していなかっただけに嬉しい誤算でした。4WDのSUVという事で、どアンダーのつまらない運転を覚悟していたのですが、ハンドル操作に敏感に反応してクイッとイ...

不満な点

リアの荷室の表面を形成しているプラスチックが滑りやすい。 置いた荷物があっちこっちにすっ飛んでいきます。 ごくごく稀にですが、ある悪い条件が重なった時に発信時の一瞬のもたつきを感じる事がある。 ...

乗り心地

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こんなに素晴らしい車だとは正直思いませんでした。 先代のエクストレイルが持ち合わせていた道具感とチープ感の ネガティブな部分がしっかりと改

2010.2.2

総評

こんなに素晴らしい車だとは正直思いませんでした。 先代のエクストレイルが持ち合わせていた道具感とチープ感の ネガティブな部分がしっかりと改善されており欧州同クラスの ＳＵＶであるＶＷティグア...

満足している点

１．欧州車を彷彿とさせるガッシリとしたボディー剛性 ２．路面の荒れた所でもけして荒さが出ないサスペンション ３．余裕綽々なエンジン＆ＣＶＴ＆オールモード４×４ｉ ４．前後のシート共に...

不満な点

１．Ｓパックは標準にしてほしい 　　→コストを考えると日本では無理か(笑)

乗り心地

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オートマチック車が出てから、また乗ってみたいと思いますが、現在の仕様だと、マニアック？なグレードに感じられてしまうかもしれませんね。 実用的には

2010.1.20

総評

オートマチック車が出てから、また乗ってみたいと思いますが、現在の仕様だと、マニアック？なグレードに感じられてしまうかもしれませんね。 実用的には、良い車だと思います。

満足している点

国産初のクリーンディーゼルエンジンであり、一昔前の黒煙が出るイメージは、まったく感じない。 現在マニュアルトランスミッションのみの設定だが、加速感は、ガソリンエンジンや、昔のディーゼルエンジンとも違った...

不満な点

もう少し静かかな？と思っていたので、アイドリングの音には少々がっかり。暖気されてもまだ今一つ。 室内は、そこそこ静かですが。 他の日産車よりは、デザインが商用チックで、実用的かもしれませんが、値段...

乗り心地

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パジェロからの乗り換え 一言で言えば良くも悪くも軽い、前車が重量感あったから、なを感じる。 スタイルは都会が似合うようなＳＵＶで好感がもてる。 激しい

2010.1.19

総評

パジェロからの乗り換え 一言で言えば良くも悪くも軽い、前車が重量感あったから、なを感じる。 スタイルは都会が似合うようなＳＵＶで好感がもてる。 激しい雨の時は雨音が天井に響く。 林道が好きで購入したのでス...

満足している点

シートヒーター、お尻だけでなく、腰の周りもぽかぽかと、寒い冬には特質ものです。 日本の道には丁度良い大きさかな。 ４ＷＤ技術は他社より一歩リードしてる。

不満な点

センターアームレストの位置が悪い。せめて後１０ｃｍ高くして。 マルチメーター、５つもの情報を知るのに、パネル操作するにはきわめて不便、せめてウインカーレバー辺りにリモコン式のスイッチが欲しい。 サンバイザ...

乗り心地

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ちょうど３０００㎞です 前車のボルボ９４０からの乗り換えです。１３００００㎞乗った車ですがついにエンジンがダメになりました。同じステーションワゴンとし

2010.1.16

総評

ちょうど３０００㎞です 前車のボルボ９４０からの乗り換えです。１３００００㎞乗った車ですがついにエンジンがダメになりました。同じステーションワゴンとしてエクストレイルに乗り換えました。やはり日本車はレベル...

満足している点

①外観がシンプル且つこだわりがあり飽きが来ない。 ②子供が野球するので汚れてもすぐに洗える。 ③パックモニターをつけたのでバックがしやすい（必須） ④広いラゲッジルーム。 ⑤４WDの安心感。

不満な点

①アクセルを普通に踏むと飛び出すので、加減して踏む必要あり。 ②雨の日のタイヤハウスの音が大きい。 ③後席がスライドしない。 ④洗いやすいけど汚れが目立ってしまう内装。 ⑤クラクションがならしにくい。

乗り心地

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毎日長距離 仕事用として乗ってます。すでに７万キロ乗りました。今のところ何も不具合はありません。 高速道路での静かさにはビックリしました。家族用として

2010.1.15

総評

毎日長距離 仕事用として乗ってます。すでに７万キロ乗りました。今のところ何も不具合はありません。 高速道路での静かさにはビックリしました。家族用としてエルグラにも乗っているのですが、エクストレイル静かです...

満足している点

とにかく静か。 燃費がいい。 砂浜、雪道に強い4WD。。 仕事でも、遊びでも使える外観。。

不満な点

車内が全体的に狭い。 高速、山道での足回り、フワフワ感がちょっと・・・ 長距離運転には向きません。 サンルーフにすれば良かった。

乗り心地

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自分が乗る様になって、周りを見渡してみると、営業車で乗られているエクストレイルを意外と見掛けます。東北電力・JR東日本も社名入りで走っています。(山形

2010.1.14

総評

自分が乗る様になって、周りを見渡してみると、営業車で乗られているエクストレイルを意外と見掛けます。東北電力・JR東日本も社名入りで走っています。(山形という土地柄か？) 営業車で毎日乗ってみて、予想...

満足している点

寒冷地に転勤になり、会社の営業車が四駆になることになり、申請を出しました。会社の庶務の手違いでエアウエイブ4WDがエクストレイルになっていました(どうやったら、間違えるんやろう 笑) このクルマは実...

不満な点

欠点はこれといって無いのですが、あえて挙げるとすると、全高が高いので、カーブの時に車体がロールするのと、雪かきが大変です。 ルーフレールは雪かきの妨げになります。 幅が広いので、駐車場を探すのに苦...

乗り心地

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