日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

本当はテラノ？日産クロカンの伝統を継承しようと、日産の隠れクロカン好きが関与してる公算が大きいです。ディーゼル車をめったに乗らない、スポーツ系列好き日

2010.9.4

総評

本当はテラノ？日産クロカンの伝統を継承しようと、日産の隠れクロカン好きが関与してる公算が大きいです。ディーゼル車をめったに乗らない、スポーツ系列好き日産ユーザーだったのですが、訳あってエクストレイルＴ31...

満足している点

○素晴らしい加速。３秒で時速40から110キロに到達します。○足回りもかなり改善され、ヨーイングやピッチングが減りました。同時に試乗した20ｘはやや街乗り仕様になり、デュアリスみたいでしたが、20GTはク...

不満な点

○値段高すぎない？技術料としては仕方ないか・・。でも20万やすくしたら、リーフを待たず、大ブームになりそう。○評判悪いですね。防水天井が選べない。多分引退アウトドア好き年寄りは高すぎて買わない？と予想して...

乗り心地

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予想以上の出来の良さ！ CR-V（RD5)からの乗換えで、スバルフォレスターXTと比較検討のため試乗してきました。 以前も日産のディーゼルターボにはバ

2010.9.4

総評

予想以上の出来の良さ！ CR-V（RD5)からの乗換えで、スバルフォレスターXTと比較検討のため試乗してきました。 以前も日産のディーゼルターボにはバネット（４WDのMT)で長年乗っていましたが、比べ物に...

満足している点

①動力性能は４ATとのマッチングもよく、ストレスなくスムーズである。 ②噴出し口を利用したカップホルダーがとても便利。 ③アイポイントも高く、後方も含めて視認性がよい。 ④この動力性能でこの燃費は、魅力！

不満な点

①リアシートの折り畳みが、女性には難しそう？（フォレスターはワンタッチ） 　ラゲッジスペースをフルフラットにするには、リアシートの座面をはずしヘッドレストを取らな　いといけない。 ②担当のセールスマンが無...

乗り心地

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おすすめはできるが高いのが× 但しガソリン車とは異次元の走りが出来る

2010.8.31

総評

おすすめはできるが高いのが× 但しガソリン車とは異次元の走りが出来る

満足している点

リアのＬＥＤテール ガソリン車では味わえない加速

不満な点

高い

乗り心地

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もうすぐ１年です。 1年・8,000㎞を経過しますので、投稿します。いろいろ皆さんの投稿で不満な点が見受けられますが、私は購入して本当に良かったです。

2010.8.30

総評

もうすぐ１年です。 1年・8,000㎞を経過しますので、投稿します。いろいろ皆さんの投稿で不満な点が見受けられますが、私は購入して本当に良かったです。とにかく車の大きさの割に運転がし易い。今のところ妻（少...

満足している点

□運転がし易い。 □冬場のｼｰﾄﾋｰﾄ機能が心地より（特に女性に人気）。 □ﾃﾞｻﾞｲﾝ（外観）が凝り過ぎていない（飽きない）。 □荷台が広い。 □冬場・雨天のｵｰﾄ4WD機能は安心。 □高速道路でのｵｰ...

不満な点

■後部座席の足もとが狭い（荷台が広いに越したことがないの我慢できる）。 ■夏場にｼｰﾄが蒸れ易い。 ■ﾎｰﾝが鳴りにくい。

乗り心地

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購入してから６ヶ月が過ぎたので過去レポートを見直し再投稿。 正当進化を遂げたというか、ＳＵＶといってもでかいステーションワゴン的存在になった感じ

2010.8.28

総評

購入してから６ヶ月が過ぎたので過去レポートを見直し再投稿。 正当進化を遂げたというか、ＳＵＶといってもでかいステーションワゴン的存在になった感じがして、クロカン系ＳＵＶ（例えばサーフ）よりお手軽に乗...

満足している点

・そこそこ燃費が良い。 ・そこそこ運転しやすい。 ・そこそこ乗り心地が良い。 ・収納スペースが充実してる。 ・必要じゃないと思ったけど、使えるシートヒーター。 ・オートスピードコントロールで高速...

不満な点

・とにかく濡れた路面では、やけにリアタイヤの音が気になる。 ・街で溢れかえってる。 ・Ｔ３０型と比べてエクステリアが変わり映えしない。 ・やはり防水シートは夏は蒸れる。 ・どうせなら遊び心でパドル...

乗り心地

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大変いい車に間違いないですが、なぜクリーン...

2010.8.24

総評

大変いい車に間違いないですが、なぜクリーンディーゼル仕様だけ防水シートなどが標準でないのが気にいらない。オプションでも購入不可能らしいし？日産さんなんとかしてください。はっきり言って今の日産は異常だと思い...

満足している点

トルクの太さ

不満な点

値段高い割にはクリーンディーゼル仕様だけが防水加工フロア＆天井＋防水シート＋リラックスヘッドレスト＋全席ヒーター付きシートが標準装備でない点。その点が標準装備になれば購入を検討するかな？たしかオプションで...

乗り心地

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ディーゼル（ＡＴ仕様車） クリーンディーゼルAT（オートマチック仕様車）のレビューを投稿させていただきますが、ウダウダと個人的な総評を書いてもきっと主

2010.8.22

総評

ディーゼル（ＡＴ仕様車） クリーンディーゼルAT（オートマチック仕様車）のレビューを投稿させていただきますが、ウダウダと個人的な総評を書いてもきっと主観的なコメントになってしまうので下記の長所・短所だけ投...

満足している点

・トルクが凄い！自分の足で踏んでみて実感しました。セレナやノアなど、2000ccクラスのミニバンからの乗り換えでしたが、比較にならないほどでした。国道や高速での追い越しも楽チンです。 ・軽油車なので燃料代...

不満な点

・値段が割高。販売シェアや性能を考えれば仕方ないですが、せめて２００万円台に抑えればユーザーも増えてくるのではないでしょうか。 ・サンルーフ装着車だと頭上高（2列目シート）が低い。１７６ｃｍの私が普通に座...

乗り心地

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ディーゼル２リッターターボの６ATです。 ちょっと値段が高いかなぁ。ナビ入れたらコミコミ４００万円弱だもんね。 ディーゼルにこだわりがなければガソ

2010.8.16

総評

ディーゼル２リッターターボの６ATです。 ちょっと値段が高いかなぁ。ナビ入れたらコミコミ４００万円弱だもんね。 ディーゼルにこだわりがなければガソリンエンジンのほうが車両価格が安いからいいかも。

満足している点

・ディーゼルなのに音が静か。でも、加速時の振動が気になる人がいるかも。 ・乗り心地が良い。足回りを評価するのを忘れるぐらい街乗りでは乗り心地良かったです。 ・６速ATの変速ショックが気にならない。

不満な点

・ディーゼルだけあってエンジンレスポンスが悪く、加速が鈍い。 ・ATのマニュアルモードの変速レスポンスが悪い。ディーゼルだから仕方ない？ ・シートが柔らかいので疲れる。

乗り心地

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個人的には十分合格点です。ただし、CMで言っているような「タフギヤ」ではないです。悪路走行性を求める方はもっとクロカン寄りの車が良いでしょう。

2010.8.9

総評

個人的には十分合格点です。ただし、CMで言っているような「タフギヤ」ではないです。悪路走行性を求める方はもっとクロカン寄りの車が良いでしょう。

満足している点

乗り心地、操縦性はこのクラスのSUVとしてはちょうど良いと思います。ウォッシャブルラゲッジ、防水フロアマットなど、ワンパク息子がいる我が家にとってはかなり気に入っています。燃費もいいです。

不満な点

雨の日の走行時はロードノイズがうるさい（水の跳ね上げ音？）。別に悪路走行ができるほどタフギヤではない。

乗り心地

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段差を乗り超えた時感激 ボンネットの先が見えるスクエアな形と、評判のダンパーに惚れて購入したかいがありました。 ヴァンガードに比べると馬力がないので出

2010.7.27

総評

段差を乗り超えた時感激 ボンネットの先が見えるスクエアな形と、評判のダンパーに惚れて購入したかいがありました。 ヴァンガードに比べると馬力がないので出足がかなり鈍いが、なぜか重厚な感じがしてSUVに乗って...

満足している点

1　ボンネットの先まで完全に見える 2　ブレーキがよく効く　 3　車内が非常に静か、エンジン音をうまく消している

不満な点

1　運転席の座面が短い　ひざ裏に隙間ができて長時間運転すると膝が痛くなる 2　アームレストが低すぎる 3　コンソールボックスが小さ過ぎる 4　ハンドルのチルト機能がもう少し高いところまで上がればよい 5　...

乗り心地

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視点が高くハンドルが軽いので運転しやすい車...

2010.7.26

総評

視点が高くハンドルが軽いので運転しやすい車です。でもCMのようなタフなギアではないです。エスクードやフォレスターの方がよほどタフギアだと思います。ワゴン車のように汚れや傷を気にせず道具として割り切れれば良...

満足している点

外装と内装のデザイン(割り切り感がありキズがついても気にならない) デカいサンルーフ(開放感がある)

不満な点

動力性能(ホントに坂のぼりませんトルクがない) マニュアルシフトの操作感(軽自動車のようです) アクセルのフィーリング(慣れるまではいきなり出るかエンストか) パワーがない割りに燃費がよくない(街乗り...

乗り心地

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極悪路はまだ経験していませんが、通常の走行性能、土砂降り時のコーナリング性能は非常に高く、乗り心地、使い勝手、室内空間を含めて所有する喜び度合いが非常

2010.7.26

総評

極悪路はまだ経験していませんが、通常の走行性能、土砂降り時のコーナリング性能は非常に高く、乗り心地、使い勝手、室内空間を含めて所有する喜び度合いが非常に高いクルマと思います。

満足している点

エンジン音が、始動時、走行時ともに非常に静か。 ショックが非常によく出来ており快適である。 オールモード4×4iは土砂降り時のコーナリングでも非常に安定している。 ボディー剛性が強く、ミシリともいわ...

不満な点

特になし

乗り心地

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スクエアなボデイーと評判のサスに惚れて購入したのでこの面に関しては大変満足している。日産全体に言えることだがダッシュボードとかがしょぼいのでもう少し改

2010.7.26

総評

スクエアなボデイーと評判のサスに惚れて購入したのでこの面に関しては大変満足している。日産全体に言えることだがダッシュボードとかがしょぼいのでもう少し改良できないものか。後席がスライドできてもう少しは広けれ...

満足している点

1 ボンネットの先が見える四角いボデイー 2　段差を乗り越えた時の柔らかさ、ほとんど車内にショックが伝わ　　らないのは感動もの 　

不満な点

1　やはり後席にスライド機能がないので足もとが狭い 　　なぜスライドさせないのが理解できない 2　アームレストが低すぎる、あと10センチ欲しい 3　コンソールボックスが小さすぎる 4　運転席の座面...

乗り心地

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1万kmオーバ－したので改めて投稿させていただきました。 ちなみにもともとはアンチ日産です。 エンジンとサスにはこだわった、そこはいいクル

2010.7.24

総評

1万kmオーバ－したので改めて投稿させていただきました。 ちなみにもともとはアンチ日産です。 エンジンとサスにはこだわった、そこはいいクルマ！あとは個人的にはエクステリアデザイン！そうみんなに...

満足している点

なんといってもエクステリアデザイン！ これは個人的な好みの問題大きいですが、先日のMCのはカッコ悪すぎてとても買う気にはなれません。 快適性 まあ確かに渋滞だとMTてのはめんどうです。し...

不満な点

まずはリヤからのノイズ！ 未だに窓空いてた？！ってビックリします。 フェルトで対策をやってる途中ですが、これはユーザーのやることじゃなくメーカーのやることだと思うんですが。。。？！ これは本気で...

乗り心地

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約１０，０００キロ走行 通勤には使っておらず、近所に買い物に行くのと、月に数回高速道路を往復400キロ程走っています。 燃費はあまり気せず乗っているの

2010.7.22

総評

約１０，０００キロ走行 通勤には使っておらず、近所に買い物に行くのと、月に数回高速道路を往復400キロ程走っています。 燃費はあまり気せず乗っているのですが、今の所はメーター表示で12.6キロ、満タン方式...

満足している点

・見た目はゴツいけど、意外に小回りが効くので細い道も行ける。 ・クルコンは高速道路を走る際に便利。 ・荷室が広い。 ・乗り心地が良く、静か。 ・ハンドリングが良い。 ・シートヒーターは直ぐに暖かくなるので...

不満な点

・ラゲッジトレー(左側)が何故かディーラーＯＰで無駄に高い。 ・荷室を広く取っているので後部座席が狭い。 ・空力が悪いのか、雨の日に走っているとボンネットに水が溜まり、突然フロントガラスに飛び散ってきて一...

乗り心地

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普通の車です。 13年間付き合ってきたテラノが、あの世行きとなったため、付き合いもあり、またまた日産車を新車で購入。早2年目に突入しましので正直に自分

2010.7.9

総評

普通の車です。 13年間付き合ってきたテラノが、あの世行きとなったため、付き合いもあり、またまた日産車を新車で購入。早2年目に突入しましので正直に自分の車について、感想を述べさせていただきます。早く言うと...

満足している点

・室内が汚れても、ふき取れる。ジュース類をこぼしても慌てなくてよい。 ・余計なものが付いていないこと。室内がシンプル。 ・荷室が広い。荷物はかなり乗る。 ・普段走行中のエンジンの静かさ。 ・いざというとき...

不満な点

・燃費が普通、高速燃費落ちる ・車両価格は安いという評判だが、決してそうではないですよ。とにかくこれもオプションなの？て言うのが多かった。見積もりしてみれば納得すると思います。 ・非力なエンジン。高速道路...

乗り心地

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2週間ほど乗る機会(運転したり乗せて貰った...

2010.7.5

総評

2週間ほど乗る機会(運転したり乗せて貰ったり)がありﾚﾎﾟｰﾄさせて頂きました。以前からﾃﾞｨｰｾﾞﾙが嫌いでした。煩い、臭い、走らないの三拍子そろった嫌われ物だと思ってましたが、実際使って、技術の進歩を...

満足している点

ｴｺｶｰは「ちょっと我慢して走る」的なｲﾒｰｼﾞがあり、ある程度燃費を満たせば、運転して手応えのある車に乗りたいが、これらの願望を高いﾚﾍﾞﾙで満たしてくれる(勿論不満な部分もある訳ですが･･･)ｴｸｽﾄ...

不満な点

他の方々も挙げてらっしゃいますが、後座席足下が少し狭い、あと50mm荷室側に下がればだが。車内の質感は･･･低いと言えば低いが他社SUVに比べ、こんなもんしょ。雨天走行音は気になるが超高級車ではないので...

乗り心地

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T30 stt 使い勝手もデザインもかっこ良くて最高の車。 ２リッターだから若干走りに不満があるもののご愛嬌。

2010.6.20

総評

T30 stt 使い勝手もデザインもかっこ良くて最高の車。 ２リッターだから若干走りに不満があるもののご愛嬌。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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----------------------------------------------- いやー案外とディーゼル車っていいモンですね。 個人

2010.6.19

総評

----------------------------------------------- いやー案外とディーゼル車っていいモンですね。 個人的趣向として、あんまりあくせくと猿人回して加速感に浸る...

満足している点

----------------------------------------------- 現行のディーゼル6MTの奴っス。 ・うはｗｗｗ運転超ラクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（トルクフルなので） ...

不満な点

----------------------------------------------- とりあえず試乗してる限りではさして不満点は無し。 強いて言うなら、ブレーキ制動力の立ち上がりがちょっと急...

乗り心地

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久しぶりのMT車で、購入した当初は、かなりエンストもしましたし、少し購入したことに後悔もありましたが、徐々にMT車にも慣れてきて、トルクフルな走りに満

2010.6.8

総評

久しぶりのMT車で、購入した当初は、かなりエンストもしましたし、少し購入したことに後悔もありましたが、徐々にMT車にも慣れてきて、トルクフルな走りに満足。最近では、SURUGAターボパイプを装着後、気持ち...

満足している点

動力性能がすごい点

不満な点

だいぶ改善されてきたが、低速トルクがまだ不足気味。最近、装着したSURUGAターボパイプでかなり改善されたきた。

乗り心地

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