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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 33ページ目
日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
360.1 万円 〜 533.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
12.5 万円 〜 558.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
おとーぱんさん
グレード：20X ブラック エクストリーマーX_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.11.28
- 総評
- 見た目、性能と非常にバランスの良い車です。
- 満足している点
- ちゃんとしたSUVながらスタイルもいい。補助席ではあるけど、7人乗れるとこ。
- 不満な点
- 運転席、助手席のピラーが太いので、見えづらい時がある。
- 乗り心地
- 固めが好きなので、満足。
-
ネココングさん
グレード：20Xtt_4WD(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
GENEFIELD X-TRAIL フロントメッキグリル&グリルサイドメッキカバー
2017.11.3
- 総評
- GENEFIELD X-TRAIL フロントメッキグリル&グリルサイドメッキカバー 3ピースセットを探しています。お持ちで不要な方がいらっしゃったら高額で買い取りますのでメールお願いします。 フ...
- 満足している点
- GENEFIELD X-TRAIL フロントメッキグリル&グリルサイドメッキカバー 3ピースセットを探しています。お持ちで不要な方がいらっしゃったら高額で買い取りますのでメールお願いします。 フ...
- 不満な点
- GENEFIELD X-TRAIL フロントメッキグリル&グリルサイドメッキカバー 3ピースセットを探しています。お持ちで不要な方がいらっしゃったら高額で買い取りますのでメールお願いします。 フ...
- 乗り心地
- -
-
KONDOHさん
グレード：モード・プレミア i ハイコントラストインテリア_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.15
- 総評
- 納車前に一週間ハイブリッド車を代車として借りることができ、納車後のガソリン車との比較ができました。 総評としてはハイブリッド車はよりマイルドな走りで加速も若干良い。 しかし、ガソリン車も遜色の無い走り...
- 満足している点
- エクステリアもインテリアも買って良かったと思える車です。 特にモードプレミアのフロントバンパーとリアバンパーは特に気に入っています。
- 不満な点
- グローブボックスの収納スペースが小さい。
- 乗り心地
- 乗り心地はハイブリッド車もガソリン車も同じです。固めではありますが、自分はこのくらいの乗り心地が好きです。 今回の比較の違いはシートですが、防水シートはT30の様にお尻が滑ることなく良かったですが、モー...
-
kuma@CX-5さん
グレード：20X_4WD(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.10
- 総評
- 遊びつくせる車なので、とてもオススメです。 通勤専用車となれば難しい車ですが、通勤用兼レジャーようなど多目的に使用できます。
- 満足している点
- とてもスムーズな加速が可能 。100,000㎞以上走っている車だが、全体的にヘタリもなく、そても滑らかな走り心地です。 SUVですが、とてもエンジンも静かで、アイドリングも気になりません。 ...
- 不満な点
- CVTのため、上り坂の時のパワーがもう少しあると、オフ車らしいかなという印象でした。 4WDモードにすれば気になりません。
- 乗り心地
- 高級感のある滑らかな走り心地でストレスなくのることができます。
-
らくだ乗りさん
グレード：20X_5人乗り(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.6
- 総評
- 満足してます。 走りとか、トルクとか、まったく分かりません。4駆にしたけど、ほぼ2駆でエコモードスイッチ入れて走る人間です笑。強いて言えば、登山時に不意の雪の時に4躯が役立つといいな、くらい。と言いつつ...
- 満足している点
- 走りというより、運転の楽さとスタイリングで満足。 T32後期のデザインとチタニウムカーキが気に入って購入。 今までは趣味の登山やロードバイクの際、帰り道の運転のことをつい考えて遊んでたけど、各種運...
- 不満な点
- SUVなので割り切って買ったけど、前の見切りが悪い。 収納が少ない。 ラゲッジのモノが滑る。 勝手についてくる微妙な装備。スマートミラー（画質悪い・気になって運転に集中できない）、オートバックドア（...
- 乗り心地
- 乗り心地は良いと思います。 ぼくは走行中乗ってないので分かりませんが、この手のSUVは後列の座面が少し高いのが、どうかな？と。家族曰く、気にならない、との回答でしたが、個人的にはあまり好きではないです。...
-
おなゆきさん
グレード：20X_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2017.10.1
- 総評
-
何よりアウトドアしない層にも選びやすいスタイルと安全装備が魅力的。
タイヤは標準19インチでもよかったのでは。
色々言われる純正スピーカーですが、オーディオ側で調整すれば普通に聴けます。
シート...
- 満足している点
-
アウトドアし過ぎていない、都会的なスタイル。
それでいていざという時には頼れる走行性能。
オートバックドア。ハンズフリーは意外と助かっています。
サンルーフの解放感。
リアシートが...
- 不満な点
- DOPの9インチナビが高額。32万て…選べなかった。 リアシートはもう少しリクライニングしてほしかった。 セレナと比べれば仕方無いが収納が少ない。 雨天時、ワイパーに連動して昼間でもヘッ...
- 乗り心地
- 歩道から車道に出る時に、不快な揺れが残るようなことがありません。 路面のギャップを拾っても、うまくいなしているという感覚で、快適です。 リアからのロードノイズが気になります。何らかの対策をしたいと思っ...
-
０－９１さん
グレード：20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.9.29
- 総評
- 購入時には前モデルがよかったのですが、乗ってるうちにこのモデルを買ってよかったかなと思っています。
- 満足している点
- いじり甲斐がある ちょっぴり未完成な感じ(^_^;)
- 不満な点
- 厳密にフルフラットにならなくて傾斜ができてしまうところ。
- 乗り心地
- -
-
オタンチンパレオロガスさん
グレード：20X_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.9.19
- 総評
- 毎日はひとり乗って通勤。時に仕事で７人乗せる必要がある自分にはよい車。価格においては、少し背伸びしてもより良いものを長く使いたいと思った僕には少々無理してもと思える範囲。適度に遊び、適度にエコ、適度に走る...
- 満足している点
- デザインに関しては、値段相応の落ち着きと洗練さを感じ、走りにおいては、加速も燃費もよくまとめているなぁと感じます。プロパイロットはあくまでも運転の主体は自分でないとと思うくらいに信用しきれないところが絶妙...
- 不満な点
- 運転席の視界は聞いていた通りに、左前、右前ともに見にくいなという印象。しかし、アラウンドビューで補うことができるし、長所は短所にもなりうることを承知の購入ですので、すべて想定していた通りの範囲内で収まって...
- 乗り心地
- ロードノイズを拾うというレビューを拝見し、心配もしたけれども、これまでの車との相対的なものなのか、静かに振動も柔らかく吸収し、僕には乗りやすい心地よい足回り。
-
kazbr9さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.9.13
- 総評
- もう10年乗った車両なので税金も割増ですT31のエクストレイルのディーゼルがほしい
- 満足している点
- NT30エクストレイルはこれで2台目です。 荷台がフラットになるので車中泊もできますよ
- 不満な点
- 燃費が11キロくらいです これが15キロ走ったら 最高です まあレギュラーガソリンなんですが・・
- 乗り心地
- -
-
SanAngelさん
グレード：20X ブラック エクストリーマーX“エマージェンシーブレーキパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.9.5
- 総評
- デザイン、機能性、走り、価格、などなど、総合的に見てこれだけ充実した車はないでしょう。後期型についたプロパイロットが羨ましい限り！
- 満足している点
- アラウンドビューモニターは車庫入れにとても役に立っています。普段は２列目シートまでで使っていますが、いざという時の３列目は心強いです。走りも快適で満足。
- 不満な点
- 前車追従式のクルーズコントロールがあれば最高だったのに・・・
- 乗り心地
- -
-
なな＆ひびさん
グレード：20Xtt“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.9.5
- 総評
- 巷にあふれるSUVの中ではお勧めの一台。
- 満足している点
- T30に比べて安全性が向上したこと。
- 不満な点
- ステアリングインフォメーションが皆無で軽すぎ。
- 乗り心地
- -
-
アナグマとさん
グレード：St_ナビエディション_4WD(AT_2.0) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.9.5
- 総評
- 悪天候、悪路でも安心です。アウトドアで、ちゃんと実力を発揮する、実用性の高い車です。
- 満足している点
- パワーがあって、車高が高めなので、未舗装でも雪の日でも安心です。
- 不満な点
- 燃費については、良くはないです。
- 乗り心地
- 古くなっていたからでしょうが、高速で加速する際、振動が大きく、寝ている人が起きるレベルでした。フロアマットが重ねて付けられるので、雨、雪、泥でも安心して乗れました。
-
相模道灌さん
グレード：St_4WD(AT_2.0) 2003年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.9.2
- 総評
- 遊び道具として割り切った作りは、今の３代目にはどうなの？って感じを受けますが、この初代は本当に良かったなぁと。 この時代の方が、ある意味、やっちゃっていたんじゃないかと思う気がします(笑)。
- 満足している点
- とにかく遊び道具に徹していたところ。
- 不満な点
- 出る出る見せてから、なかなか発売されなかったところ。
- 乗り心地
- シートが撥水性材質で滑りましたし蒸れましたが、それは仕方が無いと割り切る位の覚悟でしょうか。
-
zussy08さん
グレード：20X_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.31
- 総評
- コストパフォーマンスが凄く高いと思います。 人も乗せれ物も載せれ積雪も何のその。 雪国でも雪国じゃなくても何処へでも行ける。 SUVを探している方には、燃費も悪く無いしシートヒーターや防水シート...
- 満足している点
- ・デザイン 先代ほどワイルド感はありませんが、綺麗にまとまっていてどんなスタイルにも合わせられると思います。 ・走破性 ナンバー埋まるくらい積雪していてもなんなく発進したのは驚きました。雪国に住んで...
- 不満な点
- ・1列目の収納 先代が多かったのもありますが、もう少し収納が欲しかった… ・2列目のリクライニング なぜ前期型から付けてくれなかった… ・ルームランプ 先代から思ってたが、なぜここはずっと古い形...
- 乗り心地
- 乗り心地は少し硬い感じがします。 静寂性は良いと思います。
-
きゃみおさん
グレード：20GT_4WD(MT_2.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.22
- 総評
- 故障が多すぎて、パッセンジャーカーとしての信頼性がないので、人を乗せることが出来なかった。 また、行楽シーズン前になるて必ずどこか故障するルノー部品。 行楽地で壊れ、旅行中止を幾度と経験したクソ車。 ...
- 満足している点
- エンジンがルノー製で、リミッターが無いのか200km/h以上で走れる。 単なる日本仕様へのプログラミングのズボラさでしょう。 イスの座り心地はまぁいい。
- 不満な点
- とにかくエンジン周り（ルノー管轄部品）の故障が多すぎる。 クールドEGRバルブ固着・寒冷地でのクラッチ断絶不能・下回りの雪の接触で容易に曲がる遮熱板・納車直後に緩んでたエンジンマウントボルト。 交換部...
- 乗り心地
- そんな事を論ずる前に、故障が気になって安心して乗れません。
-
ひろきでしさん
グレード：20Xtt_4WD(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
T.POWERさん
グレード：-
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.19
- 総評
- 外観が素晴らしく、オート4WDの性能はピカイチ。（常にAUTO4WDで走行）。新車時のタイヤと新車時の足回りは多少乗り味が雑。加速は想定以上に速い。日産車はフーガ、スカイライン、Zを過去に乗っているが、全...
- 満足している点
- メイン（BMW5セダン）より視界が高く、非常に乗りやすいです（特に街乗り）。4WD性能も期待以上です。シャーシ制御でコーナーサポートが入るのでSUVとは思えないステアリングフィール、あと、昔に乗っていた2...
- 不満な点
- 新車購入時、あまりにこの車はオプション扱いが多く、車両が300万でも総合で400万超えました。レクサスや、トヨタの車より全然安くないと思います。標準装備が少ない。乗り味が若干固めだけどタイヤ銘柄、足回りの...
- 乗り心地
- 悪くはないですが新車時、たまに小さい突き上げが多少ある程度。足回りが慣れたらなじむと思います。この点もガソリン車を試乗した時と乗り味が違います。ハイブリッドはバッテリーやモーターの関係、制御等のせいで乗り...
-
rwsetcさん
グレード：20Xtt“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.18
- 総評
- アウトドアで使うぶんには気楽で良い。 燃費は良いとは言えないが、60＋リッタータンクなので800キロ以上給油無しはありがたい。 DNT-31の時は愛着がわいた。けど、このモデルチェンジしてからは至って...
- 満足している点
- コスパは良いと思う。 四駆性能は良い。雪道などスタックする事はまずない。 車内は広い。 車内が汚れても気にならない。シートやその他の装備も洗いやすい。
- 不満な点
- パワーが無い。 燃費がイマイチ。(DNT-31と比べたらとくに..） 右折、左折時の視界が悪い。サイドミラーと柱のスペース使いすぎ。 所々異音が発生する。（メーター周り、ドアなど） エンブレがほぼ...
- 乗り心地
- SUVにしては良い方？
-
mabotsさん
グレード：20X_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.18
- 総評
- トルクベクタリングによるロール抑制とよくできた内装、市街地での必要十分な加速性能からゆったり乗っている限りではお値段以上の高級感・品質感が楽しめる。7人乗りをたまにだけする、普段は SUV で廉価となって...
- 満足している点
- ・廉価で7人乗りのSUVとして貴重な存在。 ・とくにダッシュボードまわりの品質感の高いインテリア。雰囲気はスカイラインといっても過言ではない。 ・インテリアには防水・防汚措置がされており、アウトドアに...
- 不満な点
- ・街なかでは必要十分な加速だが、高速の追い越し加速は車重もあり力不足。 ・かったるく滑っている感の強いエコモードの制御、方やスポーツモードにするとアクセル開度を問わず常に回転数が高くなり使いづらい。下り...
- 乗り心地
- -
-
nopireさん
グレード：20X_4WD(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.17
- 総評
- 総評として長距離移動と知らない道にはオススメです。 カーブでアクセル踏めない人はあまり４ＷＤの恩恵を受けられず意味ないかも。。。 日本全国旅ができるレジャーカーです。
- 満足している点
- 首都高のコーナーが速い。というか、、、安心感がある。アクセル踏めば曲がる。4WDシステムの恩恵か？そこらへんのスポーツカーに負けないと思わせるｗ これは中高速の峠でも同様。雨の日も安心。FFモードは安定し...
- 不満な点
- 低速で４ＷＤモードで走ると後ろのほうでグオーんという音がする。気にしないでつかっているが。。。 少し幅が広い。山奥の峠で気を使う。 Ａピラーが太い（事故ったときのためと割り切っている） Ｔ３...
- 乗り心地
- -
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