日産 エクストレイル 「アウトドアしなくても選べます。」のユーザーレビュー

おなゆき おなゆきさん

日産 エクストレイル

グレード:20X_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
5
積載性
4
価格
4

アウトドアしなくても選べます。

2017.10.1

総評

何よりアウトドアしない層にも選びやすいスタイルと安全装備が魅力的。
タイヤは標準19インチでもよかったのでは。
色々言われる純正スピーカーですが、オーディオ側で調整すれば普通に聴けます。
シートヒーターはつけるべきだったと後悔しています。

他の車と比べてみた時、性能、デザイン、装備、そして価格のバランスがとてもいい事がわかりました。
これからも大事に乗って行こうと思います。
満足している点

アウトドアし過ぎていない、都会的なスタイル。
それでいていざという時には頼れる走行性能。

オートバックドア。ハンズフリーは意外と助かっています。

サンルーフの解放感。

リアシートが広く、スライド+リクライニング可能。

特別パワー感は無いものの発進はスムーズ。セレナと同じエンジンとは思えない。
不満な点
DOPの9インチナビが高額。32万て…選べなかった。

リアシートはもう少しリクライニングしてほしかった。

セレナと比べれば仕方無いが収納が少ない。

雨天時、ワイパーに連動して昼間でもヘッドランプが点灯するため、ナビ画面が減光してしまう。
オートライトにしなければいい話ですが。
(2017.11.6追記)
ディーラーで希望を伝えればワイパー連動設定はOFFにできました。

静粛性は今一つ。

燃費は良い方ではない。夏場は更に良くない。
デザイン

5

ちょっと尻が大きく見えるのが個人的には気に入っています。
走行性能

3

走り出しは前車のセレナよりも軽く、気づいたら意外に加速していたりします。
とは言えパワフルというほどでは無く、状況に応じてアクセルを踏み込む必要があります。
過不足なく扱いやすい印象です。
乗り心地

3

歩道から車道に出る時に、不快な揺れが残るようなことがありません。
路面のギャップを拾っても、うまくいなしているという感覚で、快適です。
リアからのロードノイズが気になります。何らかの対策をしたいと思っています。
積載性

4


リアシートを倒すと、18インチタイヤ4本は余裕。
防水ラゲッジはプラスチック的な素材なので、傷が付きやすそうなのと、置いた物がとにかく滑って動きます。
積んだらしっかり固定した方が良さそう。
燃費

2


約1ヶ月乗り、リッター8.7kmとのこと。
やはり近距離を頻繁に乗るようでは、燃費は伸びません。
個人的には、もう少し燃費がよければと思ってしまいます。
価格

4

あらゆる点で車とのバランスが取れた価格設定だと思います。
よくも悪くも普通、必要充分。
しかし所有している満足感も確かに感じられる車です。
故障経験
運転席シート下からの異音で、取り付け金具を交換した事があった。

故障ではないが、
時々何もない場所でソナーが反応することがある。
充電器等の車載品が影響しているかもとディーラーさんのお話。

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