日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

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日産 エクストレイル 新型・現行モデル
1663

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

898

星4

511

星3

177

星2

38

星1

39

1,663 件中 601 ~ 620 件を表示

  • 老人ギタリストもどき 老人ギタリストもどきさん

    グレード:20Xi_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高のSUVだと思います!

    2019.6.12

    総評
    約1ヶ月で4430km走破した総評としては、必要かつ十分過ぎる装備に満足しています。前車のアルファード・ハイブリットの時には燃費を意識する余りにエアコンを切って乗った時もありましたが、エクストレイルではダ...
    満足している点
    プロパイロットが秀逸ですね。2WDのエコモードでもパワーに問題はありません。余裕で走行します。あの大きさでありながら、車重は軽く、その分、ターボが無くてもフットワークが良いのが頷けます。4WDと気軽に使い...
    不満な点
    私は特に問題はありませんが家内に言わせると路面のゴツゴツ感を拾った乗り心地が気に入らない様です。笑 購入後1年9ヶ月後のレビューとしても、上記の事しか思い浮かびません。
    乗り心地
    防水シートを街乗り派にはマイナスイメージと捉える向きもあるかとは思いますが、実際に乗車すると、その肌触りも含めて高級感があると私は思います。ハンドルを手前に出すことも可能で有り、どんな運転ポジションにもす...

    続きを見る

  • しのとん しのとんさん

    グレード:20X_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーからの乗り換え

    2019.4.29

    総評
    スズキスプラッシュというコンパクトカーからの乗り換えです。 広いけどミニバンと違って通勤や買い物でも無駄な気がしない。 実はスプラッシュは6年乗っても車体感覚が完璧に掴めなかったのもあり ...
    満足している点
    ・室内が防水仕様で掃除が楽 ・静か ・燃費がいい ・上級セダン乗りからカッコいいと声かけられる
    不満な点
    ・死角が多く丸っこいので車体感覚が掴みづらい (ボンネット、Aピラー、左後ろ全般) ・加速のレスポンスが悪い ・メーカーオプションナビはポンコツ ・安全装備がオプション (カーテンエアバッグ)
    乗り心地
    石畳を走ると少しゴツゴツした印象

    続きを見る

  • よしおT32 よしおT32さん

    グレード:20Xi_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすぐ半年

    2019.4.6

    総評
    デュアリスからの乗り換えです。 大きく,広く,タイヤも太くなったのに燃費がデュアリスより1~2km/ℓ良くなっています。 燃料タンク小さくなってますが,航続距離は同じか多く走れる感じです。
    満足している点
    室内が広く,フロアがビニールで掃除が楽。 大きさの割に燃費が良い。
    不満な点
    特にないが,小回りがきかない
    乗り心地
    オールシーズンタイヤを履いているせいか,カーペットじゃないせいか,少しロードノイズがうるさく感じる以外は,特に気になりません。 タイヤが大きく,ホイールベースも長いので,良い方だと思います。

    続きを見る

  • みけねこ3 みけねこ3さん

    グレード:20Xi_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて楽しいです。

    2019.3.23

    総評
    不満に感じるところもありますが、総じて満足しています。SUVに乗りたくてこの車を購入したこともあり、この車に乗れていることだけで満足しています。
    満足している点
    ・静粛性 室内は静かです。 口コミにロードノイズが大きいとの書き込みがあり購入前に気にしましたが、試乗したところ運転席も後部座席もまったく気にならず。むしろ静かに感じました。(自分が見た口コミは、別モ...
    不満な点
    ・サスペンションの振動の収束性(?) でこぼこした路面を通過した後の振動の収まりが悪い気がします。でこぼこを通過時の直接の突き上げのあと、さらに2回程度揺れがある感じ(余韻)。これが個人的に不快です(ス...
    乗り心地
    揺れの収束性の悪さを感じます。振動の余韻が長い(揺れが長く続く)。シエンタと乗り比べてみても違いを感じます(シエンタは無駄な揺れがなく、1回の振動で収束する感じ)。

    続きを見る

  • ファーマー ファーマーさん

    グレード:20GT_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です

    2019.3.20

    総評
    スタンバイ式4WDとしては、エンジン出力の恩恵もあり良い性能です。 大雨等、多少の路面状態ではトラクションを与え続けて突破可能です。 軽く荒れた作業林道レベルなら走破性能に問題ないが、急勾配やギャップ...
    満足している点
    巡航の楽さと、今だに標準レベルにある燃費です。 山道もサスストロークがあるので限界は高いのではないでしょうか? でも正直、登りはパジェロには負けます。 理由はエンジン特性ですかね。 向こうは排気量な...
    不満な点
    暖機運転に時間が必要で、冷間時はエンジン性能がかなり低下しますね。 4WDモードでマンホールやらに乗って、フロントスリップアングルが出たら、リヤから押されて更にプッシュアンダー(笑) 燃費や回頭性の問...
    乗り心地
    モノコックフレームなのでタイヤの状態が大きいです。 サス自体は柔らかいがストロークが大きく、山道はノンビリ走った方が無難かな? タイヤの滑り出しまで頑張っても、ロールして荷物が大変ですよ。

    続きを見る

  • まっとぅん。 まっとぅん。さん

    グレード:20GT_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私の通勤車

    2019.3.13

    総評
    車としての総合評価は良いと考えます。 ハイブリッド車に比べて経済面で劣りますが、今まで乗っていた車に比べればだいぶ費用は抑えられていると思います。車内も広々で余裕があり様々な用途での対応が可能なのは良い...
    満足している点
    ・視界が広いため運転しやすい ・収納スペースが十分にありので通勤以外でもアウトドアやスポーツにも使用できるのが良い ・ディーゼルなので燃料が軽油で経済的な負担が抑えられる。 ・洗車がしやすい ・現...
    不満な点
    ・低回転からの加速力があまり良くない ・OBD Ⅱに対応しておらずレーダー探知機などの車両情報表示が出来ない ・エンジンがルノー製なので通常の工具では整備することが出来ない ・エンジンオイル等が専用...
    乗り心地
    足は柔らかめだと思います。なので一般道での乗り心地はとても良いです。 静粛性もありますがアイドリング中はエンジンの振動が車内に響く場合があります。(ディーゼルだからある程度はしょうがないかと思います。)

    続きを見る

  • 16nights 16nightsさん

    グレード:20Xi_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2019年式エクストレイルT32に1ヶ月3,500km乗ってみた感想

    2019.3.4

    総評
    総じて良い車だと思います。自分で選んだ車ですし(笑)。 不満な点も敢えて書いてみましたが、実際のところこれぐらいは全く問題なし。 先進の安全装備てんこ盛りで燃費もまあまあ、一応四駆ですし、四駆好き...
    満足している点
    地味ながら嫌みのない外観デザインは好感が持てます。 また、飽きの来ないシンプルな内装、直感的に分かりやすいメーター、スイッチ類の配置も好印象。 フロントシートは意外と座り心地も良く長距離でも疲...
    不満な点
    Aピラーが太目なので、交差点の右左折時など死角に気を使う場面が多少なりともあります。 左後方視界も良いとは言えません。まあ、これはエクストレイルに限らずデザイン優先のイマドキの車すべてに言えることで...
    乗り心地
    一言で表現すると、見た目は腰高乗用車、乗り心地は2トントラック。 これは、5人フル乗車の時とドライバー1人乗車の時に感じた乗り心地の違いです。 エクストレイル納車後、1ヶ月で3,500kmほど...

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  • 犬吉 犬吉さん

    グレード:Stt_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シティ派全盛の今だからこそ選びたいSUV

    2019.3.3

    総評
    ウィンタースポーツやキャンプに良く行くので、いかにもアウトドアしてます感のあるこの車をとても気に入っています。2年弱の所有期間で廃車になってしまったのですが、まったく同じ型のエクストレイルを買い直したほど...
    満足している点
    見た目については好みの分かれるところですが、丸みのあるシティ派SUVが溢れる中でスクエアなボディは個性が出るポイントかと思います。 多少の傷や汚れなら勲章になるような個性がこの車にはあります。 キ...
    不満な点
    これはどうにもならないですが、古い車なので燃費はあまり良くないです。当然ながら最近の車に装備されている様な運転支援機能もありません。 (私の場合は未だにオートクルーズコントロールすら使った経験がないので...
    乗り心地
    -

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  • すーぱーざくざく すーぱーざくざくさん

    グレード:20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    大きいけど乗りやすかった

    2019.2.27

    総評
    デュアリスが2代目も導入されていれば…という感じでエクストレイルにしましたが、乗ってみれば日産らしいハンドリングだし、なんだか安心できる乗り味です。大きな不具合も無く(リコールはありましたが)、あっという...
    満足している点
    ・アラウンドビューモニターによる全方位の安全確認が可能。 ・ハブベアリングのグレードが良いのか、デュアリスより低速域のなめらかさが優れている。 ・広いラゲッジスペース。 ・ストローク感たっぷりのサス...
    不満な点
    ・Aピラーによる死角が広いので、安全確認に結構頭を動かすことになる。 ・純正MOPナビのボイスコントロールはデュアリスのものより数世代退化しているのでほぼ使えない。 ・回転半径の大きさ。 ・100k...
    乗り心地
    砂利道を走っても凹凸感をほぼ感じない良い乗り心地。 静粛性(ロードノイズ、エンジン音)は同クラスSUVと比較していないが不満の無いレベル。ただし、ルーフとフロントガラスに当たる雨音はうるさい。

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  • yu-kun-basspro yu-kun-bassproさん

    グレード:20GT_エクストリーマー_X_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    予想通り!

    2019.2.16

    総評
    ディーゼル車が好きな方にはお勧めです。
    満足している点
    やはりディーゼルターボのトルクはいい ですね。
    不満な点
    今のところない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 雲海X 雲海Xさん

    グレード:20GT エクストリーマーX_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    酷道も難なく行けます!

    2018.12.22

    総評
    SUVで燃費が良く、走りも良い車が欲しい人必見。軽油なので、経済性は抜群。
    満足している点
    不満な点がないこと
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    後部座席が若干狭いのかもしれませんが、自分は乗らないので、わかりません。

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  • oztaka-2 oztaka-2さん

    グレード:20X エクストリーマーX_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    再度登録ですみなさんよろしくお願いします

    2018.12.20

    総評
    普通でとてもよいです
    満足している点
    長く付き合える車です カスタムパーツが沢山あって楽しいです
    不満な点
    エアコンが壊れやすい、アイドリングが不安定
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • けんさんの車達 けんさんの車達さん

    グレード:20Xi_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    T32乗ってみての簡単な感想。

    2018.12.10

    総評
    乗り心地の改善と5ATだと最高の車になると思います。
    満足している点
    プロパイロットや追従機能は遠出の際にとても役にたちます。
    不満な点
    嫁の車ですが、突き上げが多く頭のてっぺんまで常に揺すられて疲れる。 CVTの挙動がとても嫌です。 アクセルを強めに踏んだときのステップ変速も昔のどっかんターボみたいな挙動をするのでとても乗りづらい。 ...
    乗り心地
    試乗時に分かっていたが突き上げが多い。 横断歩道の白線を踏む程度でユサユサガダガタ揺すられてとても不快。 17インチに交換しても変化が殆ど無し。 ショックアブソーバーにコストをかけて欲しかった。

    続きを見る

  • nao1102 nao1102さん

    グレード:20X エクストリーマーX_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    T32では初の冬道

    2018.12.6

    総評
    納車後まだ一か月を経過していませんが、良さそうな感じです!
    満足している点
    安全装備が充実しているところ。
    不満な点
    車幅が大きくて気を使います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ましゃるる ましゃるるさん

    グレード:20GT_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    まだまだお世話になりそう

    2018.11.6

    総評
    多少の不満もありますが、10年経ってもまだまだ乗れそう。
    満足している点
    大きさの割に運転しやすい。雪道も安心。 トラブルが少ない。 乗り心地はいいので疲れにくい 燃費がいい。高速道路なら満タンで1000キロ走れそう。
    不満な点
    ディーゼルなので発進はカメ。 車体が重くてブレーキが効きにくい。 コストカットのせいか価格の割には安っぽい。 雨の日ボンネットの先端へ流れた雨水が風でフロントガラスに跳ね返ってくる。 タイヤハウス...
    乗り心地
    快適なので疲れにくい ディーゼルなので振動やエンジンノイズはそれなり

    続きを見る

  • smallkitchen smallkitchenさん

    グレード:20Xtt_4WD(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのマイカーは中古のエクストレイル

    2018.11.1

    総評
    あまり運転が上手ではないので、感覚を掴むまですこし苦労しそう。
    満足している点
    これまでは親のミニcooperを借りていたのでその比較。 ・大きさの割にハンドル軽い、加速も良い ・ドアミラーが大きくて見やすい
    不満な点
    ・ブレーキを踏み込まないと効きづらい ・走行していると後部座席を固定する金具?がカチャカチャいう ・信号待ちの間、エンジンの揺れがわかる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ツチオ ツチオさん

    グレード:20S_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自動運転システム

    2018.10.22

    総評
    シートがフルフラットならベターですね。
    満足している点
    自動運転システムが付いている
    不満な点
    現在のところは無し
    乗り心地
    特に問題ありません

    続きを見る

  • クルマン11 クルマン11さん

    グレード:20X エクストリーマーX“エマージェンシーブレーキパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っちゃえ日産

    2018.10.4

    総評
    視点の高さ、運転のしやすさ、加速感、旋回性能、カメラ類の心強さなどなど、全てにおいて「程よい」ということがこんなにも運転の喜びを運んでくれるとは思ってもみませんでした。乗ることが楽しく、どこまでも運転して...
    満足している点
    視点の高さ。車外装、内装ともに欧州車とまではいかないものの高めの質感。防水シート。小気味よい加速。ハンドルの軽さと旋回性能。アラウンドビューモニター、各種ビューを備えるカメラ類。
    不満な点
    荷室がそこまで広くない点(7人乗り設定なことが原因。5人乗りなら十分と思います)。ロードノイズが大きめ。
    乗り心地
    ロードノイズをはじめとする走行音は大きめに車内に聞こえます。サスは硬いといわれますが、前の車がバリ硬だったのでこれでも快適に思います。多少の段差は何もなかったように通り過ぎますし、何か感じた方がよいくらい...

    続きを見る

  • 車の薬剤師 車の薬剤師さん

    グレード:20GT ブラック エクストリーマーX_4WD(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての投稿

    2018.9.27

    総評
    でも、お気に入りの車です。
    満足している点
    燃費の良い所
    不満な点
    ディーゼル車なので、出だしが少しもたつきがある
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ST@T32 ST@T32さん

    グレード:20X_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産エクストレイルT32後期型!

    2018.9.24

    総評
    完璧
    満足している点
    4年乗ったT32前期からの乗り換え。 前期の全てを搭載しつつ、新たに機能が加わり完璧な車。 お金はあるけど、この車を選択する理由は、エクステリア・インテリア共に好みである事。 乗り心地に関しては、普...
    不満な点
    不満は、ハンドルがD型になった事くらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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