日産 テラノ 「走ることが楽しくなる車です。動力性能や足...」のユーザーレビュー

走ることが楽しくなる車です。動力性能や足...

2003.1.29

総評

走ることが楽しくなる車です。動力性能や足回りの良さは言うまでも無く、標準ボディーは見切りも良く、小回りも効くので町乗りも楽。実際私は仕事の足として、アウトドアの道具として重宝してます。スタイリングの長短は好みの分かれる所ですが。あくまでファッションでは無く、相棒としてこだわる人に乗ってもらいたい車です。

満足している点

GTRのオフロード版4駆システムはオンロード、オフロード、雪道とも安心。低重心設計の為、ワインディングロードも安定。細身のタイヤを履く為、ハンドリングが良いし、小回りも効き、維持費も安い。3.2Lインタークーラーターボディーゼルの動力性能。モノフレームボディーの剛性の高さと軽量化によるキビキビ感。よく伸びる足により最低地上高にしては優れた悪路走破性。標準ボディーも3ナンバー専用設計の為広い室内。硬めのシートにより疲れない。リアガラスの独立開閉など。

不満な点

少し中途半端で、スタイリングに華が無い。アイドリング時の振動（3.2Lディーゼル）。ヘッドライトのレベライザーが独立で選べない。後席をたたんだ時外したヘッドレストの置き場が無い。アンテナが途中で止められない。エンジンを切った後ミラーをたためない。排ガス規制による生産中止。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験