日産 ティアナ 「正常進化ですね。 日頃お世話になっているディーラーよりJ32の展示が始まったと聞き、早速見に行ってきました。 グレードは250XL(FF)、ブリリアン」のユーザーレビュー

正常進化ですね。 日頃お世話になっているディーラーよりJ32の展示が始まったと聞き、早速見に行ってきました。 グレードは250XL(FF)、ブリリアン

2008.6.6

総評

正常進化ですね。
日頃お世話になっているディーラーよりJ32の展示が始まったと聞き、早速見に行ってきました。
グレードは250XL(FF)、ブリリアントシルバー(ブラック内装)です。
未登録車だったので試乗は出来ませんでしたが、触って気付いたことを記します。
実写に触れ、カタログをチェックした程度です。あとは走ってみないとわかりません。
内外装のデザインについては好みがあるので善し悪しは決めかねますが、
個人的には洗練度アップで個性ダウンという印象を受けました。

満足している点

ここが○
1、プッシュ式エンジンスターター…これは流行装備ですが、セルの2度回しなどのトラブルが防げるので、安全面ではプラスです。
2、HDDナビ＆BOSE5.1chサラウンドシステム…社外オーディオのインストールが難しいティアナにとって、これは待望の装備です。
3、シート…これは走ってみないことには何とも言えませんが、静止時の掛け心地は前後席とも格段に向上しています。
4、エクストロニックCVT…個人的にはCVT嫌いですが、燃費向上やミッションオイルの費用節約など、保守面ではプラスです。
5、フュエルリッド＆トランクオープナー…J31はドアポケット上部に付いていたので、ズボンのポケットに携帯が入ってたりすると勝手に給油口を開けてしまったりしていたんですが、J32はスイッチがステアリングコラムの右下に移動しました。

不満な点

ここが×
1、ボンネット…なんとダンパーレスの「つっかえ棒」タイプです。
2、ヘッドランプ…J31後期に設定があったAFSはXVと3.5のアクシスしか選べません。それ以外は普通のキセノンがオプションです。
3、リアコンビランプ…デザイン重視でムダが多い形状です。ラティオよりも発光面積が小さいのではないでしょうか。
4、運転席ドアトリム…Y34の前期のように、運転席だけ内側にドアグリップがありません。ウィンドウスイッチは触りやすくなったものの、なぜ運転席だけこのタイプなのか理解できません。
5、サイドエアバッグ…250XEはカーテンエアバッグとセットオプションです。せめてサイドエアバッグぐらいJ31みたいに全車標準にしてほしいです。
6、スタイリッシュガラスサンルーフ…これ雹害に遭ったら大変ですね。あと、ラフェスタみたいにはめ殺しなら心配なかったんですが、雨漏りが不安です。Z32みたいにしょっちゅうラバー交換するようでは邪魔な装備な気がします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験