日産 ティアナ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

デザインは好みの問題だがなんだか変だ、前...

2003.9.3

総評

デザインは好みの問題だがなんだか変だ、前面から見ると幅と高さのバランスが悪いのかグリルが下側に寄りすぎか。 だんながのんびり走るには静かでいい車だ燃費もいいし、半年乗ってたいした問題も無い。 買うなら...

満足している点

静かで意外とスムーズなエンジン，２．５Ｌならなお良かった。 燃費は非常に良い。 デザイン上ルーフを伸ばして人の乗る空間を最大にしたことで不自然に 長いトランクとかアメ車みたいに聳えるボンネット等日産...

不満な点

先ずデザイン。サイドビューはとてもよいがお面はべチャッとひしゃげて貧相（日産顔）。全体にもう少しコンパクトでしっかり感とかかたまり感、踏ん張り感のあるかたちが欲しい。 シートは最悪、体重を支えてくれない...

乗り心地

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会社ではセドリックの３リッターを使ってい...

2003.7.8

総評

会社ではセドリックの３リッターを使っていますが、加速感、馬力、ハンドリング等決して劣っていません。車内はゆったりとしており、４人乗車時でも快適に走れます。ただスタイルは好みが分かれるかもしれません。購入を...

満足している点

この価格（ナビ付きで総支払額300万円）でこの装備、このエンジンを持っている車は少ないと思う。確かに内装の一部は皆さん書いている様に安っぽい箇所もありますが、車の本来持っている役割を考えればあまりとやかく...

不満な点

通勤で片道４５分の道のりを半月ほど乗っていますが、特に不満な点はありません。強いて言えば座席のホールド感に乏しいところがありますが、決して不快というわけではありません。

乗り心地

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今回久しぶりにセダンというカテゴリーに絞...

2003.6.30

総評

今回久しぶりにセダンというカテゴリーに絞り車選びをしましたが、選ぶ範囲が以外と狭いの驚きましたが、その中ではベストチョイスだったと思います。家内と一泊で旅行に行く事が多いのですが、そういうシュチュエーショ...

満足している点

皆さんが書いてる様に特に内装は細部を見ると安っぽさが目立ちますが、この値段で文句をいうのはちょっと無理があるかな、と思います。今までにない内装のデザインや、個性的なボデイースタイルも気に入っています。トヨ...

不満な点

未だ納車後2週間なので、細かな点はわかりませんが、はっきりしてるのはシートポジションが高い事。一番下に下げてもかなり見下ろして運転してる感じでちょっと落ち着きません。それとイスそのものの出来は上々なのです...

乗り心地

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セダンとミニバンの間にある新しいカテゴリ...

2003.6.22

総評

セダンとミニバンの間にある新しいカテゴリーの車だと思います。 "この程度の車を褒めて"と思われるかもしれませんが、私も２台の車を３年ごとに乗り換えているものでして、そう間違ったことは書いてないと思ってい...

満足している点

１，エンジン 　　実用域でのトルクが太く街乗りから高速走行まで十分にこなします。 ２，エクステリア 　　最初はエッ？、と思いましたが、数回みるとかっこよく見えます。ステージアの顔と似ていますが、これ...

不満な点

リアワイパー、クルーズコントロールがあればなあと思うことがしばしばです。　 収納スペースがあまりなく、もう少しどうにかならなかたのかなと納車一週間は思いましたが、今はこの無駄さ加減が気に入っています。

乗り心地

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ティアナは幅広い女性に良い印象を与えると...

2003.6.20

総評

ティアナは幅広い女性に良い印象を与えると思う。（同乗者として） NISSANは40代～50代の男性に狙いを定めているけど、若者にも目を向けてもいいかもしれない。SUVとかみんな乗ってるし。シートが硬くて...

満足している点

この安さでこの高級感！！初めCMで見たときは高い！と思って見てみぬ振りをしていたけど、カタログ見てびっくりした。即試乗しに行った！！加速もいいし、なんせとっても静か！！最初自分の耳がおかしいと思った！シー...

不満な点

汚せない！

乗り心地

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女性に喜ばれる車という印象。 助手席に...

2003.6.2

総評

女性に喜ばれる車という印象。 助手席に彼女を乗せて走りたくなる車。自信を持って隣に乗せてあげられる車。逆に女性が運転していたらカッコイイと思える車。お洒落なセダン。 ローレルやセフィーロに比べ若々しい。

満足している点

長時間運転していても疲れない。 室内全体の配色が良く、雰囲気も安らげるし落ち着く。目にも優しい感じ。さすがにモダンリビングといった感じがうかがえる。助手席に人を乗せたときに 喜ばれた。外観もシンプルで...

不満な点

木目調パネルがちょっと安っぽい気がする（木目調の色が明るめなので室内が 明るい印象になってるから全然O.K.）。 車の大きさが分かりにくい（セダンに乗り慣れていないだけかも）。 サイドミラーがもう少...

乗り心地

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久しぶりに日産車を購入して心配もありまし...

2003.5.15

総評

久しぶりに日産車を購入して心配もありましたが、全体的には非常に良かったと思います。動力性能、スタイリング、居住性が価格の割には高い次元で完成されています。２．３Ｌと比べ３．５Ｌの方がゆっくりでも早くても気...

満足している点

・３．５Ｌの加速性能は非常によく２８００回転でピークの低速トルクとＣＶ　Ｔが上手くマッチして気持ちよく走る。通常は２０００回転以下で十分走行　でき、エンジン音も非常に静か。ヨーロッパ車並みのトルク感が味わ...

不満な点

・フロントマスクはメッキ多用で全体的に白っぽくなり、引き締りが無い。仕　方なく市販のカーボンテープを張ることによりかなり良くなった。 ・サイドミラーをたたむ際、エンジンを切ると途中で止まる。（日産全車）...

乗り心地

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2.3と3.5は外見は同じでも、全く別の...

2003.5.15

総評

2.3と3.5は外見は同じでも、全く別の車です。インプレッションや試乗した人からは、３．５はぼろくそ言われていますが、慣らし運転が完了していれば、多分感想が違うような気がしています。慣らし運転が済むまでは...

満足している点

レジェンドＫ９から乗り換えましたが、レジェンドよりも圧倒的に加速度が高く満足しています。購入後、1500kmまでは、なにか足回りがふわふわして、なんて加速しない車だと思っていましたが、慣らし運転が終わる頃...

不満な点

フェイスのかっこ悪さは、どうしようもないが、ドライバーは、自分の車のフェイスは見えないので、まあいいかと言い聞かせるしかない点

乗り心地

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日産がトヨタに負けない以上の車を造った。...

2003.5.13

総評

日産がトヨタに負けない以上の車を造った。実に良い車です。カルロスゴーン氏が社長になってから初めての日産車です。時々は日産へも出向き車を見ていましたがデザイン装備などがどんどん良くなり大変化が伺われていまし...

満足している点

シートが良い。堅さと腰部のせり出し腰にピッタリ。ふわふわのソフアー状のシートのマークⅡ、クラウンで腰を痛めてからシートに１番気を使いホンダ日産は合格しました。次はエンジンこれもホンダ日産は良い２３００のエ...

不満な点

サイドミラーが小さく視野が狭い。運転席ドアサイドのウインドウ開閉ロック等のボタンが前のほうにあり高速料金所での開閉のとき途惑った。シガーライターのソケットが蓋で覆われており電源をとりずらい。（電源を取ると...

乗り心地

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今まではトヨタ車ばかりでして、日産車は初...

2003.5.1

総評

今まではトヨタ車ばかりでして、日産車は初めてでしたが、充分に満足しています。

満足している点

エンジン音が小さく、高速での安定性がある。価格からか考えれば充分に満足できる車だと思います。

不満な点

バックミラーが小さくで見ずらい。カーナビは時々間違えた指示をするように感じる。前車の後付けのカーナビの方が良かった。前のデザインがよくない。

乗り心地

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新しいコンセプト。 モダンリビングとい...

2003.4.18

総評

新しいコンセプト。 モダンリビングというコンセプトは、新しくしっかりこの車には、いかされています。　 エクステリア、インテリア共に気に入ってます。　高級車にも決して引けをとらない車だと思います。

満足している点

さすがモダンリビング！！ 静かです。　まるで、ソファーに座って運転している見たな感じで、リラックスして乗れます。

不満な点

やっぱり、純正ナビかな。　他に設定がないのと、インパネのボタンで操作しないといけないので、慣れが必要。　 トランクにゴルフバック５つも入るけど、絶対に５つ入れることは無いと思う。　トランクの内側の上部（...

乗り心地

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大満足しています． 前車よりも大きくな...

2003.3.30

総評

大満足しています． 前車よりも大きくなったけど，思ったよりも取り回しはラク． まだ，昨日納車したところなのであまり乗っておらず，燃費は現時点ではよく分からない．

満足している点

前車ブルーバードとの比較では問題にならないくらい,あらゆる面で満足．特に，静か，広さ，ゆったり感，各種装備の充実度など．

不満な点

フロントのスタイルがいまいち． ナビの機能が，前車に後付けしたものよりも劣る． 後席からのトランクルームへの扉（って言うのかどうか）がお粗末． まだあまり乗っていないので何とも言えないが燃費は悪そう．

乗り心地

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新しく出発した日産の車は確かに以前よりも...

2003.3.11

総評

新しく出発した日産の車は確かに以前よりもいい面が多くなっていると思う。しかし、相変わらず質感の低い内装や独自性のないデザインが気に食わない。しかし、値引きしてもらってこみこみ３６０万で最上級グレードが買え...

満足している点

最上級グレードかつこのパワーで３００万少々はコストパフォーマンスがいい、というよりもＦＲであるだけのセドグロが無駄に高いだけだが・・。室内の広さとＦＦの安定性からもたらされる高速快適性はトップレベル。ボデ...

不満な点

Ａ６のパクリと思われるデザイン(特にサイドビュー)。内装のデザインが斬新でいいという人もいるみたいだが、高級と謳うメーカーはどうかと思う。あらゆる部分の材質を見て欲しい。あんなに硬いプラスチックばかり用い...

乗り心地

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費用対効果で決定 ライバルと呼ばれる他...

2003.3.11

総評

費用対効果で決定 ライバルと呼ばれる他車も検討していたのですが、車格と値段を比べたら他の車を選択する理由がありませんでした。実際に購入してみても多少の不満はあるものの、全く後悔はしていません。燃費はまだ...

満足している点

・リア、サイドビュー ・車格の割りに安い ・けっこう静か ・室内、トランク共に広々 ・高速でも全く不安を感じない

不満な点

・フロントマスク ・室内灯が前方よりで、後部座席の足元は真っ暗 ・インテリアにプラスチック系が多く、安っぽい ・後付のナビ類が選べない ・ヘッドレストに前後調整機能がない ・ハンドルの形状（オプ...

乗り心地

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3.5Lでナビ無しの乗り出し350万円の...

2003.3.4

総評

3.5Lでナビ無しの乗り出し350万円の車なら上出来の車と思う。中年の走り屋さんにお勧めです。

満足している点

50km/hからの加速はすごいものがある。特に坂道の追い越しは瞬間的に出来る。

不満な点

エアコンの音が大きい。純正のCDチエﾝジャ－を付けたが見にくい。バックするとき右側の後方が見にくい（ヘッドレストの取り付けが悪いのか）。バックミラ－やル－ムミラ－が小さく見にくい。高速の加速はマキシマ（3...

乗り心地

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２０年来の日産党で（スカイラインからセフ...

2003.2.25

総評

２０年来の日産党で（スカイラインからセフィーロと）、今回も購入を真剣に考えていたのに、後発車の割にティアナの皮をかぶったセフィーロというのが率直な感想です。購入を考えている方、絶対試乗してみるべきです。が...

満足している点

購入を考えて真剣に試乗した率直な感想です。けっして、日産にケチをつける気持ちはありません、念のため。フロント以外のビュー、中間加速、値段の安さが良い。

不満な点

①出足のかったるさ、「これ、本当に３５００ですか？２３００じゃないの？」と、本気で同乗したセールスマンに聞きました。②走り出してて３秒後、「スタッドレスはいてるのですか？」と、真剣に聞くぐらい大きなロード...

乗り心地

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