日産 ティアナ ユーザーレビュー・評価一覧

高級感が、味わえ取り回し、燃費、バランス...

2005.12.4

総評

高級感が、味わえ取り回し、燃費、バランスがいい車で、確かに買得感は非常にあります。やはりキ－レスエントリ－が、便利で是非付けて頂きたいオプションです。後、色は購入したのは、白で、シ－トもベ－ジュですが、こ...

満足している点

落ち着いた雰囲気の室内で、高級感を味わえられる。

不満な点

後席が縦方向が広～い左右の端が、デザイン上で、少し狭められているのと、頭上空間を、ほんのもう少し広い方がありがたかったと感じられました。残念。タイヤのノイズが、大きく、ブリヂストンのＢ３９０ですが、前の車...

乗り心地

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大変満足の車です。ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが...

2005.11.25

総評

大変満足の車です。ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽがよく、VQがほしかったのとｾﾝｽがあう車がほしかったのとで条件が噛み合いました。最近ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが気になる程度で、あとは何も不満なしです。長時間乗っても疲れな...

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱはｼﾙﾊﾞｰが適所に使われ値段のわりに高級に見える。なかなか見飽きない。ｲﾝﾃﾘｱはｾﾝｽ良く、どのｶﾗｰを選んでもかっこいい。ﾊﾟｰﾙｽｴｰﾄﾞはさわり心地よい。VQ23DEｴﾝｼﾞﾝも静か...

不満な点

ﾀｲﾔのせいか、ふんばり感があまりない（前車ｷｭｰﾌﾞはなかなかあった）。後方視界が狭い。ｲﾝﾃﾘｱの質感が乏しい。ｾﾝｽが良いだけに残念。OPナビが高価。

乗り心地

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価格からすればイイ車です

2005.9.29

総評

価格からすればイイ車です

満足している点

新車から２年、約6000km利用して最近手放しました。ノーマルにしてはイイ音のオーディオ、なかなか伸びやかなエンジン、広い室内… 少なくともマークＸより広いと思うのはボクだけでしょうか…

不満な点

とにかく安っぽいカチカチのプラスチック、遥か遠くにあるスイッチ、いまだに４速AT… 余裕があるなら、オーテックのAXISがよろしいと思います

乗り心地

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購入して１年が過ぎました。不満な点もあり...

2005.7.3

総評

購入して１年が過ぎました。不満な点もありますが全体的に満足しています。 走りは、１８インチ鍛造ホイールに交換してシャープな感じになりました。 ２．３ＬのＶ６エンジンは静寂性があり満足しています。 マ...

満足している点

1.エクステリア　デザインが気に入っています。 値段の割には、高級感があると感じます。 エアロも強調しすぎていないので好感が持てます。 フェンダーとホイールの隙間も少ない方だとと思います。 2...

不満な点

1.走り　発進時それなりに踏み込まないと加速しません。 ハンドリングについてもアンダーステアが酷いと感じます。 ハンドルの切り始めも重と感じます。 2.内装　質感が不満です。センスが良いだけに残...

乗り心地

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文句ではなく意見です。最近の車の風潮なん...

2005.6.18

総評

文句ではなく意見です。最近の車の風潮なんだろうけど、ｺﾝﾎﾟ一体型のｲﾝﾊﾟﾈは何とかして欲しい。社外を一切受け付けないと無言のｱﾋﾟｰﾙですか？ﾅﾋﾞも社外HDDを付けましたがﾓﾆﾀｰを置く場所がないの...

満足している点

全体的に大満足です。ｱｸｼｽは台数も出回っていないので、ある意味優越感に浸れます。さすが国際ｶｽﾀﾑｶｰｺﾝﾃｽﾄ2004最優秀車だけあると思います。 ﾒｯｷ部品が映えるｻﾌｧｲﾔﾌﾞﾗｯｸの外装、AX...

不満な点

内装は全体的には満足していますが、目に付かないところまで拘って欲しい。 (ﾊﾝﾄﾞﾙ周りのﾌﾟﾗ部分。ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの付け根周辺。) あとｲﾝﾊﾟﾈのﾏｯﾄになっている部分が傷つきやすすぎる。

乗り心地

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日産車に乗るのは初めてです。今までの日産...

2005.4.22

総評

日産車に乗るのは初めてです。今までの日産車で食指を動かされた車はありませんでしたが、ティアナはデビュー当時から気になるクルマでした。アーチを描くルーフライン、側面のソリッドな面構成といい、張りと緊張感のあ...

満足している点

インテリアの質感。価格を感じさせるところもありますが、それを補って余りあるほどよくデザインされてます。アイドリングは静かでハンドルに振動を伝えることもありません。パワーは必要充分でしょう。制動時のノーズダ...

不満な点

塗りが足りないのか、木目調が少々安っぽい。シート、ステアリングとペダルの位置関係がしっくりこない。テレスコピックがあればいいのだが・・・。エンジンは過不足ないパワーをもっているが、高回転は少々苦手のようだ...

乗り心地

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Ｖ６車でこの値段はかなりお買い得感があり...

2005.3.20

総評

Ｖ６車でこの値段はかなりお買い得感があります。 お勧めできる車だと思います。 車内もギンギンギラギラコテコテの内装でなくて、ほっとできる空間です。直、燃費はすぐにはわかりませんので0000とさせて頂きました

満足している点

父親の車ですが乗っていて感じたことです。 以前は平成９年製のマークⅡに乗っていました。車内の快適性においては格段にティアナのほうがいいと思います。車内の広さは特筆すべきものがあります。 インパネ周りも...

不満な点

不満な点はやはりボタン類のプラスチック感が気になります。 あと車内の木目の部分とそうでない部分との繋ぎ目が雑に感じます。 ＮＡＶＩはもう言うまでもなく・・・酷いです。。

乗り心地

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思ったより燃費が良い

2005.3.10

総評

思ったより燃費が良い

満足している点

230JM fourなのですが燃費が思っていたよりかなり良です。雪国なのに今でも，暖気運転を入れても10～11km/ℓは走ります。以前の2000ccの車より燃費がいいのです。 他の方々が6とか7km/ℓ...

不満な点

雪が積もった状態でドアーをあけると室内に雪が入りやすい。 購入後5ヶ月なのにモールの塗装が剥がれてきた。これって無料で直してもらえないものなのかなぁ。

乗り心地

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ティアナを選んで本当に良かったです、日産...

2005.3.5

総評

ティアナを選んで本当に良かったです、日産のセールスの方も感じよく、値引き交渉にも快く応じてもらえました、大満足です!! 購入したグレードは、230ＪＫＰコレクションです。特別装備のスーパーサウンドシステ...

満足している点

Ｔ社クレスタからの乗り換えです。 モダンリビングのインテリアは、木目とシルバーを基調にした素材で、シンプルでスッキリしていて大変落ち着き気に入っています。 室内の広さも十分で、静粛性もあり乗り心地も大...

不満な点

大変センス良くまとまっているカシミアの内装ですが、内装色で樹脂の部分はもう少しダークな色調の方が汚れが目立たずメンテナンスも楽になると思います。

乗り心地

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２５００CC ４ＷＤの割に燃費はいいです...

2005.1.8

総評

２５００CC ４ＷＤの割に燃費はいいです。 まだ1000kmしか走っていませんがエンジン性能、冬道４ＷＤ走行安定性、静粛性も満足しています。また、価格の割にオットマン、パワーシート、後席エアコン吹き出し...

満足している点

ローレル クラブＳ ４ＷＤからの乗り換えです。４ＷＤのレポートが無いので投稿しました。 ☆エンジン 　何で2500ccで４直！！と思い、購入までに決断がいりました。ただ走り出すと思った以上に回転が滑ら...

不満な点

★やはりナビは頂けません。画像のリアリティの無さ、到着時間の曖昧さ、コントロールスイッチでの文字入力に至っては最悪です。同じDX304なのにフーガのナビが良く見えるのは気のせいでしょうか？ただ、コックピッ...

乗り心地

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インスパイアと悩みましたが、インスパイア...

2005.1.6

総評

インスパイアと悩みましたが、インスパイアはリアの感じが今時にしてはちょっとダサい感じがし、ティアナにしました。3.5Lでいろいろ付いて340万はお得です。フーガだど3.5Lで420万はします。でも、どちら...

満足している点

3.5Lはパワフル、加速感良い。 ホイールもかっこいい。 ブルーのボディカラー。 車内はとにかく広いです。 オットマンもなかなか使えます。

不満な点

スポーティな走りには向かない。特にサスペンション。コーナーが不安なこともままあります。 内装の質感が日産的＝いまいち。 ハロゲンのヘッドライト。

乗り心地

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コンセプトがすごく良いだけに、プライスアッ...

2004.10.4

総評

コンセプトがすごく良いだけに、プライスアップしてでも内装の質感や乗り味などを改良して欲しいクルマです。そうすれば、より一層今までに無いプレミアムサルーンとして評価されると思います。その時はもう一度買い替え...

満足している点

やはり誰もが評価する通りコストパフォーマンスは高いと思います。最初はぼんやりして見えた顔も最近では馴染んで来ましたし、斜め後ろから見るプロモーションは試乗した時から好きでした。

不満な点

ダッシュボード周りやシートバックなどに使われている樹脂はいただけません。本当はアガートかカシミアが欲しかったのですが、私のダイアモンドシルバーには設定がなく、有ったとしても、あの、すぐ汚れてしまいそうな色...

乗り心地

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モダンリビングの宣伝どおり　インテリアは...

2004.9.11

総評

モダンリビングの宣伝どおり　インテリアは最高です。コストパフォーマンスは十分だとおもいます。この車も前車同様　末長く付き合っていきたいと思います。

満足している点

前車ホンダ　ビガーを１３年間乗ってから今年ティアナに乗り換え　８月初旬に納車　先日１週間かけて１５００Ｋｍほどドライブにでかけましたが　平均燃費１０ｋｍは出た模様　前車から１０年以上後にでた車なので車の進...

不満な点

カーナビがDVD型でＨＤＤではないので更新する為にはＤＶＤを毎年購入しなければならないとのこと　ナビ画面の立体鳥観図が現実とあまりあっていないので　安物にみえます。

乗り心地

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お金が無いけどちょっと高級っぽいセダンに...

2004.8.19

総評

お金が無いけどちょっと高級っぽいセダンに乗りたい！！って方には すごくお勧めだと思います。色々なところで不満はありますが価格を 見つめなおすととても良い車に見えてくる車です。

満足している点

価格から見れば１５０％満足。日産らしいボーっとしたようなフロント。 高級感のある横のライン。エクステリアは文句はなし！エンジンもボディ が軽く3.5Lあると高速などは軽く走れる。

不満な点

インテリアのほとんどが不満！！ ドアの内張りの情けなさ、車内が高温になると出る全体のきしみ。 ホールド感がないに等しいシート！！ 雨の日に後輪からシャーシャーと雨をはじく音が聞こえるなど エクステ...

乗り心地

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非常にコストパフォーマンスが高い車です。...

2004.8.5

総評

非常にコストパフォーマンスが高い車です。 たくさんの装備よりもシンプルな機能性を求める人には最適ではないでしょうか。全く気負わず付き合える最大級のサルーンだと思います。 これでフロント周りの振動が抑え...

満足している点

・流れるようなボディスタイルとシンプルで落ち着いたインテリア。 ・広大な居住空間とトランク容量。 ・とても静かな車です。

不満な点

・荒れた路面では、フロント周りのバタ付きがステアリングやフロアを通して明確に伝わってくる。これが全体的な剛性不足に思えてしまう。 ・燃費が悪い。市街地で５キロ台、高速で８キロ台。 ・エンジンの低速トル...

乗り心地

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お値段が安いので…(^^ゞ 車の性能云...

2004.7.16

総評

お値段が安いので…(^^ゞ 車の性能云々はここのレポートに書かれている皆さんのような知識と経験がありませんので、何とも言えませんが、女性の私にも運転しやすい車だと思います。燃費も悪くないと思います。 ...

満足している点

それまでロードスターに乗っていましたので、車のタイプも違いますし、比較するのは可哀想な気もしますが、ロードスターに比べれば全然静かです…そりゃそうだ、ってとこですが。 トランクも広々としていて、お買い物...

不満な点

正面から見た顔つきがムーミンのような、カバのような印象で、あまり好きではありません。どてどてしている感じです。もう少しスマートさが欲しいです。このお値段では無理かしら。 内装ですが、確かに安っぽい感じは...

乗り心地

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アベンシス、マークII、インスパイアなど...

2004.7.6

総評

アベンシス、マークII、インスパイアなどと比較しました。特にアベンシスとは相当迷いましたが、正しい選択だったと思います。アベンシスは2.5リッター以上は欲しいですね、走りが重かったです。

満足している点

広い車内空間。エンジンの静粛性。運転席、助手席パワーシート＋オットマン。

不満な点

リアサス。荒れた路面でのふわふわ感は最近やたら気になります。 あとは、メーターをもっと格好良くして欲しい。

乗り心地

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あらゆる意味で新しさが感じられる車です。...

2004.7.6

総評

あらゆる意味で新しさが感じられる車です。感性が古い人にはちょっと厳しいかもしれません、特にインテリアなどの点で。コンセプトではセダンの常識を打ち破ったと言っていいと思います。

満足している点

新しさ。広い室内。魅力的な価格。

不満な点

サンルーフがオプションで欲しいです。

乗り心地

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プレミオと比較しましたが、１０万の差でＶ...

2004.7.6

総評

プレミオと比較しましたが、１０万の差でＶ６が買える点ではお勧め。

満足している点

新しそうに思えるその名前。しかし知名度は相当低く職場のＯＬからはなにその車？？と聞かれる。 オットマンシートはなかなかいい。シート自体は安っぽいですが・・。

不満な点

うるさいＶ６エンジン。パワーもないですね。 低品質な内装。カタカタきしみまくるインパネとシートバック。 いまどき４ＡＴはないのでは？

乗り心地

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アベンシスを買おうと思ってる人にはぜひ１...

2004.7.5

総評

アベンシスを買おうと思ってる人にはぜひ１度乗ってもらいたい。 決して高級車ではないが、この価格でこの装備とＶ６エンジンが買える魅力はアベンシスにはないと思う。

満足している点

まずまずの高級感。直接のライバルであるアベンシスと比べてもあまり遜色ないと思う。 安さ。ナビつけても総額２４８万だったので前車ブルーバードとほとんど変わらない。 広い室内。ブルーバードとは比べ物にならない。

不満な点

シフトショックの大きさと作動音のうるささ。 安っぽい木目調パネルとその周りのプラスチックのインパネ。 知名度が低い。セフィーロのままでよかったと思う。

乗り心地

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