日産 ティアナ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 ティアナ 新型・現行モデル
376

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.9
燃費
3.6
デザイン
4.0
積載性
4.3
価格
3.9

総合評価分布

星5

174

星4

135

星3

38

星2

9

星1

20

376 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ネコだいすき ネコだいすきさん

    グレード:XL(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    大きくゆったりと走行したい気分

    2024.7.19

    総評
    三代目を最後に日本国内向けの販売終了し、北米ではFMCして先進安全機能が熟成され、さらに可変圧縮ターボまで搭載している。日本はセダンが不人気かといえば、高級車を中心にセダン人気は根強い。 日産のグローバ...
    満足している点
    エコモードからDsモードにすると、燃費はそれなりに悪化するが、車種が変わったように安定して曲がる。加速する。なんでもこなすラージセダン。
    不満な点
    上級グレードのみAVMの設定で、しかもナビ画面にしか映らないため、CarPlayにしたくてもナビが取り替えできない。ナビの通信機能のバラエティは徐々に減っていき、ドコモの3G停波とともに終了するので、別の...
    乗り心地
    乗り心地は最高です。 不満はありません。

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  • あきくん1963 あきくん1963さん

    グレード:XV(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    良い車だと思います。

    2024.10.21

    総評
    色々書き込みしましたが どの方向性を求めている方が 運転しても70点位の満足度が あるかな? とは思います。
    満足している点
    約15年ぶりのセダン。 広くてまあまあ静かで まあまあ走って 燃費もまあまあなところ。
    不満な点
    良くも悪くもどの方向にも振り切れてない70点なところ。
    乗り心地
    -

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  • satopon01 satopon01さん

    グレード:XL(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    最高のマイナー車

    2024.10.9

    総評
    主に通勤で使用。 4気筒のため、エンジン音はしっかりする。 静かすぎず、煩すぎず程よく車の音が聞こえてくる。 荷物は思ったより詰め放題w いいと思う。
    満足している点
    準高級車? それでいて、人と被らない。 それだけで愛着が湧く
    不満な点
    ・燃費は良くはない。平均10km/L ・所有者が少ないため、配線図などの情報があまり無い ・死角が多い ・追従型のクルーズコントロールじゃないのが悲しい
    乗り心地
    -

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  • NARUTO.jp NARUTO.jpさん

    グレード:XL(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    快適セダン

    2024.8.27

    総評
    サイズの割に燃費はいいです。 街乗り10km 郊外14km ECOモード使用せずに走ってます。 走行性能には全く不満はありません。
    満足している点
    リアビューのデザイン 静粛性 
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • むらかみくん むらかみくんさん

    グレード:XV(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    被らないクルマ

    2024.8.11

    総評
    長距離もイける
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • セクシータカ セクシータカさん

    グレード:XL(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    念願のティアナ

    2024.6.26

    総評
    満足
    満足している点
    スタイル、内装
    不満な点
    燃費が、イマイチ
    乗り心地
    -

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  • おじさん@MSC おじさん@MSCさん

    グレード:250XL(CVT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    1

    日産オッサン

    2024.6.23

    総評
    良くも悪くも日産セダン Y50が出た時は やれY33だの まだC35が良かっただの 言われてましたが なかなかどうして ゴーンの日産も十分オッサンでしたね
    満足している点
    ゴーンな日産オッサン
    不満な点
    装備豪華過ぎね?
    乗り心地
    -

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  • 赤アリのともくん(^-^)v 赤アリのともくん(^-^)vさん

    グレード:230JM(AT_2.3) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    質感の高い、コスパ最強セダン!!!

    2024.6.1

    総評
    気品のあるデザインに ゆったりと広い室内空間。 コストパフォーマンスも高くて 様々な人にオススメできます! が、 個人的にはパンチのない平凡な走りに 物足りなさを感じていました (^_^;)
    満足している点
    テレビCMでやたら強調していた 「クルマにモダンリビングの考え方」の通り 質感の高いインテリア。
    不満な点
    特徴のないCVTの走行性能。 2.3Lという微妙な排気量。 カローラvsサニーの 「プラス100ccの余裕」じゃないけど、 カムリやアコードに比べて パワーは劣っている気がする。 ...
    乗り心地
    2.3Lでも一応、V6で 静粛性はそれなりに高かったです♪ モケットシートの生地が肌触りが良く 助手席にオットマンがあるのも凄く斬新でした。 このクラスでのインテリアでは ピカイチやと思...

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  • SAKA_1k SAKA_1kさん

    グレード:XL(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    いい意味で期待を裏切ってきた

    2024.5.20

    総評
    今の中古相場でこの装備はなかなかお得だと思った。飽き性な私が何年乗れるか。
    満足している点
    車種にこだわりがなく、安くておもろい車無いかなと探してた時に見つけた車。助手席のオットマンが気に入りました笑。図体が大きいので小回りはききません。そのおかげで後部座席が広々!リアが分割でトランクスルーにな...
    不満な点
    後期型になってもマイナーチェンジしないところ。装備の流用がきかない。人気がないのでカスタムパーツが少ない。小回りがきかない。
    乗り心地
    -

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  • くつろぐゆうま くつろぐゆうまさん

    グレード:250XV(CVT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    落ち着いた雰囲気

    2024.5.19

    総評
    全体的に落ち着いた印象の車です。 乗り心地もいいし、エンジンパワーも余裕があり一般道から高速まで快適に移動できそうです✨ 価格も手頃なためコスパ的にも良きです!
    満足している点
    【外観】 派手さがなく落ち着いた印象 誰が乗っても悪目立ちせず、カジュアルからフォーマルまで全てこなせそう。 【内装】 木目やソフトパットが多用されているのでオシャレ。静粛性も高く、シートのクッシ...
    不満な点
    【外観】 雨天時にサイドカメラ,バックカメラに水滴が付きやすく見づらいです… 【内装】 全体的に収納力が低いかなと思います。ドアポケットにペットボトルなんかが入ると良いなぁ。 また、ダッシュボード...
    乗り心地
    柔らかめ。

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  • saori1002 saori1002さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    車内が広めなので圧迫感があまりない。

    2024.5.1

    総評
    長距離運転をしていても疲れにくいなと感じている。
    満足している点
    後部座席も広く、助手席にもオットマンがついているので同乗者のストレスは軽減されていると思う。
    不満な点
    運転席周りの収納が少ない。
    乗り心地
    -

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  • ken33→ ken33→さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2024.2.22

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 太田流雲@改 太田流雲@改さん

    グレード:250XL(CVT_2.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    室内が広く快適なのに激安

    2024.2.19

    総評
    4人乗車の可能性がある方でゲストに寛いで乗ってもらおうと思う方にはティアナしか選択肢は無いんじゃないかと思う。 偉そうではない大人しめのデザインでステルス性が高く目立ちたくない方には最適かもw
    満足している点
    車内がとにかく広い。ゲストを乗せても失礼にならない快適な車内。約1.8m×5.0mの大柄なボディなのに取り回しが気にならない運転しやすい車体。ワインディングでも1.5t以下の車重のためかストレスなく快適に...
    不満な点
    フローティングパッドというダッシュボードのパッドが劣化によりベタついたりクラックが入る(これは持病) XE、XVの本革巻きステアリングやシフトノブの塗装が剥がれやすい(これも持病) XEのウレタンステ...
    乗り心地
    カーブでは意外と踏ん張ってくれるし街中での走行はロードノイズや継ぎ目を感じたりはするけど気になるレベルじゃないかも?(コンフォートタイヤを履けば静かになるのかな?)

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  • エンジェルアイ エンジェルアイさん

    グレード:XV(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    コスパの良い弄ると悪顔になるセダンです。

    2023.11.29

    総評
    9月に亡くなった父から受け継いだ車なので少しでも長く大切に乗って行きたいと思ってます。少なくなった国産のフルセダンです、トータルバランスがとても良いと思います。吐出した特徴はありませんが欠点も少ない車です...
    満足している点
    燃費も良く軽いフットワーク、居住性も良く長旅も苦になりません。足回りもしっかりしていてコスパの良い車です。
    不満な点
    販売台数が少なくてパーツが少ないのが残念ですし販売が終了して久しいので少ないパーツがさらに少なくなって残念です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 0321 0321さん

    グレード:230JK(AT_2.3) 2003年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    視界に慣れない

    2023.8.16

    総評
    今となれば、燃費が悪いこと
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TA1122 TA1122さん

    グレード:XL(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    高級感あるスポーティセダン

    2023.8.8

    総評
    スカイラインやフーガと迷いましたがティアナを買いました。 L33になり、だいぶスポーティな見た目になりましたので30代以上ならオールマイティに似合いそうなセダンです。 リアビューが特にマフラー2本出し...
    満足している点
    リアが本当カッコいい。 サイドからの流れるライン。 燃費が意外と良い。 乗り心地が良い。
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Jiz Jizさん

    グレード:XLナビAVMパッケージ(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    なぜ不人気なのか?

    2023.4.2

    総評
    色々と意外性があって面白い車かな。
    満足している点
    とにかく、安全装備や電子デバイスがてんこ盛りで満足しています。
    不満な点
    純正ナビしか選べないのは、不満です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • エコノミーブースト エコノミーブーストさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    1
    積載性
    5
    価格
    1

    ありがとうお世話になったね。

    2022.9.26

    総評
    7年落ち47000キロを9年半、37000キロを走りました。2台乗りなので距離は伸びませんでしたが、体の不自由だった亡き父を乗せてはいろいろな観光地に出向き、無事故ノントラブルで走ってくれましたことに本当...
    満足している点
    リラックスして運転ができるクルマ
    不満な点
    お金のないワタシ自身
    乗り心地
    いつもアタマが左右に揺すられます。ブッシュ、ダンパー等がヘタっていたのでこうなるのでしょう。ここが残念。

    続きを見る

  • ぬんひろ ぬんひろさん

    グレード:XL(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    モダンリビングを体現した大型セダン

    2022.9.20

    総評
    日産が目指したモダンリビングをかなり体現できていると思います。 同乗者からの評判は上々でした。
    満足している点
    アクセルを踏み込んだ際の加速の機敏さは高速道路などでも安心できます。 助手席にオットマンがついているところもお気に入り。
    不満な点
    エンジン音がそこそこ大きく聞こえるのが難点…。 フロントビューに特徴がないのも微妙…。
    乗り心地
    道路の凹凸があるところはそこそこ響きますが、柔らかい乗り心地で快適です。

    続きを見る

  • LuvCars_sAto4 LuvCars_sAto4さん

    グレード:230JK(AT_2.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    1→2速 お得意の日産ショック⚡

    2022.8.15

    総評
    場所によっては車体の大きさに取り回しに苦労するが、慣れるまではゆっくり時間かけてよく回りを見ながら乗り回して行けばすぐ慣れます(^^)
    満足している点
    ・広い ・左右独立式オートエアコン ・ECUチューンを行ったことで、出足の異常なもたつきは解消し、理論値(カタログ値)は確実に発生するようになった⤴️
    不満な点
    変速ショック、せめて5速ATであって欲しかった。。。 粗雑でうるさいV6エンジン(…な上にECU弄った関係で音は大きくなったが)、それでもそこはやはり「V6」である雰囲気は感じられる。振動は確かに少ない!
    乗り心地
    -

    続きを見る

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