車に詳しい方、教えてください 日産シルフィに乗っており、10年落ちの13万キロ走行です。新車で購入しました CVTフルードの交換について教えてください

Question

購入後、4年目の5万キロ走行時に1度ディーラーでCVTフルードの交換をしました

そもそもCVTフルードは交換が必要なのでしょうか？必要な場合は交換頻度について教えていただければと思います

Answer 1

個人の考え方次第ですが、これからも長く乗り続けたいのでしたら、交換をお勧めします。

CVTフルードは、エンジンオイルと同じ様に、トランスミッションの潤滑を良くする機能があります。ただし、CVTはプーリーを金属ベルトで繋いでいるため、滑りやすくし過ぎても不具合が発生します。またＦＦ車の場合はフロントデフにも作用するため、結構繊細な働きが求められます。車の走行では極めて大事な役割を果たしていると言えます。

一方で、CVTといっても、トヨタと日産では機能やCVTフルードの働きや性能も微妙に違っています。トヨタはアイシン製で、日産はジャトコというトランスミッションサプライヤーからトランスミッションの提供を受けています。トヨタのアイシン製は、基本的に無交換(または10万キロ)です。一方、日産のジャトコ製は6万キロを推奨しています。フルードというのは、いわゆるオイルで油脂製ですから、間違いなく長期間使用すれば劣化します。一方、交換時にゴミやエアが入ると、精密機械故に不具合が発生します。その両方のリスクから、交換時期が設定されているとも考えられます。

既に13万キロ(交換してから8万キロ)乗られているということで、フルードの劣化は進んでいることが予想されます。しかし、だからすぐ故障するとは限りません。すぐに乗り換えを検討しているのでしたら、交換は不要ですし、その方がエコです。一方で、もう少し長く乗っていたいと考えられるのでしたら、交換しても良いと思います。(信頼できるところで。) 実際、ジャトコのCVTはアイシンなどと比較するとトラブルが起こりがちのようですし。

Answer 2

新車で買ったなら、取扱説明書とメンテナンスノートが付属しているはずです。
確認してください。

私の車では6万km毎と記載がありましたよ。