皆様は署名の「新型の車を日本市場に導入させたい」をどう思いますか。 自動車

Question

どうにか、新型シルフィ／セントラをブルーバードとして、日本市場に導入させたいと考えています。エントリーセダンがスカイラインでは厳しすぎます！
どうか、よろしくお願い致します！
https://www.change.org/p/日産自動車株式会社-日本市場マーケティング-自動車?cs_tk=AlH1h6e9WZO_P8SG6V8AAXicyyvNyQEABF8BvPUIo_lF96h8s_zd4k6Klas%3D&pt=AVBldGl0aW9uAAmpkwEAAAAAX%252BWSOMdy%252FiZmMTA0ODU1Mg%253D%253D&source_location=petition_update&utm_campaign=2d1a00b220b9493092f77b1170b0d7bb&utm_content=initial_v0_4_0&utm_medium=email&utm_source=petition_update&utm_term=cs

Answer 1

どうぞご自由に

別に日産の小型セダンがなくても日本は困らないと思う

だって買う人少ないから無くなった

そういう署名活動する人に限って買わないし、100名やそこらの人のためにメーカーが導入したら、売れなかったらメーカーがつぶれるが、別に署名活動した人は何の責任も取らない

よほどみんなで株でも買って、資金面で支えた上で株主総会で発言したほうが建設的

どうしても小型セダンが欲しけりゃカローラかインプレッサかマツダ3を買えばいいだけ

Answer 2

必要無い

Answer 3

アテーサーを搭載したときのブルーバードは売れましたけど、単純に日本市場に導入しても売れないと思いますよ。当時のような電気仕掛けのびっくり箱のような仕掛けを搭載する必要があると思います。丁度、第2世代e-POWERが世の中に出たのですから、それを搭載するくらいの勢いが欲しいですね。
署名は嫌です。個人情報は出したくないです。

Answer 4

熱烈な日産ファンでもない限りカローラがあればコト足りますからね…

Answer 5

中国ではシルフィ好調らしいから、別にいいんじゃないですかｗ。
需要があればまた復活するでしょ。市場ってそういうものです。

Answer 6

以前まで売ってたけど、なぜか国内販売車両はワザとカッコ悪くしてる。
根本が腐ってるから無理でしょ。
私はパルサー

Answer 7

旧車好きだが、30年前のスカGやレパード、シルビアなどの名車の部品再発売を望むがね。
旧車に乗っている人にとっては、修理したくても欠品だったり、他車の部品の流用で凌いでいるからね。

また、新車から15年で税金が加算するのは反対で、米国のように20年ルールで税金が安くなる法律を日本にも導入してもらいたい。

日本人の勿体ない文化が、旧車にはないのがおかしいんだが。