日産 シルフィ のみんなの質問
aut********さん
2014.4.22 07:56
はダサい。
ティアナは値段が高い。
ティーダって値段も手頃だし、質感もあって40代にはそれなりに重宝してた車だったんですが。
日産ってよくわからないです。
売れないのに、リーフにこだわるし、自動車で一人負けなのがわかる気がします。
ta1********さん
2014.4.22 08:24
ノートもモデルチェンジでただの丸いコンパクトカーに成り下がりましたね。
エクストレイルも改悪するし、日産はユーザーの声をまるで分かってない。
max********さん
2014.4.26 00:10
他の回答者の方で軽く触れてる方もいますが、
2代目ティーダは2011年に中国で先行デビューし、
2年後、オーストラリアで「パルサー ハッチバック」として発売開始してます。
このティーダ、先代の好評ぶりを受け、より世界を見据えて、全幅が1760mmと拡大してます。
「先代の好評ぶり」というのは、165カ国で販売され、
セダンも含め日産車ラインアップの最多量販車種となったこと※がその表れかと。
※「日産自動車、第14回上海モーターショーで新型グローバルハッチバックを披露」
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/110419-01-j.html
ただ、日本市場では、3ナンバーハッチというのは市場的にはウケはよくない、
ましてや先代がそれなりに売れたこともあり、
発売するとなると設定されるであろうハードルは高くなることも考えられ、
2代目ティーダの日本投入は見送りました。
かといって、「日本独自のティーダの開発」となると、昔と違い、採算上の問題もあります。
結局、新ノートのトップグレードを初代ティーダユーザー向けに「メダリスト」として仕立てた次第。
「日産自動車、新型グローバルコンパクトカーを世界初公開
-日本市場では新型「ノート」として、本年9月に発売-」
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120716-01-j.html
…ただ、質問者の方には申し訳ないけど…。
「しかし、ノートはいかにも安っぽいです。
ミドルエイジが乗るには安っぽいです。
かと言ってシルフィはダサい。
ティアナは値段が高い。」
安っぽいやらダサいやら…「そんなに見栄を張りたいのかい!?」と苦言を呈したい。
ティアナは値段が高くて当たり前。
車格が違うんだから。コンパクトカーと一緒にしちゃあダメ。
自動車で一人負け…世界的には悪くないんですよ。
ただ、日本でいまいちなだけ。
日本人の自分なこんなこというのもなんですが、
日本が世界の軸からズレてるような気がするんですが…。
(画像:日産グローバル本社ギャラリーにて展示の東風日産製ティーダ)
sfg********さん
2014.4.23 13:05
私はティーダからノートに乗り換えて後悔してます。収納性が悪いから。
それを言ったら、ディーラーの人はノートは
ただのファミリーカーになってしまいました、と言ってました(売っておきながら、、)
開発の段階では現場のニーズにしっかり応えていても、
最終的に落ち着いた設定になってしまう事もあるそうです。
結局冒険したくないんですね。
pen********さん
2014.4.22 15:29
ティーダが最初に出てきた時、何と醜い車だと思ってました。
ルノーのに少々似ていたし、押しつけられたデザインとしか思えなかった。
消えてよかった。
シルフィの方がまだましです。
him********さん
2014.4.22 12:58
ティーダ2代目は大きくせざるを得なかったので、
日本には出さないことにした。
その代わりノートメダリストを後継としたが、
所詮3気筒エンジン車にはティーダの代わりは無理。
電気自動車はハイブリッドの先だから、ハイブリッド信者には受けないことはわかりきったこと。
まぁ、早過ぎたと意見は多いがトヨタの後追いしたところで競争力落ちる一方だよね。
トヨタには電気自動車作る技術がないので、ハイブリッドマジックに騙され続けてくださいな。
wha********さん
2014.4.22 10:05
伊勢自動車道?で走行中にエンジンストップして
乗ってた人複数が死んだからでは!?
bla********さん
2014.4.22 09:49
ティーダは海外向けには残っているが、日本ではノートメダリストでよしと判断した。というのも、2台目ティーダは大きくなったので日本には向かないと判断したことと、別な車種を造るだけの力が日産にはないということ。事実上破綻した会社だし、利益最優先なので日本のことなんて気にしていられない。儲からないことはしない。リーフも選択と集中の結果。現時点では失敗と思えるが長い目で見ると?
鳥さん
2014.4.22 08:13
ノートでだませると思ったんでしょ。
いかにもゴーンの考えそうなことじゃないか!(笑)
現在19歳でお金貯めてシルフィに乗ろうと思うのですが、じじいって思われますかね?逆に20代でシルフィに乗ることどう思いますか?
2024.10.31
ベストアンサー:正直言わなくてもジジくさいですね。 ジジくさいって言われたら乗るの辞める?
大学生です。 免許を取ったので車って話になり、親戚の車屋から日産のノートなら30万で渡すよと言われました。 グリルもしっかりとあったので恐らく2010年とかだいぶ古い型かと思います。 でも自分が...
2024.9.25
この日産シルフィを日本で売ればセダンにもかかわらず売れると思うのですがどうでしょうか? 中国では年間50万台売れたそうです。
2024.9.16
ベストアンサー:日産シルフィーの中国販売価格は237万円 安いですね もう一つシルフィー50万台の裏ワザが前モデルを200万円以下で販売しているのです 合算しての50万台 それにしても安いですね 確かに新しい方のシルフィーを日本で250万円で販売出来れば セダン人気も戻ってくるかもしれませんね でも250万円って価格。。。ノートと同じ価格帯ですね ノートオーラは270万円からですから そう思ってキック...
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
衝突安全性に優れた国産車はズバリ何でしょうか? 「必ずしもがっしりした車がいいわけではなく、 事故の際にうまく車体を潰して中の人を守る方法ある」と聞いたことがありますが、本当にそうなのでしょうか...
2011.2.25
新型シルフィはおっさん車ですか? 今20何ですが セダン購入を考えています そこで安いセダンでシルフィを 見つけたのですが おっさん車か不安なので みなさんの意見をお願いします!
2013.2.8
日産シルフィはどうしてこんなに安いんですか 日産のシルフィです。元の値段は215万円です。65万円も安いです。その上 10万円のディーラーオプション付きです。10万円分もディーラーオプションを ...
2014.5.13
日産ディーラーオプションナビに市販バックカメラをつけたい。 日産ディーラーオプションナビに市販バックカメラを付けようと思い、データシステム社のRCH012Nと市販のバックカメラを購入しました。ナ...
2013.11.8
最近の日産車どう思います?ティアナ・シルフィ・ラティオの3セダンについて この3セダン、早い話が全然売れていないクルマですが、どう思いますか? そもそも本気で売る気があるのか?あるいはゴーンさん...
2014.3.10
21歳、女性です。 この前中古車で日産シルフィを購入しました、色はシルバーです。 セダン車があまり若者に流行っていないというのは周りから沢山言われましたがそれでもセダンに乗りたくてシルフィにしま...
2022.3.31
MT不慣れで、スイフトスポーツは無謀でしょうか。 MTで免許を取って7年です。取得以来ずっとATで、今はRAV4に乗っています。 教習車はシルフィ、卒業後は1年9ヶ月たって一度だけ海外で日本車の...
2016.1.9
皆さん日産車で、復活して欲しい車種は、何でしょうか?いくつでも、かまいません。日産を中傷したような発言だけでは、絶対にやめて下さい。 ちなみに私は、かなりあるんですけど、以上の通りです。 プレ...
2022.6.5
どうして、他人の車をバカにするのでしょう? 軽自動車は貧乏人とかトロイとかバカにされます。 コンパクトカーは、「あれは普通車じゃない」と言ってバカにする人がいます。 ミニバンをバ カにする人も...
2020.4.27
何で日本人って感情的な反論しかできないんですか? 今のトヨタより、ヒュンダイの方がデザインでは上を行ってるのに、それを認めようとしない。 どうせパクリだなんだと言うんだろうけど、デザインが良いこ...
2013.10.11
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!