日産 シルフィ のみんなの質問
hir********さん
2010.7.15 20:35
シルフィに関してはこれから
ディーラーと交渉しますが、
トヨタの3車種は
一般的な付属品込みで
①162万円
②176万円
といった感じです。
因みに私は現在18歳で、個人的な好みや、就職したら人を乗せる機会が多くなりそうなのでセダンしか購入する予定はなく、現在は通学に使用するのでリッター20km前後走ってくれて、車本体の支払いは5年払いで2万5千円以内に収まるようにしたいのですが、果たしてどの車を買うのが一番賢い選択で、値引きにも期待が出来るでしょうか?
満足出来る価格が出なかった場合、ランクは下がりますがトヨタベルタの購入も検討しています。
補足
解答ありがとうございます。 念のためですが私はセダンが好きなのでセダン以外購入検討はありません。
kec********さん
2010.7.15 22:50
その予算ならギャランフォルティスをおすすめします。
同じぐらいの予算で1800ccなので、高速などでの余裕が出ます。
トヨタのカタログのリッター20kmという数字は通常の走行じゃまず出ませんし、経験上、高速では1500より1800の方が燃費が良かったです。
トヨタは高速道路のエコカー割引の導入を狙ってカタログ燃費を上げたんでしょうけど、そういうセッティングは実用燃費が悪くなると思うんですが…。
ギャランはシャーシも格上のものになりますから、安定性もかなりいいです。
ただ、フロントのデザインはともかく、リヤがあっさりし過ぎなのでリヤスポつけないとかっこ悪いと思います。
さて、個人的なオススメはおいといて、この中でだったらアリオンです。
シルフィはマーチと同じプラットフォームから造った車なんで、格下です。
何より、日産は電装系が壊れるので嫌いです。
カローラはよくできた車だと思いますが、ドアハンドルの形状がダメです。
車から降りるたびに「安っちい車を買ってしまった」と後悔すると思います。
なので、アリオン。
ところで、現実的には、頭金とかボーナス払いとかなしで月2万5千円という予算だとどれも無理だと思います。
でも、ベルタはしょぼすぎるので、せめてカローラのXかランサーぐらいにしてください。
質問者からのお礼コメント
2010.7.15 23:04
ありがとうございます。
就職するまではボーナス払いは
無理なのでカローラアクシオの
X(MT)を最有力候補にします。
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