日産 シルフィ のみんなの質問

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日産シルフィ型式UA-QG10（平成14年購入)のエンジンがかかりにくくなりました。
原因と修理方法をアドバイスいただきたく。

通常セルスタートして数秒でエンジンがかかっていたのですが、ここ最近3秒～10秒くらいかけてもエンジンが始動しないことが多くバッテリーの消耗が心配です。特に1週間くらい乗らないとほとんどかかりません。バッテリーを充電したりしてしのいでいる状況です。症状としてかかる直前とかかり初めにカタカタ異音がします。また、クーラントも減っています。
尚、一旦かかってしまえばアイドリングも安定しまったく問題ないです。その後エンジン停止してもその日の内なら一発始動します。期間をおくとエンジンがかかりにくくなる点、原因と修理方法アドバイスお願いいたします。

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回答一覧 （3件）

  • 燃料がホースから微妙に滲んだりして燃圧が下がるので始動まで時間が掛かると思います

    修理するには10万単位のお金がかかる可能性も…

  • 黒いすすは不完全燃焼
    まずは均等な焼け具合かプラグからチェック
    燃料エレメントたぶんあるので新品に交換
    まずはそれから
    自分で修理しないならディーラーなり修理屋さんに電話して回送車で迎えに来てもらう

  • シルフィ型式UA-QG10（平成14年購入)



    後に回り

    マフラー・出口

    内部・内側・奥

    黒っぽい「煤」が目視付着状態・確認

    QG18DEエンジン点火系





    黒っぽい「煤」が目視付着無し状態

    QG18DEエンジン点火系問題はありません

    他の箇所のトラブル

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