日産のシルフィがフルモデルチェンジしましたが売れると思いますか？

Answer 1

月間販売目標台数が600台ですので、たいして売れる車でもないですし、
売れればいいかな？程度に思っているような気がします。
この車は中国やアメリカで売れることを考えられて作っている車ですので、
日本ではあまり力が入っていないように思います。
本気で売る気があれば5ナンバーにするでしょうし、1.5リッターのエンジンの仕様があるはずです。
まあ日本のセダンの販売状況を考えるとしかたがないのかもしれませんが。

質問者からのお礼コメント

滝修行決定だ！

Answer 2

ライバルはプレミオ、アリオンみたいですがこの二台は今では地味に地道に売れてるだけですし、トヨタもそこまで重要視してる車種には思えません。

おそらく日産もそんなとこだと思いますよ。

Answer 3

ティアナが欲しいけど価格的に買えない人に
受けそうな気がしますね。

まぁ、ヒットと言う訳では無いですが最初の内は
そこそこ売れるかも知れません。

Answer 4

日本ではあまり売れないと思います。

難点・・・セダン、３ナンバー、1800㏄

Answer 5

メーカーもヒットさせる気持ちはないようです。

国内工場の稼働率をあげるための車種です。

パーツの7割程度が海外から調達するみたいで国内組み立ての『国産』生産車みたい。

Answer 6

この車のターゲット層がかなり年配になってきていますね。
プレミオやアリオンもそうですがこのクラスのセダンはあまり売れないでしょう。
昔はファミリーカーといえばカローラをはじめサニー、コロナ、ブルーバードとセダンばかりでした。
今はファミリーカーといえばミニバン、プリウス、コンパクトカーになっていますので仕方ないですが。

車としてはカッコよくて立派に見えるのでいいと思いますよ。
でも日産にはP10プリメーラのようなセダンを造ってもらいたいです。

Answer 7

ブルーバード名を捨ててのフルモデルチェンジですね。

やっぱりかぁ～とちょっとため息です。
もう少しシャープなデザインにできなかったのか・・・
が第一印象です。
うたい文句の通り「引退世代」をターゲットにしたデザインですから
しようがないかもしれませんね。
「売れると思うか？」う～ん、そこそこ・・・かな＾＾

車種統合、整理の際、つくづくプリメーラを残して欲しかったと思うのは
私だけでしょうか。。