車（日産シルフィーH23.12.購入）のウインカー不具合。症状として、右折の為レバー下げるも、リレー音?（カチカチ音）がでない時有り、ディラーに持ち込むも確認出来なかったことから、対応してくれず困っています。

Question

現在分かっている症状は、不具合が出たときメーター側の右矢印ランプは、点灯したまま・外の右折ランプはパカパカしています・１０分位経つと音が出て正常に戻ります（確認して貰う為、車外に出て営業マン待ち・来たのでドア開けると正常に戻っていた）
ハザードランプ正常・左折の時起こらない（メータランプ動作OK）。走行道路地形が、カーブしている所で右折しようとするとき発生することが多いと感じてます。メーターまわりのランプ配線基板?・リレー?が、絡んでいるのではと素人ながら想像してます。ディラーで積極的に取り組んでくれそうにもなく、歳のせいか、カチカチ音が無いと大げさかも知れないか、不安と言うか安心出来ません。(前述の通り不具合発生状態で駐車し確認して貰うのに来て貰ったが、復帰していた。)
私に出来ることは、不具合の時ランプ点灯したままの状態をカメラの動画撮りし、見て貰う方法しか無いのか、何でそこまでしないと対応してくれないのか、よく分かりません（半年以上経過、何時も同乗の家内も確認して、点検修理申し入れしているが・・）。保証期間中なので、現住（鳥取県）以外の例えば近郊・大阪などで見て戴ける ディラーに頼む手立てが無いか、またこの様な場合どうしたらいいものか、アドバイスほどお願い致します。ディラーからメーカー問い合わせなどもしてくれず、事例が無いの一点ばかりで技術的力量が無いのではと勘ぐってしまいまい、"こりゃ～あかん"と感じております。初めての知恵袋利用です。

Answer 1

質問の内容をそのまま、お客様相談室に相談するのか一番いいと思います。内容からするとメーター交換になる可能性が高いのですが、メーターを交換は不具合内容の確定などの条件がある場合が多い（距離巻き戻し防止）ので営業マンの場合、知識不足（整備知識は素人レベルです）なので不具合を現認しないと不安なんだと思います。このような案件の場合はお客様相談室経由のほうが話が早いです。

質問者からのお礼コメント

投稿して戴いた方の皆さんのご意見参考にし、メーカーお客様相談室に申し入れしました。その後ディラーからメーター交換したい旨連絡あり、何とか一歩前進し安堵してます。皆さん有り難う御座いました。

Answer 2

某ディーラー整備士です。

おそらくメーター交換になりますね。
今の車はメーター裏のスピーカーからウインカー音やバックブザー音を出しています。



三年六万キロの保証が効きますので、慌てず騒がず、サービスフロントに相談しましょう。
はっきり言って営業マンというのはメカに関しては素人に毛が生えたレベルです。

また、保証は全ての日産で受けられますので、あまりに対応が悪いようならそんな店は変えてしまった方がいいかもしれません。

Answer 3

最近の車は、電子リレーを使用しているものが多いので、専用のスピーカーで、カチカチ音を出していたりします。それで、車外のウインカーは正常に点滅しているのだと思われますね。実用上問題が無いために、ディーラーでの対応が消極的なのではないでしょうか？特に、症状を確認できていない訳ですから尚更ですね。
とにかく、営業マンではなくサービスフロントマンやメカニックに症状を確認させることです。
症状が出ていないのに直せと言われても、直しようがありませんからね。頻繁に発生するのであれば、助手席に同乗させて、実際に見せるしかありません。
ディーラー側の立場から言わせてもらうと、前例もなく、実際に発生している状況も確認できていない訳ですから、どうすることも出来ませんよね。ウインカー自体は正常に機能しているわけですし。
基本的に、営業マンは整備についてはシロウトです。修理や整備に関する対応はサービスフロントに話をした方が良いと思いますよ。

Answer 4

他の日産のお店（別系列）に持ち込む・・鳥取日産⇔プリンス鳥取
または、代車を用意して貰い1ヶ月くらい預ける
もちろん、その間に十分乗り込んで貰うので走行距離は伸びるけど
そこは問題としない

いま、ウチでも1ヶ月預かって試運転してる車両があるけど
症状が出なくて困ってる・・・
そんなに頻繁にでるなら直ぐに症状の確認はできるでしょう
確認できれば、後はお店が頑張ってくれるのを期待する