日産 シルフィ のみんなの質問
ササクレシロオニタケさん
2020.12.10 17:15
zez********さん
2020.12.11 02:12
5ナンバーセダンなんてどこの自動車会社も見放したジャンルですから仕方がないですね。セダンで売るならもっと高価・高級なつくりにしないと無理、という当たり前の現状に沿った対応をしているだけです。
tak********さん
2020.12.10 21:37
寂しいですがセダンは人気無いから仕方ないのかも知れません
とりあえずティアナで中型セダンはまかなうのではないですかね
自分はセダン派なのでフーガに乗ってますが人気無いですけど人を乗せると必ず褒められるので気分良く乗っています
ID非表示さん
2020.12.10 21:21
セダン離れが叫ばれてる昨今、経営方針的には合理的な判断なのかも知れませんが、寂しい限りです。
シルフィの地味だけど、品の良い正統派セダンって感じが好きでした。
自分は20代ですが、いつかシルフィのGルグランに乗りたいと思っていましたし、もしその時には中国のとかが輸入されていたり、あるいはそれに近い感じにフルモデルチェンジされていたとしても、それもまた良いなと思っていたので、残念ですね
Horry-Horizonさん
2020.12.10 18:26
近い将来日産のセダンは、その頃の特徴はまた変わってるでしょうけどもスカイラインだけになってたりして…
セダン好きとしては寂しいですが、採算の取れない車種は早く見切りをつけてその分早く次の戦略に動き出す方が優先されるべきだとは思います。
でもやっぱり…ラインナップは1ブランドとして最低限「大中小」の3種は維持していてほしいなぁ…
iwa********さん
2020.12.10 17:24
シルフィのセダン好きだなあ。思えばあれはブルーバードの後継なんだなあフーガは大きすぎるしノートは小さすぎてちょうどいいクラスがなくなった悲しいなあ。落ち目の日産を象徴する出来事だなあ。トヨタもコロナがなくなるし。時代は変わったなあ。
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