中古車の賢い買い方 成功例を教えてください。 今まで新車ばかりですので。。。 私的には、ユーザー車検も何回もやってますし メンテナンス等も好きでやってます。

Question

見分け方もそれなりに知っていますがやはり中古となると心配です。

ディーラーや大型店での購入は安心できますが高いですね・・・

狙ってる車種がコンパクト・軽で割高です。
人気のないセダン（プレミオ、アリオン、シルフィー）は割安で
よいのですが、もう少し小さい車がほしいです。

狙ってるのは、総額４０万以下です。

Answer 1

今から15年ほど前にかなりの金欠状態になり
それから10年落ち10万キロ10万円を目安に
大きく壊れたら迷わず捨てる覚悟で運用してきました。

1.EMEROAD V6－2.0 6.8万キロ 3年
2.LEGNUM V6-2.5 9.5万キロ 3年
3.Avancir L4 2.3 9.9万キロ 3.5年
4.Accord Wagon L4 2.4 9.9万キロ 4年目継続中

LEGNUMは少々修理が嵩みましたのでハズレです。

中古車ブローカーから現状渡しです。
最初は金欠で始めたことですが今ではすっかりポンコツ道が
面白くなってしまいました。

残念ながらDセグ車が低年式でもしっかりしてて良いんですよね。
税金高いとそれだけで低年式中古車は敬遠されるので
なおさらお買い得になります。
Bセグは年式的にも割高ですしそれ以上に傷んでるものが多いです。
Bセグハイルーフ車になると室内汚れ、剛性落ち、その他メンテナンス不良
で低年式は難しいです。

主様の読み通り不人気Dセグセダンが一番割安だと私も思います。

Answer 2

最初から素材だと思えば良いのでは？
後はコツコツと自分で手を入れればいいでしょう。
外装が悪い個体は相場は安いです。
そこを逆手に取るという手もあります。
外装を気にしないなら多少の傷やクリア剥げはそれでも良いという割り切りも有ります。
塗装が無理でも最近はラッピング隠すことも出来ますし…

メンテナンスが好きならそれ自体を楽しめば良いと思います。
コツコツと仕上げていくのも楽しいもんですよ。

後は資質の良さを見ぬ抜く力ですね。
これは結構音でわかる…。
試乗が出来なくてもエンジンをかけて外に出て一回りして音を聞いてみるといいです。
問題がある個体は必ずどこからか異音がすることが多いです。
内装が綺麗な個体も程度がいいことが多いです。
できるだけオリジナルを保っていてカスマイズされた個体は避けましょう。

最後は運ですけどね。
コレばかりは仕方ないです。

Answer 3

フィット等のコンパクトカーが良いのでは。
中古は以前の所有者のメンテしだいです。
簡単なのはオイルキャップを外して覗く。
オイル交換をマメにしていれば綺麗です。
オイルランプが点くまでしない人が沢山いるし
オイルが減ったら点くと思っている人が沢山いる。
こんな車を買ったら最悪です。

Answer 4

自分でメンテができれば、かなり良い買い物ができます。
エンジン・フレ－ム重視で、メンテの悪さで不調な箇所は了解して値切りの材料に使えば良いです。
購入してから自分で仕上げる楽しみもあります。

Answer 5

よく、安くていい車はないか？との問いがありますが、そんな車は難しいです。程度に問題があるから安いです。
総額40万円で程度の良い車なんて無理でしょッ‼︎

Answer 6

人気車種を買わないことです。